剥离Aumovio并推进出售ContiTech后，Continental利润增长

收入收缩，调整后EBIT上升

Continental在2026年第二季度提高了盈利能力，并继续向专业轮胎企业转型。原Automotive部门已独立为Aumovio，ContiTech也计划出售。两项调整缩小了集团规模，同时使保留业务集中于轮胎研发和生产。

据罗马尼亚媒体Ziua de Vest报道，季度收入同比下降9.1%至44亿欧元，比2025年同期减少约5亿欧元。Continental表示，剔除汇率变动和集团结构调整后，收入实际降幅仅为0.3%。调整后营业利润EBIT从4.22亿欧元增至5.70亿欧元，调整后EBIT利润率则从9.6%升至12.9%。

高端轮胎支撑核心业务

轮胎部门销售额为33亿欧元，与上年同期大致持平。该部门营业利润率从12.1%升至15.3%，轮胎由此成为精简后业务组合的主要利润来源。首席财务官Roland Welzbacher表示，盈利改善得益于直径超过18英寸的高端轮胎占比提升、原材料价格带来的有利影响，以及汇率波动和贸易关税的冲击有限。

这些利好在年内稍后可能面临压力。Welzbacher表示，Continental预计2026年下半年原材料成本将大幅上升，并已采取措施应对。公司能否保持利润率，将部分取决于产品组合、定价纪律，以及更高投入成本传导至轮胎合同和替换胎市场的速度。

出售ContiTech完成业务重塑

在出售完成前，ContiTech收入约为11亿欧元，较上年下降近30%，主要原因是OESL已经售出。在市场环境困难的背景下，该部门调整后营业利润率小幅降至6.9%。Continental已同意以42.5亿欧元向投资机构Lone Star Funds出售ContiTech，预计将获得约31亿欧元现金。

这笔交易预计在获得所有监管批准后于2026年年底前完成。Continental管理层计划通过特别股息，或股息与股票回购相结合的方式，将大部分所得资金返还股东。重组完成后，公司预计2026年全年销售额为132亿至142亿欧元，调整后EBIT利润率为12%至13.5%。这一转变也将改变Continental在罗马尼亚的业务定位，包括蒂米什瓦拉等工业中心的运营；集团退出汽车零部件和工业技术业务后，将完全聚焦轮胎。