Рынок элементов железнодорожных или трамвайных путей из железа или стали в Швеции

Выдержки из прошлых версий отчета

Рынок железнодорожных конструкций из железа и стали в Швеции претерпел значительные изменения в период с 2021 по 2024 год. Объём рынка в 2022 году вырос до 73 тыс. т, но в 2023 году снизился до 68,5 тыс. т, а в 2024 году произошёл резкий рост до 104,6 тыс. т. В стоимостном выражении рынок увеличился с 153,2 млн долларов США в 2021 году до 183,3 млн долларов США в 2024 году.

Основными факторами стали изменения в регулировании и крупные инвестиции в инфраструктуру. В 2022 году введение Постановления о железнодорожных технологиях (2022:417) установило новые технические стандарты для железнодорожного оборудования, а поправки к закону о железнодорожном строительстве изменили процессы планирования и оценки воздействия на окружающую среду, что повлияло на условия спроса. Резкий рост рынка в 2024 году был напрямую обусловлен крупными национальными проектами, включая начало строительства высокоскоростной линии Остлёнкен и увеличение финансирования модернизации железных дорог в рамках национального транспортного плана. Также вступили в силу новые правила выдачи разрешений на строительство вблизи железнодорожных путей, что повлияло на планирование и реализацию проектов.

Экспорт элементов железнодорожных или трамвайных путей из железа или стали из Швеции

Экспорт в натуральном выражении, т

В 2020 году Швеция экспортировала 7 910 тонн железнодорожных или трамвайных конструкций из железа или стали, что на 21,2% меньше, чем в 2019 году. За период с 2017 по 2020 год экспорт сократился на 29,6%, со среднегодовым темпом роста в 11,0%. Минимальный объём был зафиксирован в 2018 году — 6 929 тонн. Самый значительный спад произошёл в 2018 году — на 38,3%, а наибольший рост наблюдался в 2019 году — на 44,8%.

Годовая динамика экспорта продукции из Швеции в натуральном выражении, 2017-2020 гг., т

В период с 2017 по 2020 год основными направлениями экспорта железнодорожных или трамвайных конструкций из железа или стали из Швеции в натуральном выражении были Норвегия (36,8% экспорта), Китай (19,7% экспорта) и Дания (14,5% экспорта). Вместе эти страны составили 71,0% от общего объёма поставок.

Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Швеции в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Экспорт в денежном выражении, тыс. $ США

В 2020 году поставки железнодорожных или трамвайных конструкций из железа или стали из Швеции составили 24 295 тыс. долларов США, что означает небольшое снижение на 1,7% по сравнению с предыдущим годом. За период с 2017 по 2020 год экспорт в денежном выражении сократился на 20,6%, со среднегодовым темпом роста в 7,4%. Минимальное значение было зафиксировано в 2018 году — 20 346 тыс. долларов США. Самый значительный спад произошёл в 2018 году — на 33,5%, а наибольший рост наблюдался в 2019 году — на 21,5%.

Годовая динамика экспорта продукции из Швеции в денежном выражении, 2017-2020 гг., тыс. $ США

В период с 2017 по 2020 год основными покупателями железнодорожных или трамвайных конструкций из железа или стали из Швеции в денежном выражении были Норвегия (47,1% экспорта), Дания (18,9% экспорта) и Финляндия (13,8% экспорта). Вместе эти страны составили 79,8% от общего объёма экспорта.

Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Швеции в денежном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт элементов железнодорожных или трамвайных путей из железа или стали в Швецию

Импорт в натуральном выражении, т

В 2020 году Швеция импортировала примерно 45 909 тонн железнодорожных или трамвайных конструкций из железа или стали, что на 15,7% меньше, чем в 2019 году. За период с 2017 по 2020 год импорт сократился на 7,6%, что соответствует среднегодовому темпу в 2,6%. Максимальный объём был зафиксирован в 2019 году — 54 436 тонн, когда наблюдался наибольший рост — на 16,7%.

Годовая динамика импорта продукции в Швецию в натуральном выражении, 2017-2020 гг., т

В период с 2017 по 2020 год Австрия и Франция явно доминировали в структуре партнёров по импорту в натуральном выражении, в то время как другие страны вместе формировали оставшуюся долю.

Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Швецию в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт в денежном выражении, тыс. $ США

В 2020 году объём импорта железнодорожных или трамвайных конструкций из железа или стали в Швецию составил 69 363 тыс. долларов США, что соответствует постепенному снижению на 9,5% по сравнению с 2019 годом. За период с 2017 по 2020 год импорт в денежном выражении сократился на 4,8%, что соответствует среднегодовому темпу в 1,6%. Минимальное значение было зафиксировано в 2018 году — 65 632 тыс. долларов США, когда произошёл самый значительный спад — на 9,9%. Максимальное значение наблюдалось в 2019 году — 76 650 тыс. долларов США, когда был зафиксирован наибольший рост — на 16,8%.

Годовая динамика импорта продукции в Швецию в денежном выражении, 2017-2020 гг., тыс. $ США

В период с 2017 по 2020 год основными рынками импорта железнодорожных или трамвайных конструкций из железа или стали в Швецию в денежном выражении были Австрия (47,7% импорта), Франция (21,7% импорта) и Великобритания (8,9% импорта). Вместе эти страны составили 78,3% от общего объёма поставок.

Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Швецию в денежном выражении, 2017-2020 гг.