Чеснок в Индонезии подорожал до 100 000 рупий за кг: слабая рупия и зависимость от Китая толкают цены к рекордам
Статведомство Индонезии (BPS) сообщает, что цены на чеснок выросли в 269 округах и к середине июля 2026 года достигли 100 000 рупий за килограмм в наиболее пострадавших районах. Причина — слабая рупия и рост фрахта после закрытия Ормузского пролива, а не дефицит: импорт вырос на 28,44% до 229 760 тонн, при этом Китай обеспечивает 98% поставок.
Чеснок дорожает на трёх четвертях территории Индонезии
Центральное статистическое ведомство Индонезии (BPS) назвало чеснок продовольственным товаром с самым широким ростом цен в стране. По данным Detik Finance, к второй неделе июля 2026 года розничные цены выросли в 269 округах и городах — примерно 74,72% регионов страны, а в ряде районов цена пробила отметку 100 000 рупий за килограмм.
Глава BPS Амалия Адинингар Видьясанти сообщила, что средняя по стране цена чеснока сейчас составляет 42 611 рупий за килограмм — заметно выше референсной потребительской цены (HAP). Максимум зафиксирован в провинции Папуа-Пегунунган — до 100 000 рупий за килограмм. «Чеснок требует серьёзного внимания, поскольку рост цен уже отмечен в 269 округах и городах», — заявила она на координационном совещании по сдерживанию инфляции в понедельник.
Где цены выше всего
Амалия назвала округа, где чеснок торгуется значительно выше референсной цены:
- Ачех-Селатан: 50 000 рупий/кг, изменение IPH на 36,38% и на 31,6% выше HAP.
- Горонтало-Утара: 50 000 рупий/кг, изменение IPH на 20,98% и на 31,58% выше HAP.
- Деияи, Папуа-Тенгах: 79 000 рупий/кг, на 107,89% выше HAP.
Проблема в издержках, а не в дефиците
Рост цен не связан с нехваткой импорта. Данные BPS показывают, что объёмы поставок выросли: за январь–июнь 2026 года Индонезия импортировала 229 760 тонн чеснока — на 28,44% больше, чем годом ранее. Ekonomi Bisnis сообщает, что за январь–май 2026 года Китай обеспечил 98,31% импорта чеснока в Индонезию. Амалия связала скачок цен с ослаблением рупии к доллару США и ростом международных логистических расходов, из-за чего импортный чеснок стал относительно дороже, особенно в июне 2026 года.
Ормузский пролив поднимает фрахт
Директор по развитию внутреннего рынка Министерства торговли Навандару заявил, что международные логистические расходы подскочили после закрытия Ормузского пролива. «После кризиса в Ормузском проливе суда под флагом Китая стали востребованы многими странами. Это один из факторов роста расходов на логистику и распределение из страны-производителя, Китая, в Индонезию», — сказал он. Министерство координирует с Главным управлением внешней торговли работу по тому, чтобы импортёры направляли суда с чесноком напрямую в основные порты восточной Индонезии — это должно снизить затраты на распределение и сбить цены в восточных регионах, где рост оказался самым сильным.
