Sistema de recibos de armazém da Indonésia apoia exportações de café de US$ 227.443,2

Dois contêineres abrem novos canais de exportação

O Sistema de Recibos de Armazém da Indonésia, conhecido como SRG, apoiou exportações de café no valor de US$ 227.443,2, ou cerca de 4,08 bilhões de rupias, para a China e o Marrocos, segundo a agência de notícias indonésia ANTARA. As operações mostram que um mecanismo concebido para financiar mercadorias armazenadas também pode conectar agricultores, agregadores, operadores de armazéns e empresas de logística a compradores estrangeiros.

Os embarques concluídos incluíram dois contêineres, com volume total de 38,4 toneladas. Um deles transportou 19,2 toneladas de café robusta Grade 2 para o Marrocos, avaliadas em US$ 71.040. O outro levou 19,2 toneladas de café arábica semilavado para a China, no valor de US$ 156.403,2. Ambos os lotes partiram do armazém SRG KAI-ASLI Gedebage.

Mais oito contêineres estão previstos para a China

A Agência Reguladora do Comércio de Futuros de Commodities da Indonésia, Bappebti, informou que as exportações iniciais deverão ser seguidas por oito contêineres de arábica semilavado para a China. O embarque planejado soma 153,6 toneladas e tem valor declarado de US$ 1.251.225,60. Caso seja concretizado, seu volume será quatro vezes maior que o total dos dois lotes já despachados, tornando a China o principal destino desse programa de café ligado ao SRG.

O diretor da Bappebti, Tirta Karma Senjaya, afirmou que o uso eficiente dos recibos de armazém pode fortalecer a competitividade das commodities indonésias, elevar o valor agregado e ampliar o acesso de agricultores e empresas aos mercados internacionais. Ele também disse que o café armazenado pelo mecanismo SRG preservou sua qualidade e cumpriu os padrões do mercado internacional. Para os compradores, o armazenamento documentado e a gestão de qualidade podem reduzir a incerteza sobre as condições e a rastreabilidade do lote antes da exportação.

Financiamento, armazenagem e ferrovia se integram

A cadeia de exportação reuniu agricultores da cooperativa Gunung Luhur Berkah; a PT ASLI Logistik Indonesia, como agregadora; a PT Sucofindo, como operadora do armazém SRG; e a PT Kereta Api Indonesia, proprietária do armazém e idealizadora do modelo SRG baseado em transporte ferroviário. A PT Kliring Berjangka Indonesia atuou como centro de registro. A Bappebti descreveu o arranjo como uma parceria entre governos central e regionais, instituições financeiras, gestores de armazéns, empresas de logística e cooperativas agrícolas.

Os recibos de armazém permitem que mercadorias estocadas sustentem o acesso a financiamento enquanto o produtor aguarda uma venda ou um embarque. Neste caso, a infraestrutura também ofereceu consolidação de volumes, preservação da qualidade e acesso à logística de exportação. Essa combinação é especialmente relevante para pequenos produtores que não possuem, isoladamente, volume, capital de giro ou documentação para atender clientes estrangeiros.

Efeitos para o setor cafeeiro indonésio

O embarque para o Marrocos cria uma saída concreta para o robusta Grade 2, enquanto o programa de arábica, de maior porte, está direcionado à China. Segundo a Bappebti, as transações podem ajudar a diversificar as exportações indonésias de café, ainda concentradas em um número limitado de destinos. As duas vendas iniciais são modestas diante do comércio mundial de café, mas o pedido seguinte permitirá testar se o modelo consegue avançar de contêineres isolados para fluxos comerciais recorrentes.

A Bappebti pretende continuar desenvolvendo o SRG como instrumento de financiamento e logística de commodities para reforçar o poder de negociação dos agricultores, ampliar o acesso ao crédito e elevar as exportações indonésias. O resultado comercial dependerá da capacidade das instituições participantes de manter qualidade constante, consolidar volumes suficientes e repetir entregas a preços aceitáveis para produtores e compradores estrangeiros.