Итальянские производители кормов предупредили о дефиците кукурузы, дорогом топливе и рисках EUDR
Assalzoo предупреждает, что сокращение урожая кукурузы в Италии и ЕС, проблемы с качеством и подорожание соевого шрота усиливают напряжение на рынке кормов. Рост цен на топливо, сбои на черноморских маршрутах и применение EUDR к сое могут дополнительно увеличить издержки производителей кормов, животноводов и цепочек DOP.
Потери урожая сокращают предложение кукурузы
Кормовая отрасль Италии одновременно столкнулась со снижением производства кукурузы, рисками для ее качества, перебоями на международных маршрутах поставок и ростом стоимости энергии. Национальная ассоциация производителей кормов Assalzoo предупреждает, что эти факторы могут затронуть комбикормовые предприятия, животноводческие хозяйства и ряд ведущих итальянских продовольственных цепочек с защищенным наименованием места происхождения.
Первые данные о кампании по кукурузе в Италии в 2026 году указывают на резкое сокращение внутреннего производства. По данным Assalzoo, даже самые оптимистичные прогнозы предполагают падение более чем на 35% в районах, сильнее всего пострадавших от засухи и высоких температур. Проблема охватывает всю Европу: первоначальная оценка урожая кукурузы в ЕС примерно в 61 млн тонн снижена до около 50 млн тонн. Сокращение более чем на 11 млн тонн опустит сбор до одного из самых низких уровней за последние двадцать лет.
Фактическое предложение пригодного сырья может сократиться сильнее, чем следует из общих показателей производства. Погодные условия повысили риск загрязнения микотоксинами, прежде всего афлатоксинами и фумонизинами. Кукуруза, не отвечающая требованиям безопасности или качества кормов, не может полноценно заменить соответствующее стандартам зерно, поэтому выбор отечественного сырья для производителей комбикормов сужается.
Цены растут вместе с потребностью в импорте
Ужесточение баланса уже отражается в ценах. Distribuzione Moderna со ссылкой на котировки Миланской зерновой биржи сообщила, что отечественная кукуруза с заданными качественными характеристиками подорожала примерно на 15% с конца июня. Цены на шрот из очищенных соевых бобов выросли более чем на 20% за тот же широкий период. Дорожают два ключевых компонента рационов: кукуруза как источник энергии и соевый шрот как источник белка.
Особенно сложна ситуация для цепочек с защищенным наименованием места происхождения DOP. Требования к происхождению и территории закупки кормового сырья могут ограничивать использование альтернатив. Сокращение предложения пригодной итальянской кукурузы поэтому угрожает не только кормовым предприятиям и фермам, но и животноводческой продукции, спецификации которой регулируют кормление животных.
Италия структурно зависит от внешних поставок, поэтому при снижении внутреннего урожая роль импорта возрастает. Одновременно российско-украинский конфликт и атаки на порты, инфраструктуру и торговые суда нарушают работу черноморских зерновых маршрутов. Операторам приходится искать другие страны происхождения и пути доставки, что может увеличить расходы и делает диверсификацию поставок еще более важной.
Регулирование сои и дизель усиливают давление
Assalzoo также обеспокоена предстоящим распространением Регламента ЕС о вырубке лесов, EUDR, на сою. Европа сильно зависит от импорта этого важнейшего кормового белка. Поддерживая экологические цели регламента, ассоциация предлагает рассмотреть приостановку его применения к сое: дополнительные требования могут ограничить доступ к рынкам в период, когда международные закупки уже осложнены.
Давление со стороны сырья усиливают затраты на энергию и перевозки. Нефть Brent подорожала примерно на 25% с начала августа, а средняя цена автомобильного дизельного топлива в Италии выросла примерно с €1,89 за литр в конце июня до более €2,33 в сентябре. Рост составил почти 24% менее чем за три месяца. Кормовая логистика в основном зависит от автотранспорта, поэтому подорожание топлива напрямую увеличивает расходы на доставку сырья и распределение готовых кормов.
Президент Assalzoo Массимо Дзанин заявил, что падение производства итальянской кукурузы и ухудшение ее качества произошли в момент, когда война нарушает ключевые маршруты аграрного сырья. По его словам, требования EUDR могут осложнить доступ к сое, а рост стоимости энергии и дизельного топлива усиливает давление на всю животноводческую цепочку.
