Возобновление войны на Ближнем Востоке усилило дефицит на рынках нефти и топлива
Завершение перемирия между Ираном и США вновь повысило риски для поставок через Ормузский пролив, а сокращение запасов нефти и российский запрет на экспорт топлива усилили напряжение на рынке нефтепродуктов. В Греции бензин стоит €1,97 за литр, хотя нефть подешевела до $77 за баррель.
Месяц передышки закончился
Возобновление войны на Ближнем Востоке и прекращение перемирия между Ираном и США вернули риски поставок на мировые рынки нефти и топлива. Как сообщает Newsit.gr, во время перемирия несколько партий нефти прошли через Ормузский пролив, временно снизив напряжение в энергетическом секторе. Теперь рынок вновь столкнулся с более острым дефицитом, особенно в сегменте нефтепродуктов.
Нефть Brent отреагировала сдержанным ростом и в понедельник достигла $77 за баррель. Это значительно ниже прежних уровней, когда цена доходила до $120 за баррель. Однако сравнительно умеренная стоимость сырья не отражает в полной мере давление на импортеров бензина, дизельного топлива и других продуктов переработки.
Запасы сокращаются, российский экспорт ограничен
Мировые запасы нефти на суше, включая стратегические и коммерческие резервы, начали снижаться и не были восполнены за месяц перемирия, пишет Newsit.gr. Возникло необычное сочетание более дешевой нефти и меньших запасов. Поэтому новые перебои с перевозками могут быстрее отразиться на физических покупателях, чем в период высоких резервов.
Дополнительное ограничение создает запрет России на экспорт топлива. Россия является крупным поставщиком нефтепродуктов, а атаки украинских беспилотников вызвали проблемы на ее НПЗ. Снижение доступности российских объемов переносит давление на другие экономики и усиливает конкуренцию за альтернативные партии бензина и дизельного топлива.
Европейские НПЗ работают с высокой загрузкой, чтобы удовлетворить спрос, а покупатели ищут поставки из других регионов. Рабочая группа ЕС, отслеживающая энергетический кризис, в пятницу заявила, что проблем с авиационным топливом пока не наблюдается. Тем не менее керосин остается одним из главных рисков для Европы, поэтому стабильная работа НПЗ и доступ к замещающему импорту важны для авиакомпаний и топливных дистрибьюторов.
Бензин в Греции дешевеет медленнее нефти
Напряжение уже заметно в греческих ценах, хотя о физическом дефиците не сообщается. В понедельник бензин стоил €1,97 за литр, а дизельное топливо — €1,84. 9 июня, незадолго до перемирия, нефть стоила $92 за баррель, а бензин в Греции — €2,01 за литр. С тех пор нефть подешевела до $77, а бензин — всего на €0,04 за литр.
Newsit.gr объясняет расхождение дефицитом на рынках бензина и дизельного топлива в Европе и мире. Правительство Греции ввело до конца августа скидки для потребителей: €0,10 на бензин и €0,05 на дизельное топливо. Поддержка может уменьшить розничные расходы, но не решает проблему ограниченного предложения топлива на международном рынке.
Поставки СПГ из Катара остаются ограниченными
Ситуация на рынке природного газа сложнее. Поставки катарского СПГ оставались минимальными даже во время перемирия, а государственная компания страны продлила действие форс-мажорных условий для клиентов. Европейским импортерам поэтому не стоит ожидать скорого облегчения за счет Катара.
ЕС считает достижимой цель заполнить европейские газовые хранилища до 90% перед зимой. Однако запасы растут медленно: с 20 июня по 12 июля уровень заполнения увеличился с 46,1% до 51,8%, то есть, по приведенным данным, лишь на 5,5 процентного пункта. На фоне рисков на Ближнем Востоке Европе придется конкурировать за альтернативный СПГ, одновременно пополняя хранилища и сохраняя высокую загрузку НПЗ.
