Польша входит в отопительный сезон с пустыми отвалами у шахт и углём дороже 2500 злотых

Цены на уголь в частной дистрибуции Польши по ряду сортаментов перешагнули 2500 злотых за тонну в самом начале отопительного сезона. При этом профсоюзный лидер и оппозиционный политик заявляют, что отвалы у шахт пусты, а компаниям с госучастием поручено закупать импортные партии.

Розница: от 1600 до 2690 злотых за тонну

По данным farmer.pl, цены на часть сортаментов угля в частной дистрибуции действительно превысили 2500 злотых за тонну, но этот уровень не отражает рынок целиком. Типичные рыночные цены сейчас ближе к 1800–2000 злотых за тонну, а во многих складах популярные сорта «горошек» (groszek) и «орех» (orzech) по-прежнему стоят около 1600–2100 злотых за тонну.

Портал приводит действующий прайс-лист склада Imex Piechota в Опольском воеводстве как один из самых дорогих примеров: «горошек» навалом — порядка 2290–2390 злотых за тонну, отдельные фасованные позиции — от примерно 2440 до 2690 злотых за тонну. Выше 2500 злотых находятся также отдельные сортаменты «ореха» и «кубика». Уголь навалом, как правило, дешевле фасованного.

farmer.pl отмечает, что за последние недели часть продавцов подняла цены, однако картина различается по регионам, типу угля, качеству топлива и форме продажи. Периодически возможны локальные перебои с конкретными сортаментами, особенно с качественным фасованным углём, но, по оценке портала, этого недостаточно, чтобы говорить о повсеместном дефиците топлива: сообщения о пустых полках следует воспринимать как описание локальной ситуации. Утверждения о «вычищенных стратегических запасах» или о работе шахт «на пределе мощностей» требовали бы подтверждения актуальными данными по добыче, пишет издание.

Профсоюз и экс-замминистра предупреждают о кризисе поставок

Принципиально иная оценка прозвучала в интервью, опубликованных wnp.pl. Марек Весолы, депутат от «Права и справедливости» и бывший заместитель министра государственных активов, отвечавший за горнодобычу, заявил, что ожидает угрозы для промышленной энергетики и очень дорогого угля для домохозяйств, которого Польше по-прежнему нужно очень много. «Я чувствую, что здесь будет очень большой кризис. Правительство должно было подготовиться к этому давно. Слышу, что сейчас есть некоторая паника», — сказал он. Весолы добавил, что добычу на польских шахтах нельзя нарастить за один день, если её ранее сокращали, что все имевшиеся запасы сожжены и что суровая зима создаст проблемы.

Богуслав Зентек, председатель профсоюза «Серпень 80», сказал wnp.pl, что отвалы у шахт пусты. Он напомнил, что 6 октября министр энергетики Милош Мотыка заявил об отсутствии угрозы нехватки угля на польском рынке, и возразил, что министр опирается на устаревшую информацию: угля уже не хватает и он массово завозится из-за рубежа.

Импорт, Węglokoks и казахстанский маршрут

По словам Зентека, частные фирмы завозят уголь, чтобы заработать крупную маржу и затем разместить его в государственных энергокомпаниях или муниципальных теплоснабжающих предприятиях. Импортный уголь, сжигаемый на электростанциях и ТЭЦ, он оценивает примерно на 40% дороже того, что польские добывающие компании предлагают генерации. По его утверждению, правительство в панике поручило закупать уголь за рубежом также государственным и контролируемым государством компаниям.

Одна из таких компаний — Węglokoks, который уже завёз два судна угля для энергетики и вскоре купит новые объёмы за границей, получая деньги от государственного агентства, сказал Зентек. По его мнению, эти средства следовало бы направить на другие цели: спасение Jastrzębska Spółka Węglowa, которая, по его словам, находится на грани банкротства, или поддержку польской металлургии. На импортный уголь тратятся сотни миллионов злотых, хотя ресурс есть под ногами, заявил он.

На рынке индивидуального отопления, по словам Зентека, угля на складах либо не хватает, либо он дорожает изо дня в день: там, где он доступен, цена составляет от 2000 до 2500 злотых за тонну, а отопительный сезон фактически только начинается. Он обозначил ещё два риска: возможную блокировку Россией транзита угля из Казахстана, который формирует большую часть польского импорта и идёт либо через российские порты, либо российской железной дорогой, а также конкурирующий спрос со стороны других покупателей, например Германии с рекордно низкими запасами газа.

Что советуют продавцы

При высоких ценах часть продавцов рекомендует покупать топливо поэтапно, а не обеспечивать весь сезон сразу, пишет farmer.pl: такая стратегия ограничивает риск закупки большого объёма на локальном ценовом пике. Рекомендация владельца склада — брать столько топлива, чтобы спокойно дотянуть до конца декабря или января. Гарантий, что цены в первой половине зимы снизятся, нет: они зависят от погоды, объёмов поставок, импорта, курсов валют и поведения спроса, отмечает портал.