Diesel na Tailândia atinge máxima em 18 anos e deputado exige fim da indexação a Singapura

O preço do diesel no varejo da Tailândia chegou a 41,44 bahts, o maior nível em 18 anos, e um deputado do campo governista pressiona o Ministério da Energia a abandonar a referência de preços de Singapura que sustenta a formação de preços internos. Atthawit Suwanpakdee, deputado por lista do partido United Thai Nation, fez a exigência em 24 de setembro, em entrevista coletiva no Parlamento, segundo o Daily News.

Uma referência sob crítica

De acordo com o Daily News, Suwanpakdee afirmou que o Ministério da Energia continua usando um preço hipotético de Singapura como base dos preços internos de venda. Essa referência fazia sentido enquanto Singapura funcionava como um mercado de venda comum, argumentou, mas hoje o preço oscila demais e o mecanismo ficou distorcido. A âncora correta, em sua avaliação, é o petróleo bruto.

Ele sustentou o argumento com uma comparação. Em 2022, quando o petróleo de Dubai era negociado a 112 dólares por barril, o diesel na Tailândia custava 35 bahts. Com o mesmo preço do petróleo de Dubai, disse, o diesel tailandês está hoje em 41,44 bahts, mais de 6 bahts acima, o que atribuiu à distorção do mecanismo de preços de venda de Singapura. Também associou a volatilidade aos dois anos restantes do mandato de Donald Trump como presidente dos Estados Unidos, afirmando que as oscilações devem continuar.

Suwanpakdee acrescentou que Singapura é um mercado exportador e, por isso, tem interesse em manter preços de exportação elevados enquanto compensa separadamente seus próprios consumidores, ao passo que a Tailândia consome a maior parte do combustível internamente e exporta comparativamente pouco. Por isso, o país precisaria fiscalizar e regular os preços diretamente, em vez de copiar a lógica de Singapura.

Três fontes de recursos, todas limitadas

Segundo o deputado, os instrumentos para amortecer o preço na bomba estão se esgotando:

• Endividamento: Korn Chatikavanij, do Partido Democrata, questionou por que não se usa parte da linha de crédito de 200 bilhões de bahts. Suwanpakdee considera isso inviável: sacar 50 bilhões de bahts duraria apenas um número limitado de dias, e o decreto emergencial de empréstimo expira em setembro de 2027, quando a pressão ainda estará presente.
• Tributação: um corte profundo do imposto seletivo comprometeria a projeção de receitas do exercício orçamentário de 2027 e deixaria o gasto público sem cobertura.
• Fundo do petróleo: o fundo registra hoje déficit de 92 bilhões de bahts e, pela estimativa dele, chegará a 100 bilhões de bahts na próxima semana.

Os três, disse, funcionam apenas como formas de injetar dinheiro enquanto a referência de Singapura permanecer.

Subsídios a biocombustíveis esbarram em prazo legal

Suwanpakdee também apontou 24 de setembro de 2026 como a data de expiração do dispositivo da lei do fundo do petróleo de 2019 que permitia usar recursos do fundo para compensações. O artigo 55 dessa lei, afirmou, proíbe o fundo de subsidiar combustível com componente biológico, mas a última reunião do gabinete, realizada na terça-feira, buscou uma resolução para destinar novos recursos do fundo ao apoio de preços.

Ele disse ter alertado repetidamente o ministro da Energia sobre a questão do óleo de palma, cujos preços seguem altos, e que, sem uma correção legal rápida, o uso de recursos do fundo para cobrir misturas entraria em terreno ilegal depois dessa data. Esperava um decreto emergencial temporário prorrogando o dispositivo sobre biocombustíveis, mas nenhum foi editado. Conduzir a política energética dessa forma, avaliou, prejudicará a política fiscal e a economia como um todo.

Teto de preço em vez de flutuação

Como medida imediata, Suwanpakdee apontou o Ministério do Comércio, que tem competência para fixar preços de bens controlados. O combustível já é classificado como bem controlado, observou, mas nunca houve anúncio de uma tarifa. Como uma resolução do gabinete de 1991 determina a referência aos preços do mercado mundial, o Ministério do Comércio precisaria levar o tema de volta ao gabinete para alterar essa resolução e então declarar um preço máximo, como ocorre com o macarrão instantâneo e o óleo vegetal.

O valor do teto teria de vir do Escritório de Política e Planejamento Energético, ligado ao Ministério da Energia, que enviaria o número ao Comércio para anúncio e aprovação no gabinete. Em vez disso, disse, o Ministério da Energia deixa os preços flutuarem para cima sem teto e mantém a referência de Singapura, o que puxará os demais bens de consumo. Questionado sobre a articulação entre as duas pastas, classificou a situação como decepcionante: o Ministério da Energia foi separado do Comércio por volta de 2002 e o poder de controle de preços ficou com o Comércio, que não consegue agir sem os dados do Escritório de Política e Planejamento Energético. Ele também criticou a prática de o ministro derrubar as margens de refino em base semanal ou mensal, afirmando que isso torna o preço uma questão de discricionariedade e mantém espaço para especulação.