Ucrânia reduzirá previsão de açúcar após perdas de beterraba e interrupção nos portos
A Ukrsakhar prevê cortar em 100 mil a 200 mil toneladas sua estimativa inicial de 1,2 milhão de toneladas de açúcar após danos às lavouras de beterraba. O consumo interno deverá ser atendido, mas a menor disponibilidade para exportação e os custos crescentes podem sustentar os preços.
Clima adverso reduz a perspectiva de produção
A Ucrânia caminha para uma temporada açucareira mais apertada depois que o clima adverso danificou lavouras de beterraba e atrasou o desenvolvimento das plantas. Yana Kavushevska, presidente da Associação Nacional dos Produtores de Açúcar da Ucrânia, a Ukrsakhar, disse à UNIAN que o país não conseguirá repetir a colheita recorde da temporada anterior. A campanha de colheita deve começar cerca de duas semanas mais tarde que o normal devido às geadas durante o plantio, enquanto agosto continuará decisivo para a produtividade e a qualidade finais.
Os produtores plantaram 162 mil hectares de beterraba açucareira, mas restavam 159 mil hectares em agosto após a perda de 3 mil hectares por causa do mau tempo. Algumas áreas foram levadas pela água e outras sofreram danos do vento. A previsão inicial da Ukrsakhar era de 1,2 milhão de toneladas de açúcar, mas Kavushevska espera uma redução de 100 mil a 200 mil toneladas. Segundo ela, nem a qualidade nem a produtividade alcançarão os recordes da safra passada.
Fechamento dos portos limita as exportações
O consumo doméstico de açúcar da Ucrânia é estimado entre 800 mil e 900 mil toneladas. Com a revisão da produção, a Ukrsakhar espera abastecer o mercado interno e manter entre 200 mil e 300 mil toneladas para exportação. O mercado ficará relativamente equilibrado, ao contrário das duas temporadas anteriores, quando a Ucrânia produziu aproximadamente o dobro do volume consumido e precisou buscar compradores externos para um grande excedente.
A União Europeia foi o principal destino nos primeiros 11 meses do ano comercial de açúcar 2025-2026, recebendo cerca de 19% dos embarques distribuídos pelos seus 27 Estados-membros. Uzbequistão e Líbano ocuparam o segundo e o terceiro lugares, seguidos pela Síria. De acordo com os números citados por Kavushevska, a Ucrânia já havia exportado 622 mil toneladas até 7 de agosto, ante cerca de 580 mil toneladas no ano anterior.
O fechamento dos portos agora ameaça as entregas ao Uzbequistão, Líbano e Síria, deixando os exportadores mais dependentes das rotas terrestres. Transportar açúcar por ferrovia até Constanța e depois transferi-lo para contêineres ainda é caro demais, afirmou Kavushevska. O custo logístico adicional é estimado em cerca de 50 dólares por tonelada, um peso considerável quando o açúcar vale aproximadamente 400 dólares por tonelada. O Uzbequistão havia se tornado um grande comprador depois que interrupções no Estreito de Ormuz impediram o açúcar dos Emirados Árabes Unidos de chegar aos clientes da Ásia Central.
Demanda europeia e custos podem sustentar os preços
A Ucrânia tem atualmente uma cota de 100 mil toneladas de açúcar na União Europeia. A Ukrsakhar considera que o país poderia atender uma cota dobrada de 200 mil toneladas sem prejudicar o abastecimento interno. Os mercados dos Bálcãs Ocidentais também são importantes porque podem ser atendidos por terra. Se as restrições portuárias continuarem, o volume exportável provavelmente seguirá para a Europa, onde Kavushevska espera os melhores preços diante das previsões de queda na produção regional de beterraba.
O efeito sobre os preços mundiais é menos certo. Brasil, Índia e Tailândia continuam sendo as principais forças do mercado global de açúcar, embora Brasil e Índia também enfrentem condições desfavoráveis associadas ao El Niño, segundo Kavushevska. A capacidade da Ucrânia de voltar aos seus mercados marítimos tradicionais dependerá de os preços globais cobrirem o custo adicional da rota por Constanța.
O preço do açúcar no atacado na Ucrânia está atualmente em 22,60 hryvnias por quilograma, aproximadamente no nível de 2022 após dois anos de queda e excesso de oferta. A Ukrsakhar estima o custo de produção em 30 hryvnias por quilograma e afirma que são necessários preços de 32 a 35 hryvnias para obter rentabilidade mínima. Combustível e mão de obra ficaram mais caros, enquanto a incerteza sobre o diesel obriga os produtores a atualizar seus orçamentos quase toda semana. Kavushevska alertou que uma terceira temporada consecutiva de prejuízos pode levar até os maiores agricultores a abandonar o plantio de beterraba, comprometendo a produção futura.
