Рынок дизельных поршневых двигателей с воспламенением от сжатия в Швеции

Выдержки из прошлых версий отчета

В период с 2020 по 2023 год шведский рынок дизельных поршневых двигателей с воспламенением от сжатия демонстрировал значительные колебания как по объёму, так и по стоимости. Объём рынка достиг пика в 2021 году — 135,9 тыс. единиц, что на 37% больше, чем в 2020 году. Затем в 2022 году он снизился до 106,9 тыс. единиц, а в 2023 году стабилизировался на уровне около 104,8 тыс. единиц.

В денежном выражении рыночная стоимость двигателей изменялась схожим образом, но в 2023 году сократилась более резко — до 705 млн долларов США с 987 млн долларов США в 2021 году. Падение стоимости на 26% при меньшем снижении объёма указывает на изменение средних цен или структуры продуктового ассортимента на рынке в этот период.

Изменения размера рынка напрямую связаны с колебаниями внутреннего производства, импорта и экспорта. Рост в 2021 году совпал с увеличением объёмов производства и импорта, а последующее сокращение рыночного объёма соответствовало корректировкам уровней экспорта и внутреннего выпуска.

Производство дизельных поршневых двигателей с воспламенением от сжатия в Швеции

В денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

Годовая динамика производства в Швеции в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

Годовая динамика производства в Швеции в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

Экспорт дизельных поршневых двигателей с воспламенением от сжатия из Швеции

Экспорт в натуральном выражении, тыс. ед.

После двухлетнего роста экспорт дизельных двигателей с воспламенением от сжатия из Швеции сократился. В 2019 году Швеция экспортировала 239,9 тысяч единиц таких двигателей, но в 2020 году этот показатель упал до 184,0 тысяч единиц, что на 23,3% меньше. За период с 2017 по 2020 год экспорт снизился на 18,3%, что соответствует среднегодовому темпу падения в 6,5%. Наибольший рост экспорта был зафиксирован в 2018 году — на 4,7%.

Годовая динамика экспорта продукции из Швеции в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

В период с 2017 по 2020 год основными покупателями дизельных двигателей с воспламенением от сжатия из Швеции были Бельгия (40,4% экспорта в натуральном выражении), Нидерланды (18,8%) и Франция (14,1%). Вместе эти три страны формировали 73,3% от общего объёма экспорта в натуральном выражении.

Структура экспорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Швеции в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Экспорт в денежном выражении, млн $ США

Экспорт дизельных двигателей с воспламенением от сжатия из Швеции сокращался второй год подряд. В 2018 году его объём достиг максимума в 2 537 миллионов долларов США, но к 2020 году упал до 2 035 миллионов долларов, что на 11,7% меньше, чем в 2019 году. За период с 2017 по 2020 год экспорт снизился на 13,9%, что соответствует среднегодовому темпу падения в 4,9%. Наибольший рост был зафиксирован в 2018 году — на 7,3%.

Годовая динамика экспорта продукции из Швеции в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В период с 2017 по 2020 год основными рынками для экспорта дизельных двигателей с воспламенением от сжатия из Швеции в стоимостном выражении были Бельгия (26,1% экспорта), Нидерланды (21,5%) и Франция (17,1%). Вместе эти три страны составляли 64,6% от общего объёма экспортных потоков.

Структура экспорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта экспорта продукции из Швеции в денежном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт дизельных поршневых двигателей с воспламенением от сжатия в Швецию

Импорт в натуральном выражении, тыс. ед.

Импорт дизельных двигателей с воспламенением от сжатия в Швецию сокращался третий год подряд. В 2020 году объём импорта составил 21,3 тысячи единиц, что на 16,0% меньше, чем в предыдущем году. За период с 2017 по 2020 год импорт снизился на 41,2%, что соответствует среднегодовому темпу падения в 16,2%.

Годовая динамика импорта продукции в Швецию в натуральном выражении, 2017-2020 гг., тыс. ед.

В период с 2017 по 2020 год основными поставщиками дизельных двигателей с воспламенением от сжатия в Швецию в натуральном выражении были Великобритания (26,4% импорта), Германия (24,1%) и Франция (15,3%). Вместе эти три страны формировали 65,8% от общего объёма импорта.

Структура импорта продукции в натуральном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Швецию в натуральном выражении, 2017-2020 гг.

Импорт в денежном выражении, млн $ США

Импорт дизельных двигателей с воспламенением от сжатия в Швецию сокращался второй год подряд. В 2018 году его объём достиг максимума в 246 миллионов долларов США, но в 2019 году упал на 20,7%, а в 2020 году составил 155 миллионов долларов, что на 20,5% меньше, чем в предыдущем году. За период с 2017 по 2020 год импорт снизился на 27%, что соответствует среднегодовому темпу падения в 10,0%. Наибольший рост был зафиксирован в 2018 году — на 15,8%.

Годовая динамика импорта продукции в Швецию в денежном выражении, 2017-2020 гг., млн $ США

В период с 2017 по 2020 год три основных рынка — Германия, Франция и Великобритания — вместе поглощали 72,8% от общего объёма импорта дизельных двигателей с воспламенением от сжатия в Швецию в стоимостном выражении.

Структура импорта продукции в денежном выражении в разрезе стран, 2017-2020 гг.

Карта импорта продукции в Швецию в денежном выражении, 2017-2020 гг.