Выпуск легковых автомобилей в Чехии вырос на 4,4%, доля электрифицированных моделей достигла 40%

Производство легковых автомобилей достигло 780 378 единиц

В первом полугодии чешские автозаводы выпустили 780 378 легковых автомобилей, на 4,4% больше, чем за тот же период годом ранее. Об этом сообщило Чешское телевидение со ссылкой на Ассоциацию автомобильной промышленности Чехии. В июне производство выросло на 3,3% год к году, сохранив положительную динамику к концу отчетного периода.

На электромобили и гибриды пришлось 40% всех собранных в стране легковых машин. В общий объем вошли 130 356 аккумуляторных электромобилей. Электрифицированные силовые установки уже формируют значительную часть загрузки чешских предприятий, хотя заводы продолжают обслуживать спрос на автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

Президент ассоциации Martin Jahn отметил, что положение и перспективы отдельных производителей различаются сильнее, чем когда-либо. При этом способность отрасли отвечать на спрос во всех сегментах — от автомобилей с ДВС до гибридов и полностью электрических моделей — вместе с производительностью и качеством поддерживает позиции Чехии в национальной экономике и европейском автопроме.

Škoda наращивает выпуск, Hyundai сокращает

Крупнейший производитель страны Škoda Auto увеличил выпуск на 9,5%, до 526 409 автомобилей. Машины с внешней зарядкой — электромобили и подключаемые гибриды — составили 25,3% производства компании. Таким образом, Škoda обеспечила основную часть абсолютного прироста чешского выпуска легковых автомобилей.

Завод Hyundai в Nošovice показал обратную динамику. Производство снизилось на 9,9%, до 135 400 машин, причем почти половина объема пришлась на электрифицированные модели. Высокая доля таких автомобилей сама по себе не гарантирует роста загрузки: решающими остаются спрос на конкретные модели и производственный цикл компании.

Предприятие Toyota в Kolín выпустило 118 569 автомобилей, на 1,8% больше год к году. Все они имели гибридную силовую установку. Три завода используют разные стратегии: Škoda сочетает производство автомобилей с ДВС, подключаемых гибридов и электромобилей, у Hyundai электрифицированные модели приблизились к половине выпуска, а чешское производство Toyota полностью состоит из гибридов.

Растет выпуск коммерческой техники и мотоциклов

Производство автобусов увеличилось на 8,2%, до 2 984 единиц. Iveco CR выпустила 2 633 автобуса в Vysoké Mýto, SOR Libchavy поставила на рынок 338 машин, а KHMC изготовила 13 микроавтобусов. Эти объемы значительно уступают выпуску легковых машин, но рост охватывает более широкую часть чешского автомобилестроения.

Tatra Trucks произвела за первые шесть месяцев 803 грузовика, на 253 больше, чем годом ранее. Компания экспортировала 452 машины — более половины выпуска. Расположенная в Týnec компания Jawa изготовила 444 мотоцикла, увеличив производство на 93 единицы, и реализовала 162 из них на чешском рынке.

С января по июнь в Чехии также произвели 11 228 прицепов и полуприцепов всех размеров, на 4,5% больше год к году. Совокупные показатели легковых машин, автобусов, грузовиков, мотоциклов и прицепной техники демонстрируют рост большинства категорий, но разрыв между отдельными автопроизводителями остается важным фактором для поставщиков и планирования мощностей.

Электрификация меняет структуру спроса на компоненты

Доля электрифицированных автомобилей в 40% расширяет рынок для производителей аккумуляторов, силовой электроники и гибридных систем. Одновременно выпуск машин с разными типами силовых установок сохраняет спрос на традиционные двигатели и трансмиссии. Поставщикам приходится поддерживать несколько технологий одновременно, поскольку чешские заводы переходят на них разными темпами.

Данные по отдельным производителям важны и для логистических компаний, и для инвесторов. Масштаб и рост Škoda усиливают влияние ее планов на всю цепочку поставок, тогда как спад Hyundai может снизить загрузку предприятий вокруг Nošovice. Полностью гибридное производство Toyota формирует более специализированный спрос. Общий выпуск растет, однако условия работы заметно различаются в зависимости от завода и типа силовой установки.