L’offre de caoutchouc naturel se resserre sous l’effet du climat en Asie

Le marché mondial se dirige vers un léger déficit

L’offre de caoutchouc naturel devrait rester tendue en 2026, car les intempéries, le faible taux de replantation et les perturbations géopolitiques limitent la production. L’Association des pays producteurs de caoutchouc naturel, citée par VietnamBiz, prévoit 15,279 millions de tonnes, soit 2,1 % de plus que les 14,971 millions de 2025. La consommation ne progresserait que de 0,4 %, à 15,356 millions de tonnes, dépassant la production de 77 000 tonnes.

La prévision de consommation a été abaissée par rapport à l’estimation de juin de l’ANRPC, en raison d’attentes moins favorables au Japon, en Corée du Sud, au Mexique et sur d’autres marchés. Le remplacement des pneus, l’essor des véhicules électriques en Chine, en Inde et en Europe et la croissance de la production automobile soutiennent encore la demande. La faiblesse saisonnière de la fabrication de pneus, la hausse des matières premières, les restrictions commerciales et les tensions géopolitiques la freinent néanmoins.

La météo reste le principal risque pour l’offre. L’irrégularité des pluies, les températures élevées et l’apparition d’El Niño ont ralenti le redressement des volumes de latex récoltés. L’ANRPC a estimé la production de juillet à 1,321 million de tonnes, en baisse de 5,15 % sur un an, et la consommation à 1,297 million, en hausse de 0,8 %.

La production et les exportations asiatiques reculent

La Thaïlande devrait rester le premier producteur en 2026 avec 4,867 millions de tonnes, en hausse de 1,4 %. La production indonésienne reculerait de 0,8 % à 2,025 millions de tonnes et celle du Vietnam de 4,2 % à 1,290 million. L’Inde et la Chine devraient progresser respectivement de 4,4 % et 2,9 %, à 943 000 et 955 000 tonnes.

Selon Vietnam Financial Times, les exportations cumulées de la Thaïlande, du Vietnam et de l’Indonésie ont baissé de près de 15 % sur un an durant les sept premiers mois de 2026, à 2,98 millions de tonnes. Le Vietnam a exporté environ 936 100 tonnes pour 1,86 milliard de dollars sur huit mois, soit des replis de 16,1 % en volume et de 6,2 % en valeur. Le prix moyen à l’exportation a toutefois augmenté de 11,9 %, à 1 986 dollars la tonne.

La Chine a absorbé 58,4 % des exportations vietnamiennes de caoutchouc, devant l’Inde avec 8,2 % et l’Indonésie avec 7,4 %. La valeur des ventes à la Chine a diminué de 20,3 %, tandis que celle des ventes à l’Inde a progressé de 49,7 % et celle des ventes à l’Indonésie a été multipliée par 2,6. Cette concentration expose les fournisseurs vietnamiens à la demande et à la politique commerciale chinoises.

La Malaisie illustre la volatilité du marché

La Malaisie a produit 26 817 tonnes en juillet, soit 1 % de plus qu’en juin mais 25,3 % de moins qu’un an auparavant, selon son Département des statistiques. Les stocks ont reculé de 0,7 % sur un mois, à 128 946 tonnes. Les exportations ont augmenté de 6,2 %, à 41 241 tonnes, dont 45,2 % vers la Chine, 14,4 % vers l’Allemagne et 9,1 % vers les États-Unis.

Les prix malaisiens ont baissé en juillet, avant une remontée des références internationales. Vietnam Financial Times a indiqué que les contrats RSS3 avaient dépassé 3 100 dollars la tonne le 10 septembre, un sommet de cinq ans et sept mois, tandis que le TSR20 atteignait 2 468 dollars, son plus haut niveau en près de 13 ans. Les fabricants de pneus font donc face à des coûts accrus, tandis que producteurs et négociants subissent la volatilité liée au climat, au pétrole et à la géopolitique. Les exportateurs vietnamiens devront aussi investir dans la traçabilité avant l’application prévue du règlement européen contre la déforestation en 2026–2027.