Marché des éléments de voies ferrées en fonte, fer ou acier en Suède

Observations des rapports précédents

Le marché suédois des constructions de voies ferrées en fer ou en acier a connu des évolutions marquées entre 2021 et 2024. En volume, il a atteint 73 000 t en 2022, puis a reculé à 68 500 t en 2023 avant de bondir à 104 600 t en 2024. En valeur, il est passé de 153,2 millions USD en 2021 à 183,3 millions USD en 2024.

Ces changements sont principalement dus à des réformes réglementaires et à des investissements importants dans les infrastructures. En 2022, l'introduction de l'Ordonnance sur la technologie ferroviaire (2022:417) a fixé de nouvelles normes techniques pour les équipements ferroviaires, tandis que des modifications de la loi sur la construction ferroviaire ont modifié les processus de planification et d'évaluation environnementale, influençant ainsi la demande. La forte croissance du marché en 2024 a été directement alimentée par des projets nationaux majeurs, notamment le début des travaux sur la ligne à grande vitesse Ostlänken et l'augmentation des financements pour la modernisation des voies ferrées dans le cadre du plan national de transport. De nouvelles règles sur les permis de construire à proximité des voies ferrées sont également entrées en vigueur, affectant la planification et l'exécution des projets.

Exportations des éléments de voies ferrées en fonte, fer ou acier de Suède

Exportations en nature, t

En 2020, la Suède a exporté 7 910 tonnes de constructions de voies ferrées ou de tramway en fer ou en acier, ce qui représente une baisse de 21,2 % par rapport à 2019. Sur la période 2017-2020, les exportations ont diminué de 29,6 %, avec un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 11,0 %. La valeur minimale a été enregistrée en 2018, à 6 929 tonnes. La plus forte baisse a été observée en 2018, avec un recul de 38,3 %, tandis que la plus forte hausse a eu lieu en 2019, avec une augmentation de 44,8 %.

Dynamique annuelle des exportations du produit de Suède en nature, 2017-2020, t

Entre 2017 et 2020, les principales destinations des exportations en volume de constructions de voies ferrées ou de tramway en fer ou en acier depuis la Suède étaient la Norvège (36,8 % des exportations en volume), la Chine (19,7 % des exportations en volume) et le Danemark (14,5 % des exportations en volume), représentant ensemble 71,0 % des flux totaux.

Structure des exportations du produit en nature par pays, 2017-2020

Carte mondiale des exportations du produit de Suède en nature, 2017-2020

Exportations en valeur, k $ US

En 2020, les livraisons de constructions de voies ferrées ou de tramway en fer ou en acier depuis la Suède ont totalisé 24 295 milliers de dollars américains, correspondant à une légère baisse de 1,7 % par rapport à l'année précédente. Sur la période 2017-2020, les exportations ont diminué de 20,6 %, avec un TCAC de 7,4 %. La valeur minimale a été enregistrée en 2018, à 20 346 milliers de dollars américains. La plus forte baisse a été observée en 2018, avec un recul de 33,5 %, tandis que la plus forte hausse a eu lieu en 2019, avec une augmentation de 21,5 %.

Dynamique annuelle des exportations du produit de Suède en valeur, 2017-2020, k $ US

Entre 2017 et 2020, la Norvège (47,1 % des exportations en valeur), le Danemark (18,9 % des exportations en valeur) et la Finlande (13,8 % des exportations en valeur) sont restés les principaux acheteurs de constructions de voies ferrées ou de tramway en fer ou en acier depuis la Suède, représentant ensemble 79,8 % des exportations totales en valeur.

Structure des exportations du produit en valeur par pays, 2017-2020

Carte mondiale des exportations du produit de Suède en valeur, 2017-2020

Importations des éléments de voies ferrées en fonte, fer ou acier vers la Suède

Importations en nature, t

En 2020, la Suède a importé environ 45 909 tonnes de constructions de voies ferrées ou de tramway en fer ou en acier, marquant une baisse de 15,7 % par rapport à 2019. Entre 2017 et 2020, les importations ont diminué de 7,6 %, ce qui équivaut à un taux annualisé de 2,6 %. La valeur maximale a été enregistrée en 2019, à 54 436 tonnes. La plus forte hausse a été observée en 2019, avec une augmentation de 16,7 %.

Dynamique annuelle des importations du produit vers la Suède en nature, 2017-2020, t

Sur la période 2017-2020, l'Autriche et la France ont clairement dominé la structure des partenaires pour les importations en volume, tandis que les autres pays représentaient la part restante.

Structure des importations du produit en nature par pays, 2017-2020

Carte mondiale des importations du produit vers la Suède en nature, 2017-2020

Importations en valeur, k $ US

En 2020, le volume des importations de constructions de voies ferrées ou de tramway en fer ou en acier en Suède s'est établi à 69 363 milliers de dollars américains, équivalant à une diminution progressive de 9,5 % par rapport à 2019. Entre 2017 et 2020, les importations ont diminué de 4,8 %, ce qui équivaut à un taux annualisé de 1,6 %. La valeur minimale a été enregistrée en 2018, à 65 632 milliers de dollars américains, tandis que la valeur maximale a été atteinte en 2019, à 76 650 milliers de dollars américains. La plus forte baisse a été observée en 2018, avec un recul de 9,9 %, et la plus forte hausse a eu lieu en 2019, avec une augmentation de 16,8 %.

Dynamique annuelle des importations du produit vers la Suède en valeur, 2017-2020, k $ US

Entre 2017 et 2020, l'Autriche (47,7 % des importations en valeur), la France (21,7 % des importations en valeur) et le Royaume-Uni (8,9 % des importations en valeur) étaient les principaux marchés pour les importations en valeur, représentant ensemble 78,3 % des flux totaux.

Structure des importations du produit en valeur par pays, 2017-2020

Carte mondiale des importations du produit vers la Suède en valeur, 2017-2020