Marché du tabac brut et des déchets aux Fidji

Observations des rapports précédents

Le marché du tabac non manufacturé aux Fidji a augmenté de 479 000 tonnes en 2018 à 523 000 tonnes en 2019. Cette hausse a coïncidé avec une répression gouvernementale du commerce illicite de tabac, ce qui a probablement déplacé une partie de la consommation vers le marché légal et soutenu les ventes enregistrées.

À partir de 2020, le volume du marché s'est contracté brusquement, tombant à 381 000 tonnes cette année-là après l'interdiction de fumer dans les espaces publics intérieurs aux Fidji, tels que les établissements de santé et les restaurants. Le déclin s'est poursuivi, atteignant 324 000 tonnes en 2021 et 308 000 tonnes en 2022, lorsque le Parlement a adopté des amendements à la loi sur le contrôle du tabac pour renforcer davantage les mesures réglementaires.

En 2023, le marché était tombé à 229 000 tonnes. En 2024, la participation des Fidji aux initiatives régionales de santé et l'adoption de règlements sanitaires internationaux actualisés ont signalé un soutien politique continu pour un contrôle strict du tabac, en accord avec la tendance baissière plus large du volume du marché.

Production du tabac brut et des déchets aux Fidji

En nature, 2017-2020, t

Principaux producteurs de du tabac brut et des déchets, 2017-2020

Carte mondiale de la production de du tabac brut et des déchets, 2017-2020

La production de tabac non manufacturé et de déchets aux Fidji a diminué pour la deuxième année consécutive. En 2020, 381,3 tonnes ont été produites, soit 8,3 % de moins que l'année précédente. Sur la période 2017-2020, la production a baissé de 16,7 %, avec un taux de croissance annuel composé de 5,9 %. La valeur maximale a été enregistrée en 2018 à 465,2 tonnes. La plus forte baisse a été observée en 2019, avec 10,6 %, tandis que la plus forte hausse a été de 1,6 % en 2018.

Dynamique annuelle de la production aux Fidji en nature, 2017-2020, t

Exportations du tabac brut et des déchets des Fidji

Exportations en nature, t

Le marché a affiché une tendance instable sur toute la période. Les exportations ont atteint un pic en 2018 et un creux en 2020, avec une amplitude de 11 345 fois. En 2020, les livraisons de tabac non manufacturé et de déchets depuis les Fidji se sont élevées à 0,0 tonne, ce qui représente une baisse de 100,0 % par rapport à l'année précédente. La valeur maximale a été enregistrée en 2018 à 22,7 tonnes, avec la plus forte hausse cette année-là de 349,2 %.

Dynamique annuelle des exportations du produit des Fidji en nature, 2017-2020, t

De 2017 à 2020, l'Indonésie a clairement dominé les exportations en volume de tabac non manufacturé et de déchets depuis les Fidji, représentant 80,8 % des flux totaux, tandis que les autres pays détenaient des parts nettement plus faibles.

Structure des exportations du produit en nature par pays, 2017-2020

Carte mondiale des exportations du produit des Fidji en nature, 2017-2020

Exportations en valeur, k $ US

Les données révèlent des changements irréguliers, indiquant un environnement de marché volatil. Du pic en 2019 au creux en 2020, les volumes ont varié 7 325 fois. En 2020, les exportations de tabac non manufacturé et de déchets aux Fidji ont totalisé 0,0 milliers de dollars US, équivalant à une baisse de 100,0 % par rapport à 2019. La valeur maximale a été enregistrée en 2019 à 202,7 milliers de dollars US, avec la plus forte hausse en 2018 de 311,2 %.

Dynamique annuelle des exportations du produit des Fidji en valeur, 2017-2020, k $ US

De 2017 à 2020, l'Indonésie a concentré 76,1 % des exportations totales en valeur, tandis que le reste du volume était partagé par de nombreux pays avec des parts individuelles plus modestes.

Structure des exportations du produit en valeur par pays, 2017-2020

Carte mondiale des exportations du produit des Fidji en valeur, 2017-2020

Importations du tabac brut et des déchets aux Fidji

Importations en nature, t

Les données révèlent des changements irréguliers, indiquant un environnement de marché volatil. Les importations les plus élevées ont été enregistrées en 2019, avec le niveau le plus bas en 2018, reflétant un écart de 3,5 fois. En 2019, les expéditions transfrontalières de tabac non manufacturé et de déchets vers les Fidji ont atteint 127,3 tonnes, représentant une hausse soudaine de 251,7 % par rapport à l'année précédente. La valeur minimale a été enregistrée en 2018 à 36,2 tonnes, avec la plus forte baisse cette année-là de 66,8 %.

Dynamique annuelle des importations du produit aux Fidji en nature, 2017-2020, t

De 2017 à 2020, Singapour est resté le partenaire dominant pour les importations en volume de tabac non manufacturé et de déchets vers les Fidji, avec une part de 72,8 % des flux totaux, tandis que les autres marchés formaient une longue traîne.

Structure des importations du produit en nature par pays, 2017-2020

Carte mondiale des importations du produit aux Fidji en nature, 2017-2020

Importations en valeur, k $ US

Des fluctuations notables ont été observées dans la performance du marché au cours de la période. Les importations ont atteint un pic en 2019 et un creux en 2018, avec un écart de 2,6 fois. En 2019, les livraisons de tabac non manufacturé et de déchets vers les Fidji ont été enregistrées à 873,4 milliers de dollars US, soit 160,9 % de plus que l'année précédente. La valeur minimale a été enregistrée en 2018 à 334,7 milliers de dollars US, avec la plus forte baisse cette année-là de 57,0 %.

Dynamique annuelle des importations du produit aux Fidji en valeur, 2017-2020, k $ US

De 2017 à 2020, Singapour a été le principal fournisseur de tabac non manufacturé et de déchets vers les Fidji, représentant 79,3 % des importations totales en valeur, tandis que les autres partenaires avaient des parts relativement modestes.

Structure des importations du produit en valeur par pays, 2017-2020

Carte mondiale des importations du produit aux Fidji en valeur, 2017-2020