Рынок велосипедов в Швеции

Выдержки из прошлых версий отчета

В 2018 году шведский рынок велосипедов получил мощную поддержку со стороны государства. Введение субсидии на покупку электровелосипедов, покрывающей 25% стоимости до 40 000 крон, стимулировало рост продаж электротранспорта. Одновременно запуск программы велосипедных льгот от работодателей и создание компании Bikelease открыли новый канал корпоративного лизинга. Эти меры целенаправленно увеличили спрос на велосипеды с электроприводом. Однако общий объём рынка в штуках последовательно снижался с 462 тысяч в 2018 году до 403 тысяч в 2020 году. Пандемия COVID-19 в 2020 году дополнительно повысила интерес к индивидуальным видам транспорта, таким как электровелосипеды для поездок на работу.

С 2021 года основным фактором на рынке стали ограничения со стороны предложения. Сбои в глобальных цепочках поставок из-за пандемии привели к дефициту велосипедов и комплектующих из Азии, что вызвало повсеместный дефицит продукции и рост цен, ограничив общую доступность на рынке. Это давление проявилось в 2021 году, когда объём рынка упал до 367 тысяч штук. В 2022 году последовало небольшое восстановление до 374 тысяч штук, хотя отрасль продолжала сообщать о низких запасах и трудностях с закупками, сдерживающих рост.

В 2023 году рынок пережил резкую коррекцию — объём сократился до 211 тысяч штук. Это совпало с сообщениями отрасли о выходе продаж электровелосипедов на плато, что сигнализировало о насыщении рынка после периода расширения, усугублённого ростом производственных затрат из-за глобального энергетического кризиса. В 2024 году объём стабилизировался на уровне 218 тысяч штук. Ключевую роль сыграли изменения в регулировании: пересмотр налоговым ведомством правил, отмена освобождения от НДС для велосипедов по льготным программам увеличили затраты для работодателей, тогда как новые национальные стандарты велоинфраструктуры и региональные маркетинговые кампании оказали некоторую компенсирующую поддержку. Конкурентный ландшафт также изменился из-за ухода крупного игрока Urban Arrow со шведского рынка.

Производство велосипедов в Швеции

В денежном выражении, 2017-2020 гг., тыс. $ США

После двухлетнего снижения производство велосипедов в Швеции возобновило рост. В 2019 году объем производства составил 27 235 тыс. долларов США, что стало минимальным значением за период. В 2020 году производство велосипедов в Швеции оценивалось в 30 317 тыс. долларов США, что на 11,3% выше показателя предыдущего года. Наибольшее падение было зафиксировано в 2018 году — на 30,4%. За период с 2017 по 2020 год производство сократилось на 33,4%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 12,7%.

Годовая динамика производства в Швеции в денежном выражении, 2017-2020 гг., тыс. $ США

В натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

После двухлетнего снижения производство велосипедов в Швеции возобновило рост. В 2019 году было произведено 57,5 тыс. штук велосипедов, что стало минимальным значением за период. В 2020 году в Швеции выпустили 63,3 тыс. штук велосипедов, что на 10,2% больше, чем в предыдущем году. Наибольшее падение было зафиксировано в 2018 году — на 32,8%. За период с 2017 по 2020 год производство сократилось на 37,7%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 14,6%.

Годовая динамика производства в Швеции в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

Экспорт велосипедов из Швеции

Экспорт в натуральном выражении, тыс. ед.

Экспорт велосипедов из Швеции растет третий год подряд. В 2020 году Швеция экспортировала 129,5 тыс. штук велосипедов, что означает резкий рост на 36,0% в годовом исчислении. За период с 2017 по 2020 год экспорт увеличился на 92,2%, что соответствует среднегодовому темпу роста в 24,3%.

Годовая динамика экспорта продукции из Швеции в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

В период с 2017 по 2020 год основными направлениями экспорта велосипедов в натуральном выражении оставались Финляндия (60,4% экспорта), Дания (18,4%) и Норвегия (7,8%). Вместе эти три страны обеспечивали 86,6% от общего объема экспортных потоков.

Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Швеции в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Экспорт в денежном выражении, млн $ США

Экспорт велосипедов из Швеции растет третий год подряд. В 2020 году Швеция экспортировала велосипеды на сумму 41,7 млн долларов США, что означает резкий рост на 68,6% в годовом исчислении. За период с 2017 по 2020 год экспорт увеличился на 172%, что соответствует среднегодовому темпу роста в 39,6%.

Годовая динамика экспорта продукции из Швеции в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В период с 2017 по 2020 год Финляндия оставалась доминирующим направлением экспорта велосипедов в стоимостном выражении, занимая 76,5% от общего объема потоков, в то время как остальные рынки были представлены фрагментарно.

Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Швеции в денежном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт велосипедов в Швецию

Импорт в натуральном выражении, тыс. ед.

После двухлетнего роста импорт велосипедов в Швецию сократился. В 2019 году импорт достиг максимального значения в 489,6 тыс. штук. В 2020 году импорт составил 469,3 тыс. штук, что на 4,1% ниже показателя предыдущего года. Наибольший рост был зафиксирован в 2018 году — на 8,8%. За период с 2017 по 2020 год импорт увеличился на 8,7%, что соответствует среднегодовому темпу роста в 2,8%.

Годовая динамика импорта продукции в Швецию в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

В период с 2017 по 2020 год основными источниками импорта велосипедов в Швецию в натуральном выражении были Азия, не уточненная иначе (24,0% импорта), Камбоджа (17,8%) и Нидерланды (9,8%). Вместе эти три направления обеспечивали 51,6% от общего объема импортных потоков.

Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Швецию в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт в денежном выражении, млн $ США

Импорт велосипедов в Швецию сокращается второй год подряд. В 2018 году импорт достиг максимального значения в 112,8 млн долларов США. В 2020 году объем импорта составил 111,0 млн долларов США, оставаясь в целом стабильным по сравнению с предыдущим годом. Наибольший рост был зафиксирован в 2018 году — на 10,8%, а наибольшее падение — в 2019 году, на 1,5%. За период с 2017 по 2020 год импорт увеличился на 9%, что соответствует среднегодовому темпу роста в 2,9%.

Годовая динамика импорта продукции в Швецию в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В течение всего периода с 2017 по 2020 год ключевую группу партнеров по импорту велосипедов в Швецию в стоимостном выражении формировали Нидерланды (22,9% импорта), Азия, не уточненная иначе (18,0%) и Бельгия (12,5%). Вместе эти три направления обеспечивали 53,4% от общего объема импортных потоков.

Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Швецию в денежном выражении, 2017-2020 гг.