Рынок новых пневматических шин в Словакии

Выдержки из прошлых версий отчета

Объём рынка новых пневматических шин в Словакии демонстрировал заметные колебания с 2020 по 2024 год. Потребление началось с 8,5 млн единиц в 2020 году, выросло до 10,2 млн единиц в 2021 году, затем снизилось до 8,7 млн в 2022 году и восстановилось до 10,0 млн в 2023 году. Однако в 2024 году объём рынка резко упал до 3,5 млн единиц.

Эти изменения тесно связаны с эволюцией регулирования зимних шин. Введение нового обязательного стандарта для зимних шин — символа снежинки 3PMSF — а также обсуждение штрафных баллов за несоблюдение повысили осведомлённость потребителей и стимулировали спрос на замену в 2021 и 2023 годах. В частности, ожидание ужесточения правил маркировки и увеличения штрафов, вступающих в силу с октября 2024 года, привело к досрочным покупкам в 2023 году, за которыми последовало сокращение рынка в 2024 году, поскольку многие потребители уже обновили свои шины.

Кроме того, растущее предпочтение потребителей всесезонным шинам с сертификацией 3PMSF, которые разрешены законом в зимние месяцы, поддерживало активность рынка. Предупреждения о старении шин — с рекомендацией замены через 4–5 лет — также способствовали устойчивым циклам замены, даже в годы без существенных изменений в регулировании.

Производство новых пневматических шин в Словакии

В натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

Годовая динамика производства в Словакии в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

Экспорт новых пневматических шин из Словакии

Экспорт в натуральном выражении, тыс. ед.

Экспорт новых пневматических шин из Словакии сокращался второй год подряд. В 2019 году объём экспорта составил 22 749 тысяч единиц, а в 2020 году он упал до 18 569 тысяч единиц, что означает снижение на 18,4%. За период с 2017 по 2020 год экспорт уменьшился на 19,6%, со среднегодовым темпом роста -7,0%. Максимальный показатель был зафиксирован в 2018 году — 23 653 тысячи единиц, с ростом на 2,5% по сравнению с предыдущим годом.

Годовая динамика экспорта продукции из Словакии в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

В период с 2017 по 2020 год крупнейшими покупателями новых пневматических шин из Словакии были Германия (26,2% экспорта в натуральном выражении), Чехия (11,6%) и Польша (7,1%). Однако их совокупная доля составила лишь 44,9% от общего объёма экспорта, что указывает на диверсифицированную структуру по странам.

Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Словакии в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Экспорт в денежном выражении, млн $ США

Экспорт новых пневматических шин из Словакии в стоимостном выражении снижался второй год подряд. В 2019 году объём экспорта составил 1 767 миллионов долларов США, а в 2020 году он упал до 1 558 миллионов долларов США, что означает снижение на 11,8%. За период с 2017 по 2020 год экспорт уменьшился на 14,5%, со среднегодовым темпом роста -5,1%. Максимальный показатель был зафиксирован в 2018 году — 1 895 миллионов долларов США, с ростом на 3,9% по сравнению с предыдущим годом.

Годовая динамика экспорта продукции из Словакии в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В период с 2017 по 2020 год портфель партнёров по экспорту новых пневматических шин из Словакии в стоимостном выражении был довольно широким. Германия (27,6% экспорта в стоимостном выражении), Чехия (9,0%) и Польша (7,1%) вместе представляли лишь 43,7% от общего объёма потоков.

Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Словакии в денежном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт новых пневматических шин в Словакию

Импорт в натуральном выражении, тыс. ед.

Импорт новых пневматических шин в Словакию в натуральном выражении сокращался второй год подряд. В 2019 году объём импорта составил 13 876 тысяч единиц, а в 2020 году он снизился до 11 464 тысяч единиц, что означает падение на 17,4%. За период с 2017 по 2020 год импорт уменьшился на 17,5%, со среднегодовым темпом роста -6,2%. Максимальный показатель был зафиксирован в 2018 году — 15 279 тысяч единиц, с ростом на 9,9% по сравнению с предыдущим годом.

Годовая динамика импорта продукции в Словакию в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

В период с 2017 по 2020 год структура партнёров по импорту новых пневматических шин в Словакию в натуральном выражении была широкой. Германия (15,7% импорта в натуральном выражении), Чехия (15,7%) и Испания (10,1%) вместе формировали лишь 41,6% от общего объёма потоков, а оставшиеся 58,4% приходились на множество других стран.

Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Словакию в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт в денежном выражении, млн $ США

Импорт новых пневматических шин в Словакию в стоимостном выражении снижался второй год подряд. В 2019 году объём импорта составил 739 миллионов долларов США, а в 2020 году он упал до 636 миллионов долларов США, что означает снижение на 13,9%. За период с 2017 по 2020 год импорт уменьшился на 6,5%, со среднегодовым темпом роста -2,2%. Максимальный показатель был зафиксирован в 2018 году — 777 миллионов долларов США, с ростом на 14,3% по сравнению с предыдущим годом.

Годовая динамика импорта продукции в Словакию в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

Структура стран-поставщиков по импорту новых пневматических шин в Словакию в стоимостном выражении в период с 2017 по 2020 год была диверсифицированной. Германия (20,3% импорта в стоимостном выражении), Чехия (16,3%) и Испания (8,5%) вместе формировали лишь 45,1% от общего объёма потоков, а оставшиеся 54,9% распределялись среди широкого круга других направлений.

Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Словакию в денежном выражении, 2017-2020 гг.