Trem refrigerado leva 135 toneladas de frutas da ASEAN a Nanning
Um trem refrigerado transfronteiriço com 135 toneladas de durião tailandês e cocos vietnamitas concluiu o desembaraço no Porto Ferroviário Internacional de Nanning. Os oito contêineres, avaliados em cerca de 2,19 milhões de yuans, passaram por um procedimento-piloto de liberação aduaneira em duas etapas.
Oito contêineres são liberados em Nanning
Um trem refrigerado transfronteiriço com 135 toneladas de durião tailandês e cocos frescos vietnamitas concluiu o desembaraço aduaneiro e chegou ao Porto Ferroviário Internacional de Nanning, em Guangxi, na China. Segundo o Bao Bac Ninh, a remessa reunia oito contêineres com valor total aproximado de 2,19 milhões de yuans.
Toda a carga foi transferida imediatamente para o Centro de Comércio de Frutas China-ASEAN, localizado na área do porto ferroviário. Uma parte será vendida no mercado local, enquanto o restante seguirá em caminhões refrigerados para cadeias de abastecimento no leste, norte e nordeste da China.
A operação combina transporte rodoviário e ferroviário. As frutas foram compradas diretamente nas propriedades rurais, embaladas e levadas por estrada até a estação de Dong Dang, no Vietnã. De lá, os contêineres lacrados entraram no serviço ferroviário internacional com destino à China, reduzindo o manuseio durante o trajeto e ajudando a preservar a temperatura.
Processo em duas etapas busca reduzir esperas
A carga foi processada por um modelo-piloto de “desembaraço aduaneiro em duas etapas com saída condicional da área supervisionada”. A medida integra as políticas da Administração Geral das Alfândegas da China para apoiar Guangxi na criação de um centro de comércio de frutas de importação e exportação.
Na primeira etapa, a alfândega na fronteira determina se a mercadoria está apta a entrar na China. Na segunda, a carga é encaminhada diretamente ao centro especializado, onde passam a ser realizados os controles de transferência e os procedimentos consolidados de quarentena antes da comercialização. O objetivo é reduzir a espera na fronteira, um ponto crítico para durião, coco fresco e outros produtos sensíveis à temperatura.
Para produtores e compradores, o modelo transfere parte da inspeção do ponto de entrada para uma instalação mais próxima da distribuição. Sua relevância comercial dependerá da capacidade de manter prazos menores e previsíveis à medida que os volumes crescerem.
Frutas premium da Tailândia e do Vietnã
Os duriões Monthong foram comprados em Chumphon, segunda maior província produtora de durião da Tailândia e importante fornecedora da China. A região possui cerca de 539 quilômetros quadrados cultivados, e sua produção de 2026 está projetada em 407.000 toneladas. Segundo o Bao Bac Ninh, a marca de durião de Chumphon protegida por indicação geográfica superou 49 bilhões de bahts em valor de mercado em 2025.
Os cocos frescos vieram de Phu Tan, na província vietnamita de Vinh Long. A fonte descreve a área como a maior e principal região produtora de coco do Vietnã, responsável por mais de 50% da área nacional e com mais de 30.000 hectares certificados como orgânicos segundo os padrões da União Europeia e do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos. A carga também incluía cocos de cera de Phu Tan, uma variedade vietnamita premium com valor comercial superior ao do coco verde convencional.
Nanning amplia sua função de distribuição
O serviço fortalece Nanning como ponto de transferência entre as zonas produtoras do Sudeste Asiático e os mercados consumidores chineses. O Centro de Comércio de Frutas China-ASEAN concentra o desembaraço e as vendas locais, enquanto as rotas rodoviárias refrigeradas ampliam a distribuição para além de Guangxi.
A remessa demonstra uma cadeia logística baseada em compra direta nas propriedades, transporte ferroviário em contêineres lacrados, inspeção consolidada e distribuição posterior sob refrigeração. Para os fornecedores tailandeses e vietnamitas, a importância vai além das 135 toneladas: a operação também testa se a ferrovia e os procedimentos aduaneiros simplificados podem criar uma rota replicável para frutas premium perecíveis destinadas ao mercado chinês.