Les exportations russes de blé tombent à 347 000 tonnes à la mi-septembre

Les exportations russes de blé sont tombées à 347 000 tonnes au cours de la deuxième décade de septembre, contre 1,3 million de tonnes sur la même période un an plus tôt, selon les données de l'Union russe des céréales rapportées par monocle.ru. Elena Tyurina, directrice du département analytique de l'organisation, a déclaré à Interfax que les restrictions géopolitiques et les dommages subis par les infrastructures portuaires de la mer Noire ont réorienté les principaux flux d'exportation vers la Baltique.

La contraction a touché l'ensemble du complexe céréalier. Les expéditions d'orge ont reculé de 9,9 fois, à 21 900 tonnes, et celles de maïs de 3,3 fois, à 11 800 tonnes. Au total, 381 000 tonnes des principales céréales ont été exportées durant la décade, contre près de 1,6 million de tonnes un an plus tôt. Sur la base de cette dynamique, Tyurina prévoit des exportations russes de blé ne dépassant pas 1 million de tonnes pour l'ensemble du mois de septembre.

Le nombre d'acheteurs passe de 29 pays à huit

Le nombre de pays importateurs de blé russe est tombé de 29 à huit. Les grands acheteurs traditionnels ont fortement réduit leurs achats: l'Égypte a diminué ses importations de 3,6 fois et le Kenya de 2,3 fois, tandis que la Turquie n'a acheté que 6 100 tonnes contre 200 000 tonnes un an plus tôt. Les livraisons vers l'Iran ont augmenté à 28 600 tonnes et le Mexique est apparu comme nouvelle destination sur la période, avec 25 000 tonnes.

La concentration du côté de l'offre est tout aussi nette. Selon Tyurina, le nombre d'entreprises russes exportant du blé est passé de 51 à 10, signe que seuls les négociants ayant accès aux corridors encore opérationnels parviennent à charger.

Le fret quitte la mer Noire pour la Baltique

Les données de l'Union russe des céréales montrent que la carte des chargements s'est déplacée vers le nord. Vyssotsk a mené la décade avec 135 000 tonnes, et 85 000 tonnes supplémentaires sont parties d'Oust-Louga. Le transbordement par les portes du sud s'est effondré:

• Novorossiisk: 72 500 tonnes, en baisse de 9,6 fois
• Touapsé: 6 100 tonnes, en baisse de 9,3 fois

Monocle relie le recul des terminaux du sud aux dommages causés aux infrastructures par des frappes de drones ukrainiens. La publication avait indiqué précédemment qu'en juillet et août plusieurs grands ports du bassin d'Azov et de la mer Noire, par lesquels transitent jusqu'à 70 à 80 % des exportations russes de céréales, avaient dû suspendre leurs activités. Les négociants doivent faire passer le blé par le goulot d'étranglement des ports de la Baltique et de la Caspienne, dont les capacités de transbordement sont réduites, tandis que l'acheminement ferroviaire depuis les régions productrices du sud renchérit fortement la logistique.

Des prix intérieurs au plus bas pour un mois de septembre depuis huit ans

Les prix d'achat aux producteurs russes ont baissé en moyenne de 100 roubles sur la décade, à 8 900 roubles la tonne. En équivalent dollar, cela représente 105,7 dollars la tonne, le niveau de septembre le plus faible depuis huit ans. Dans les régions du sud, où la récolte est terminée, les silos sont presque pleins et les prix intérieurs du blé et de l'orge sont tombés au seuil de rentabilité nulle, voire en dessous.

«La situation est difficile à prévoir, car il est clair que le potentiel est assez important, au niveau de la saison passée, et la demande se situe elle aussi à un bon niveau, mais les contraintes logistiques et géopolitiques ne permettent pas de prévoir ce qui arrivera ensuite aux prix», a souligné Tyurina.

Selon Monocle, si la situation ne change pas durant l'automne, la Russie, premier exportateur mondial de blé, pourrait perdre jusqu'à un tiers de ses ventes sur le marché mondial cette saison. Pour les importateurs, la conséquence immédiate est un vivier plus restreint de vendeurs russes, une liste de destinations desservies plus courte et des acheminements plus longs et plus coûteux depuis la Baltique.