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Sapio inaugure la première usine d'hydrogène renouvelable d'Italie à Porto Marghera

Sapio a inauguré à Porto Marghera ce qu'elle présente comme la première usine italienne d'hydrogène renouvelable certifié, d'une capacité maximale de 750 tonnes par an. Le projet a reçu environ 17 millions d'euros de financement du PNRR et a déjà signé des contrats pour fournir 50 tonnes d'ici fin 2026, surtout pour les transports publics.

Sapio inaugure la première usine d'hydrogène renouvelable d'Italie à Porto Marghera

La première usine italienne d'hydrogène renouvelable certifié entre en service

Le groupe de gaz industriels Sapio a inauguré sur son site de Porto Marghera, près de Venise, ce qu'il présente comme la première usine italienne produisant de l'hydrogène renouvelable certifié comprimé à 500 bar. Selon mbnews.it, l'installation a ouvert un an après la pose de la première pierre et figure parmi les plus grandes de son type dans le pays. Elle a obtenu la certification d'hydrogène renouvelable et affiche une capacité de production maximale de 750 tonnes par an.

L'entreprise a indiqué avoir déjà signé des accords commerciaux pour fournir 50 tonnes d'hydrogène d'ici fin 2026, destinées principalement à la décarbonation du secteur automobile et, en particulier, des transports publics locaux. Le projet a été achevé dans les délais fixés par le plan de relance italien PNRR.

Financement du PNRR et programme Hydrogen Valley

L'usine a été construite dans le cadre de l'appel d'offres du PNRR pour les vallées de l'hydrogène en zones industrielles désaffectées et a bénéficié d'un financement total d'environ 17 millions d'euros. Cette somme a couvert l'unité d'électrolyse et de compression à 500 bar de Sapio ainsi qu'une centrale photovoltaïque construite par ECO+ECO, du groupe Veritas, la multiservice vénitienne qui alimente le site en électricité renouvelable.

Alberto Dossi, président du groupe Sapio, a présenté l'inauguration comme le début d'une nouvelle phase. Selon lui, la priorité de ces dernières années était de réaliser les investissements et de construire les usines, tandis que le défi consiste désormais à développer le marché et à créer la demande d'hydrogène renouvelable. Dossi a estimé que la question n'est plus de savoir si l'hydrogène renouvelable peut être produit à l'échelle industrielle, mais comment créer les conditions de son adoption et de son utilisation croissantes. Il a ajouté que la continuité des politiques industrielles serait essentielle pour soutenir le secteur.

Le directeur général, Mario Paterlini, a déclaré que Porto Marghera réunit les conditions pour faire de Venise une référence européenne de la transition énergétique, estimant que industrie, tourisme et qualité de vie peuvent relever d'un même modèle de développement plutôt que d'objectifs opposés.

Les transports publics comme demande d'ancrage

Le ministre de l'Environnement et de la Sécurité énergétique, Gilberto Pichetto Fratin, dans un message vidéo, a affirmé que l'usine témoigne de la capacité et de la clairvoyance de l'industrie italienne, et que l'hydrogène, intégré aux renouvelables, pourrait s'avérer décisif. Le maire de Venise, Simone Venturini, a indiqué que la ville avait fait un choix délibéré en achetant une flotte de voitures officielles et 90 bus fonctionnant à l'hydrogène, se plaçant à l'avant-garde de la mobilité. Étaient également présents Fabrizio Penna, chef de l'unité de mission PNRR au ministère de l'Environnement (MASE), Roberto Mantovanelli, de l'autorité portuaire de l'Adriatique septentrionale, Laura Besio, de la Région Vénétie, et Stefania Crotta, du MASE, qui a exposé les financements publics et les incitations nécessaires pour stimuler la demande d'hydrogène.

À propos de Sapio

Fondée en 1922 à Monza, Sapio est une multinationale italienne contrôlée à 51% par les familles Dossi et Colombo et à 49% par l'américaine Air Products and Chemicals. Le groupe opère dans les gaz industriels et médicaux et l'assistance à domicile en Italie, en France, au Royaume-Uni, en Allemagne, en Slovénie, en Turquie, en Espagne, au Portugal et aux États-Unis, avec plus de 3 500 salariés. Il est membre actif de l'association nationale de l'hydrogène H2IT, de Hydrogen Europe et de la Clean Hydrogen Alliance.

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