Рынок электрических самоходных вилочных погрузчиков в Швеции

Выдержки из прошлых версий отчета

Производство электрических самоходных вилочных погрузчиков в Швеции увеличилось с 80,8 тыс. единиц в 2020 году до 101,6 тыс. единиц в 2023 году. Этот рост поддерживался постоянными инновациями в продукции: серия STILL RX 20 получила награду IFOY в 2018 году за тихую работу и компактный дизайн, а запуск серии STILL RX 60-25/35 в 2020 году был направлен на продвижение безуглеродной экономики и установление новых рекордов производительности.

Объём внутреннего рынка в натуральном выражении достиг 18,4 тыс. единиц в 2021 году, но снизился до 7,8 тыс. единиц к 2023 году, в то время как экспорт вырос с 73,6 тыс. единиц в 2020 году до 102,5 тыс. единиц в 2023 году. Переход отрасли на электрификацию и литий-ионные аккумуляторы, которые обеспечивают безобслуживаемую работу и быструю зарядку, повысил глобальную конкурентоспособность шведского производства, что соответствует растущему международному спросу на устойчивое оборудование для обработки материалов.

Более широкая тенденция электрификации транспорта в Швеции, подтверждаемая поставками Volvo почти 9 000 полностью электрических грузовиков большой грузоподъёмности и продажами Scania около 6 500 электромобилей или транспортных средств на альтернативном топливе в 2024 году, а также запуском новых электрических крупногабаритных грузовиков от Cat с передовыми технологиями, укрепила направление рынка в сторону автоматизированных, энергоэффективных решений и устойчивых цепочек поставок.

Производство электрических самоходных вилочных погрузчиков в Швеции

В денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

Годовая динамика производства в Швеции в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В натуральном выражении, 2017-2020 гг., ед.

Годовая динамика производства в Швеции в натуральном выражении, 2017-2020 гг., ед.

Экспорт электрических самоходных вилочных погрузчиков из Швеции

Экспорт в натуральном выражении, ед.

После двухлетнего роста экспорт электрических самоходных вилочных погрузчиков из Швеции сократился. В 2020 году экспорт составил 73 619 единиц, что на 22,9% меньше, чем в предыдущем году. За период с 2017 по 2020 год экспорт снизился на 14%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 4,9%. Максимальное значение было зафиксировано в 2019 году — 95 502 единицы. Самый значительный рост наблюдался в 2019 году — 5,7%.

Годовая динамика экспорта продукции из Швеции в натуральном выражении, 2017-2020 гг., ед.

В период с 2017 по 2020 год не было единого доминирующего рынка для экспорта электрических самоходных вилочных погрузчиков из Швеции. Бельгия (19,7% экспорта в натуральном выражении), Германия (13,6% экспорта в натуральном выражении) и Италия (8,5% экспорта в натуральном выражении) вместе занимали лишь 41,8% от общего объёма экспорта, в то время как множество более мелких партнёров имели скромные индивидуальные доли.

Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Швеции в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Экспорт в денежном выражении, млн $ США

После двухлетнего роста объём экспорта электрических самоходных вилочных погрузчиков из Швеции снизился. В 2020 году экспорт составил 745,0 млн долларов США, что указывает на значительное падение на 13,9% по сравнению с предыдущим годом. За период с 2017 по 2020 год экспорт сократился на 4,9%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 1,7%. Максимальное значение было зафиксировано в 2019 году — 865,2 млн долларов США. Самый значительный рост наблюдался в 2018 году — 8,7%.

Годовая динамика экспорта продукции из Швеции в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В период с 2017 по 2020 год не было единого доминирующего рынка для экспорта электрических самоходных вилочных погрузчиков из Швеции в стоимостном выражении. Бельгия (18,3% экспорта в стоимостном выражении), Германия (13,5% экспорта в стоимостном выражении) и Италия (7,7% экспорта в стоимостном выражении) вместе занимали лишь 39,4% от общего объёма экспорта, в то время как множество более мелких партнёров имели скромные индивидуальные доли.

Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Швеции в денежном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт электрических самоходных вилочных погрузчиков в Швецию

Импорт в натуральном выражении, ед.

В 2020 году импорт электрических самоходных вилочных погрузчиков в Швецию составил 6 682 единицы, увеличившись на 6,4% по сравнению с предыдущим годом. За период с 2017 по 2020 год импорт вырос на 3,2%, что соответствует среднегодовому темпу роста в 1,0%. Минимальное значение было зафиксировано в 2019 году — 6 280 единиц. Максимальное значение наблюдалось в 2018 году — 7 611 единиц. Самый значительный спад произошёл в 2019 году — 17,5%, а самый большой рост — в 2018 году, также на 17,5%.

Годовая динамика импорта продукции в Швецию в натуральном выражении, 2017-2020 гг., ед.

В период с 2017 по 2020 год Германия (41,8% импорта в натуральном выражении), Китай (16,2% импорта в натуральном выражении) и Франция (11,9% импорта в натуральном выражении) стабильно занимали ведущие позиции в структуре импорта Швеции, совместно составляя 69,9% от общего объёма поставок.

Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Швецию в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт в денежном выражении, млн $ США

Объём импорта электрических самоходных вилочных погрузчиков в Швецию снижался второй год подряд. В 2020 году импорт составил 90,7 млн долларов США, что на 9,0% меньше, чем в предыдущем году. За период с 2017 по 2020 год импорт сократился на 9,7%, что соответствует среднегодовому темпу снижения в 3,3%. Максимальное значение было зафиксировано в 2018 году — 109,6 млн долларов США. Самый значительный спад произошёл в 2019 году — 9,0%, а самый большой рост — в 2018 году, на 9,1%.

Годовая динамика импорта продукции в Швецию в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

На протяжении всего периода с 2017 по 2020 год Германия (56,0% импорта в стоимостном выражении), Бельгия (16,6% импорта в стоимостном выражении) и Франция (9,0% импорта в стоимостном выражении) формировали ключевую группу партнёров по импорту электрических самоходных вилочных погрузчиков в Швецию, совместно представляя 81,6% от общего объёма поставок.

Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Швецию в денежном выражении, 2017-2020 гг.