Рынок комбинированных шарико-роликовых подшипников в Италии

Выдержки из прошлых версий отчета

В 2018 году объём итальянского рынка комбинированных шариковых и роликовых подшипников составил 12 628 т. Рост поддерживался растущим спросом на более эффективные и долговечные подшипники со стороны автомобильной, аэрокосмической, ветроэнергетической и мехатронной отраслей, а также расширением электрической мобильности. Затем в 2019 году объём рынка снизился до 10 206 т, а в 2020 году — до 9 549 т.

Восстановление началось в 2021 году: объём рынка вырос до 13 481 т. Это было обусловлено оживлением итальянской отрасли станкостроения, робототехники и автоматизации, где производство увеличилось на 22,1%. В 2022 году рост резко ускорился — объём достиг 18 393 т. Этому способствовало полное восстановление рынка станков с ростом производства на 15% и сильное внутреннее потребление, а также растущий спрос на подшипники для электромобилей и ветроэнергетических установок.

В 2023 году объём рынка снизился до 15 184 т, что отразило слабость внутреннего итальянского рынка машин и оборудования, несмотря на рост экспорта станкостроительного сектора на 21,8%. В 2024 году последовало небольшое восстановление — объём достиг 15 500 т.

Производство комбинированных шарико-роликовых подшипников в Италии

В денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

После двухлетнего спада производство шариковых и роликовых подшипников в Италии в стоимостном выражении возобновило рост. В 2019 году объём производства составил 162,7 млн долларов США, что стало минимальным значением за период. В 2020 году производство выросло на 3,9% и достигло 169,1 млн долларов США. За период с 2017 по 2020 год производство сократилось на 19,7%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 7,1%. Наибольшее падение — на 22,2% — было зафиксировано в 2019 году.

Годовая динамика производства в Италии в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В натуральном выражении, 2017-2020 гг., т

Объём производства шариковых и роликовых подшипников в Италии в натуральном выражении снижается третий год подряд. В 2020 году было произведено 10 497 тонн, что на 5,0% меньше, чем годом ранее. За период с 2017 по 2020 год производство сократилось на 31,7%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 11,9%.

Годовая динамика производства в Италии в натуральном выражении, 2017-2020 гг., т

Экспорт комбинированных шарико-роликовых подшипников из Италии

Экспорт в натуральном выражении, т

Экспорт шариковых и роликовых подшипников из Италии в натуральном выражении снижается третий год подряд. В 2020 году было экспортировано 3 070 тонн, что на 14,0% меньше, чем в 2019 году. За период с 2017 по 2020 год экспорт сократился на 18,6%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 6,6%.

Годовая динамика экспорта продукции из Италии в натуральном выражении, 2017-2020 гг., т

В период с 2017 по 2020 год основными рынками для экспорта шариковых и роликовых подшипников из Италии в натуральном выражении были Германия (43,4% от общего объёма экспорта), Франция (13,4%) и Турция (5,5%). Вместе на эти три страны приходилось 62,3% от общего объёма экспортных поставок.

Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Италии в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Экспорт в денежном выражении, млн $ США

После двухлетнего роста экспорт шариковых и роликовых подшипников из Италии в стоимостном выражении сократился. В 2019 году экспорт достиг максимального значения в 101,4 млн долларов США, а в 2020 году снизился на 13,7% до 87,5 млн долларов США. За период с 2017 по 2020 год экспорт сократился на 5,9%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 2,0%. Наибольший рост — на 7,5% — был зафиксирован в 2018 году.

Годовая динамика экспорта продукции из Италии в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В период с 2017 по 2020 год основными рынками для экспорта шариковых и роликовых подшипников из Италии в стоимостном выражении были Германия (40,9% от общей стоимости экспорта), Франция (11,7%) и Китай (4,9%). На эти три страны в совокупности приходилось 57,5% от общего объёма экспортных потоков.

Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Италии в денежном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт комбинированных шарико-роликовых подшипников в Италию

Импорт в натуральном выражении, т

Импорт шариковых и роликовых подшипников в Италию в натуральном выражении в 2020 году составил 2 122 тонны, что на 22,2% меньше, чем в 2019 году. За период с 2017 по 2020 год импорт сократился на 27,8%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 10,3%. Наибольший рост — на 1,9% — был зафиксирован в 2019 году.

Годовая динамика импорта продукции в Италию в натуральном выражении, 2017-2020 гг., т

В период с 2017 по 2020 год основными поставщиками шариковых и роликовых подшипников в Италию в натуральном выражении были Китай (38,7% от общего объёма импорта), Германия (17,3%) и Словакия (15,9%). На эти три страны в совокупности приходилось 71,9% от общего объёма импортных поставок.

Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Италию в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт в денежном выражении, млн $ США

Импорт шариковых и роликовых подшипников в Италию в стоимостном выражении в 2020 году составил 31,2 млн долларов США, что на 22,0% меньше, чем в 2019 году. За период с 2017 по 2020 год импорт сократился на 23,9%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 8,7%. Наибольший рост — на 1,7% — был зафиксирован в 2019 году.

Годовая динамика импорта продукции в Италию в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В период с 2017 по 2020 год основными поставщиками шариковых и роликовых подшипников в Италию в стоимостном выражении были Германия (26,1% от общей стоимости импорта), Китай (24,4%) и Словакия (11,9%). На эти три страны в совокупности приходилось 62,3% от общего объёма импортных потоков.

Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Италию в денежном выражении, 2017-2020 гг.