La production russe de pneus pour voitures particulières chute de près d'un quart au premier trimestre 2026

La production de pneus tourisme recule de 23 % au premier trimestre

La production russe de pneus pour voitures particulières a chuté de près d'un quart au premier trimestre 2026, rapporte Kommersant. La fabrication a reculé de 23,26 % sur un an, à 6,66 millions d'unités, un chiffre connu le 6 mai. Un autre décompte cité par le journal évalue la production entre le 1er janvier et le 15 avril à 7,4 millions de pneus, en baisse de 23,8 % par rapport à la même période un an plus tôt.

Malgré ce repli dans les usines, les ventes du marché sont restées globalement stables. Une enquête de Kommersant auprès des grands fabricants montre que les ventes de pneus tourisme du premier trimestre sont demeurées au niveau de l'an dernier, avec une baisse possible n'excédant pas 2 %. Une source du secteur indique que les ventes cumulées des fabricants russes ont probablement chuté d'environ 20 %, mais une hausse des ventes à l'importation d'environ 25 % a remplacé ce volume et maintenu le marché.

Les importations de Chine comblent le vide

La Chine et la Corée du Sud sont les principaux fournisseurs de pneus tourisme de la Russie, la Chine représentant environ 70 % des livraisons. Selon les données de l'Administration générale des douanes de Chine citées par Kommersant, les importations de pneus tourisme depuis la Chine ont progressé de 53 % en volume, à 6,44 millions d'unités au premier trimestre, et de 27 % en valeur, à 154,28 millions de dollars.

Les importations ont augmenté alors même que des stocks invendus subsistaient sur le marché. Le directeur général de Kordiant, Dmitri Gorbatchov, a confirmé ce surstockage, l'attribuant à la demande saisonnière et aux accumulations non écoulées des périodes antérieures. Selon lui, l'excédent avive la concurrence par les prix, comprime les marges et rend les distributeurs plus prudents dans leurs nouveaux achats, qu'ils repoussent au plus près de la saison.

Une enquête de défense commerciale en cours

Les fabricants de pneus ont lancé auprès de la Commission économique eurasiatique une enquête de sauvegarde spéciale visant les pneus pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers importés dans l'UEEA, invoquant une forte hausse des importations. La procédure pourrait déboucher sur des quotas et des droits de douane, a rapporté Kommersant le 16 avril.

Les données du marché sont tenues par CRPT, opérateur du système de marquage « Tchestny Znak », mais depuis 2025 les chiffres exacts ne sont plus publiés. Au premier trimestre 2024, les ventes de pneus tourisme atteignaient 26,8 milliards de roubles, selon des données publiées antérieurement par CRPT ; selon Kommersant, la dynamique des ventes en 2025 est restée inférieure à celle de l'année précédente.

Fabricants et perspectives

Les fabricants russes n'ont pas divulgué leurs propres ventes. Kordiant a indiqué que les livraisons aux distributeurs étaient conformes aux prévisions, avec un écart annuel inférieur à 10 %. Ikon Tyres constate un recul de la demande sur ses trois marques présentes en Russie — Ikon en premium et milieu de gamme, Attar et Bars en entrée de gamme — conforme à la tendance générale du marché. L'entreprise relie ce recul à la forte chute des ventes de voitures neuves en 2022 et à l'absence de croissance notable de la demande en 2023, ces acheteurs devant aujourd'hui renouveler leurs trains de pneus d'été.

La météo a aussi joué : des chutes de neige anormales ont dopé les ventes de pneus hiver en janvier et février, tandis qu'un démarrage plus tardif de la saison estivale a reporté une partie des livraisons au deuxième trimestre. Gorbatchov table sur des ventes annuelles proches du niveau de 2025, invoquant une inflation élevée, une moindre solvabilité des ménages et la tendance à allonger la durée de vie des pneus à cinq ou six ans. Pirelli anticipe également des ventes de pneus tourisme proches de celles de l'an dernier ou en légère hausse, avec une possible croissance du segment hiver si le marché automobile conserve la dynamique observée en mars.