Marché des éléments de voies ferrées en fonte, fer ou acier en Autriche

Observations des rapports précédents

Entre 2018 et 2024, le commerce autrichien des constructions de voies ferrées en fer ou acier a été marqué par des exportations robustes, atteignant un pic de 537,9 milliers de tonnes en 2022 avant de se stabiliser à 508,0 milliers de tonnes en 2024. Les volumes d'importation sont restés modestes, fluctuant entre 19,8 et 26,6 milliers de tonnes. Les données de production disponibles à partir de 2021 montrent une hausse régulière, passant de 655,5 milliers de tonnes à 677,3 milliers de tonnes en 2024, tandis que la taille du marché intérieur en volume a augmenté de 171,9 milliers de tonnes à 196,0 milliers de tonnes sur la même période. En valeur, le marché s'est considérablement développé, passant de 364 millions de dollars à 476 millions de dollars.

La croissance marquée de la production et de la taille du marché en 2024 a été principalement tirée par un engagement majeur en faveur des infrastructures ferroviaires. Le gouvernement autrichien a lancé un programme d'investissement totalisant 21,15 milliards d'euros pour la période 2024-2029, dédié à l'expansion du réseau, à l'accessibilité et aux lignes régionales, ce qui a créé une demande immédiate pour les matériaux de construction de voies. Cette impulsion des dépenses publiques a été complétée par une mise à jour législative : la révision de la loi autrichienne sur les chemins de fer (EisbG) en juillet 2024, qui a simplifié les procédures d'approbation et abaissé les barrières à l'entrée du marché, facilitant ainsi les nouveaux projets et les mises à niveau ferroviaires.

Plusieurs projets ferroviaires spécifiques ont également soutenu le marché en contribuant à la demande. La première section de la Koralmbahn a été inaugurée en décembre 2023, et la réactivation prévue de la Pinzgaubahn d'ici l'été 2024 a ajouté des travaux d'infrastructure au pipeline. Parallèlement, le trafic ferroviaire de passagers en Autriche a atteint des niveaux records, augmentant les besoins en maintenance des voies et en améliorations de capacité, ce qui a maintenu la consommation des constructions de voies.

Exportations des éléments de voies ferrées en fonte, fer ou acier d'Autriche

Exportations en nature, k t

En 2019, les exportations autrichiennes de constructions ferroviaires ou de tramway en fer ou en acier ont atteint leur niveau le plus bas, avec 481,4 milliers de tonnes. L'année suivante, en 2020, elles se sont établies à 483,7 milliers de tonnes, restant globalement stables par rapport à 2019. Le pic a été enregistré en 2018, à 514,2 milliers de tonnes. La plus forte baisse annuelle, de 6,4 %, a eu lieu en 2019, tandis que la plus forte hausse, de 4,7 %, remonte à 2018.

Dynamique annuelle des exportations du produit d'Autriche en nature, 2017-2020, k t

Entre 2017 et 2020, la structure des exportations en volume est restée très diversifiée. L'Allemagne (26,4 % des exportations en volume), la France (7,5 %) et l'Italie (6,9 %) représentaient ensemble seulement 40,8 % des flux totaux. Les 59,2 % restants étaient répartis entre une longue liste de marchés plus petits.

Structure des exportations du produit en nature par pays, 2017-2020

Carte mondiale des exportations du produit d'Autriche en nature, 2017-2020

Exportations en valeur, M $ US

En 2020, les exportations autrichiennes de constructions ferroviaires ou de tramway en fer ou en acier ont totalisé 477,8 millions de dollars américains, soit une légère hausse de 1,1 % par rapport à l'année précédente. Sur la période 2017-2020, les exportations ont augmenté de 7 %, avec un taux de croissance annuel composé de 2,3 %. Le pic a été atteint en 2018, à 500,2 millions de dollars. La plus forte baisse annuelle, de 5,5 %, a été enregistrée en 2019, tandis que la plus forte hausse, de 12,0 %, remonte à 2018.

Dynamique annuelle des exportations du produit d'Autriche en valeur, 2017-2020, M $ US

De 2017 à 2020, les exportations en valeur de constructions ferroviaires ou de tramway en fer ou en acier depuis l'Autriche n'étaient pas concentrées sur quelques marchés clés. L'Allemagne (23,4 % des exportations en valeur), la Suisse (9,9 %) et la France (7,1 %) représentaient ensemble seulement 40,4 % des flux totaux.

Structure des exportations du produit en valeur par pays, 2017-2020

Carte mondiale des exportations du produit d'Autriche en valeur, 2017-2020

Importations des éléments de voies ferrées en fonte, fer ou acier vers l'Autriche

Importations en nature, k t

Après deux années de hausse, les importations autrichiennes de constructions ferroviaires ou de tramway en fer ou en acier ont reculé. En 2020, elles se sont établies à 22,8 milliers de tonnes, soit une baisse modeste de 8,5 % par rapport à l'année précédente. Sur la période 2017-2020, les importations ont augmenté de 20,8 %, ce qui correspond à un taux annualisé de 6,5 %. Le pic a été atteint en 2019, à 24,9 milliers de tonnes, année où la plus forte hausse annuelle, de 25,7 %, a été enregistrée.

Dynamique annuelle des importations du produit vers l'Autriche en nature, 2017-2020, k t

De 2017 à 2020, l'Allemagne et la France ont concentré 86,4 % des importations en volume, tandis que la part restante était répartie entre d'autres destinations avec des contributions individuelles plus faibles.

Structure des importations du produit en nature par pays, 2017-2020

Carte mondiale des importations du produit vers l'Autriche en nature, 2017-2020

Importations en valeur, M $ US

Après deux années de hausse, les importations autrichiennes de constructions ferroviaires ou de tramway en fer ou en acier ont diminué. En 2020, elles se sont établies à 30,9 millions de dollars américains, soit une baisse marquée de 15,6 % par rapport à l'année précédente. Sur la période 2017-2020, les importations ont augmenté de 24,3 %, avec un taux de croissance annuel composé de 7,5 %. Le pic a été atteint en 2019, à 36,6 millions de dollars. La plus forte hausse annuelle, de 24,5 %, a été enregistrée en 2018.

Dynamique annuelle des importations du produit vers l'Autriche en valeur, 2017-2020, M $ US

De 2017 à 2020, l'Allemagne et la France ont dominé les importations en valeur, représentant ensemble 82,1 % des flux totaux, les autres destinations ayant des contributions individuelles plus faibles.

Structure des importations du produit en valeur par pays, 2017-2020

Carte mondiale des importations du produit vers l'Autriche en valeur, 2017-2020