Индийский рис получает отказы за рубежом: IREF указывает на пестициды, загрязнение и сертификацию

Партии индийского риса получают отказы на зарубежных рынках из-за остатков пестицидов, загрязнения и пробелов в сертификации. Об этом заявляет Федерация экспортеров риса Индии (IREF). Организация, представляющая экспортеров индийского риса, описывает отказы как проблему соответствия и качества, проходящую через всю цепочку поставок, а не как серию единичных эпизодов.

IREF не связывает отказы с одним конкретным рынком назначения или одним сортом риса. Три названные причины — превышение допустимых уровней остатков, загрязнение груза и документы, не отвечающие требованиям сертификации, — это стандартные основания, по которым партии задерживают, переводят в более низкую категорию или разворачивают в порту ввоза.

Три точки отказа в одной цепочке

Остатки пестицидов — самая чувствительная в коммерческом отношении причина. Максимально допустимые уровни остатков устанавливают страны-импортеры, и у разных рынков они различаются: груз, прошедший контроль в одном порту назначения, может не пройти его в другом, хотя сам товар не изменился. Остатки возникают на уровне поля, поэтому исправить их после уборки, обрушивания и погрузки уже невозможно. Лабораторная проверка в порту выявляет проблему, но не устраняет ее.

Загрязнение охватывает более широкий круг дефектов: посторонние примеси, избыточная влажность, зараженность вредителями, перекрестное загрязнение при хранении, переработке и перевозке. В отличие от остатков, большая часть этих проблем решается дисциплиной обращения с товаром на складе и на рисовом заводе и, как правило, выявляется при осмотре до выхода контейнера из порта отгрузки.

Пробелы в сертификации — самая устранимая из трех категорий. Импортирующие органы требуют документы на уровне партии: фитосанитарные сертификаты, протоколы лабораторных испытаний и декларации, соответствующие фактическому грузу. Если документы неполны, противоречивы или выданы органом, который страна назначения не признает, груз может быть задержан независимо от реального качества.

Почему отказ стоит дороже самой партии

Стоимость отклоненной партии — лишь часть счета. Экспортер уже оплатил фрахт в одну сторону, а затем либо платит за возврат груза, либо продает его с дисконтом в стране назначения или на третьем рынке. Все время, пока вопрос решается, на контейнер начисляется демередж, а покупатель, уже законтрактовавший дальнейшие поставки, получает разрыв в снабжении.

Более серьезные издержки — системные. Повторяющиеся нарушения из одной страны происхождения обычно приводят к тому, что импортирующие органы повышают частоту досмотров и отбора проб для последующих поставок. Это удлиняет сроки таможенного оформления и добавляет расходы на испытания всем экспортерам из этой страны, включая тех, чьи партии соответствуют требованиям. Отказы имеют и репутационный вес в тендерных и розничных контрактах, где покупатели оценивают поставщиков по истории отказов.

Какие меры соответствия выходят на первый план

IREF связывает отказы с необходимостью усилить контроль соответствия и качества по всей цепочке, доставляющей рис в контейнер. На практике речь идет о лабораторных проверках на остатки до отгрузки, а не только по прибытии, о прослеживаемости от хозяйства или закупщика через завод до загруженного контейнера, о дисциплине в применении агрохимикатов и соблюдении сроков ожидания до уборки, о достаточных мощностях аккредитованных лабораторий для обработки проб в экспортных объемах и о единообразной документации, выдерживающей проверку в стране назначения.

Труднее всего реализовать именно контроль остатков: он зависит от практики на стадии выращивания, распределенной по фрагментированной базе хозяйств, задолго до того, как товар принимает экспортер. Загрязнение и сертификация, напротив, находятся преимущественно в зоне контроля самого экспортера, и работу здесь можно наладить быстрее.

Что стоит на кону для торговли

Индия — крупнейший в мире экспортер риса, поставляющий как басмати, так и небасматиевые сорта покупателям в Азии, Африке, на Ближнем Востоке и в Европе. Ее клиентская база включает и рынки с жестким контролем остатков, и рынки с более мягкими режимами испытаний, поэтому уровень соответствия все больше определяет, на какие направления может работать конкретный экспортер и по какой цене.

Для импортеров практический вывод из оценки IREF в том, что отбор поставщиков и предотгрузочная проверка приобретают больший вес, чем раньше. Для индийских экспортеров посыл федерации состоит в том, что затраты на встроенные в цепочку испытания и прослеживаемость нужно сопоставлять со стоимостью груза, остановленного в иностранном порту.