中国扩建木薯物流网络，越南面临更激烈的东盟供应竞争

越南木薯产业高度依赖中国需求

据Dân Việt报道，2026年第一季度，中国从越南进口约127万吨木薯及木薯制品，货值超过4.29亿美元，占越南木薯行业出口总量的95%以上。这组数据凸显了越南木薯产业对最大买家的高度依赖。

中国的木薯需求并不限于食品制造。木薯淀粉还用于饲料、生物燃料、化工和生物材料。中国木薯种植主要分布在广西、云南、广东和海南，但受气候、土地资源和经济效益限制，大规模扩大种植面积并不容易。

全球市场也在增长。Mordor Intelligence预计，全球木薯淀粉市场规模将从2026年的约59.3亿美元增至2031年的80.6亿美元，年均增速超过6%。亚太地区将继续保持最大、增长最快的市场地位，中国是主要需求引擎之一。

加工中心和运输通道向中国内陆延伸

中国正在建设保障原料供应和扩大本地加工的基础设施。湖南怀化正推动建设大型木薯淀粉产业中心，目标是形成规模约1000亿元人民币的产业。按照规划，该地区每年最多可消化100万吨木薯淀粉。

重庆也在成为新的分销枢纽。当地木薯淀粉集散设施接入西部陆海新通道，通过铁路、公路和海港连接中国西部与东盟。截至2024年底，经该通道运输的木薯淀粉已经超过12万吨。

通过中老铁路，老挝木薯淀粉约5天即可抵达重庆。运输提速增加了中国内陆加工企业的采购选择，也削弱了靠近传统边境口岸或沿海门户的供应商所拥有的地理优势。

柬埔寨和泰国加大竞争压力

Dân Việt称，中国国有企业正推进在柬埔寨采购最多100万吨木薯的计划，同时研究投资当地加工厂。此前，中国还签订了在2025-2026年采购50万吨柬埔寨木薯干片的合同。

泰国也在争取扩大中国市场份额。2026年在重庆举行的一项贸易促进活动中，泰国企业获得的意向订单超过6300万美元。此前，泰国还就向中国销售约168万吨鲜木薯用于饲料生产展开磋商。

越南仍拥有距离较近、加工能力成熟以及与中国买家合作时间较长等优势。不过，区域运输条件改善后，各来源之间的竞争将更加直接。采购方会更重视质量稳定、来源可追溯、交付可靠和承接大额订单的能力，而不再只看运输距离。

因此，越南加工商和出口商的机会不仅取决于出货量，也取决于供应链表现。中国新建内陆枢纽有望长期支撑需求，但也会让买家更容易在越南、老挝、柬埔寨和泰国供应商之间切换。越南要守住市场地位，需要从原料销售转向可靠、附加值更高的供应合作。