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Les exportations agricoles russes vers l’Afrique bondissent de 40 %, l’Égypte renforce son rôle de hub

La Russie a expédié plus de 11 millions de tonnes de produits agricoles vers l’Afrique au premier semestre 2026, soit une hausse de 40% en volume, selon Pravda.Ru. Le blé a dominé les échanges, tandis que l’Égypte a absorbé 44% des cargaisons destinées au continent.

Les exportations agricoles russes vers l’Afrique bondissent de 40 %, l’Égypte renforce son rôle de hub

Les expéditions dépassent 11 millions de tonnes

La Russie a augmenté de 40% en volume ses exportations agricoles vers l’Afrique au premier semestre 2026, selon Pravda.Ru. Les expéditions ont dépassé 11 millions de tonnes et généré 2,9 milliards de dollars de recettes pour les producteurs russes. Leur valeur a progressé de 35%, soit légèrement moins que les volumes.

Le média explique cet écart par la volatilité des cours agricoles mondiaux et les coûts logistiques. La Russie a livré nettement plus de produits sans obtenir une hausse équivalente de la recette moyenne à l’exportation par tonne. Pour les producteurs et les négociants, les marges restent donc sensibles au fret, aux cours des matières premières et aux conditions de paiement.

Le blé domine les échanges

Le blé est resté le principal moteur de la croissance, avec 10,2 millions de tonnes expédiées par la Russie vers l’Afrique. Ce volume représentait plus de neuf dixièmes du total des exportations agricoles annoncé. Pravda.Ru attribue la demande régulière de céréales russes à des prix compétitifs et à des chaînes logistiques bien établies via les ports de la mer Noire.

Les composants pour l’alimentation animale et les huiles végétales ont également enregistré une croissance importante, sans que la source précise leurs volumes ou leur valeur. Les fournisseurs russes élargissent par ailleurs leur offre de produits à plus forte valeur ajoutée, dont la confiserie et les aliments préparés. Selon le média, la part des produits avicoles, des concentrés laitiers et des produits issus de la transformation poussée des céréales devrait augmenter, mais aucun volume ni calendrier n’a été fourni.

L’Égypte reçoit 44% des expéditions africaines

L’Égypte est restée le premier partenaire commercial et économique de la Russie en Afrique. Les livraisons agricoles russes au pays sont passées de 3,8 millions à 4,9 millions de tonnes au cours des six premiers mois de 2026. L’Égypte a ainsi représenté 44% des exportations agricoles russes vers le continent.

Pravda.Ru indique que les produits arrivant dans les ports égyptiens sont souvent redistribués vers les pays voisins, confortant l’Égypte dans son double rôle de grand acheteur et de plateforme logistique régionale. Cette concentration crée aussi un risque : une évolution des achats égyptiens, du fonctionnement des ports ou des dispositifs de règlement pourrait affecter une large part du commerce agricole entre la Russie et l’Afrique.

Les exportateurs diversifient marchés et paiements

L’économiste Artem Loginov a déclaré à Pravda.Ru que la hausse résultait à la fois des conditions climatiques en Afrique et du redéploiement des groupes agricoles russes vers les marchés amis du Sud. Face à la hausse des prix de l’énergie et au recul des marchés asiatiques, les exportateurs rechercheraient des débouchés fiables dotés de mécanismes de paiement clairs. L’analyste financier Nikita Volkov estime que le yuan et les monnaies locales joueront un rôle croissant dans les contrats agricoles avec l’Égypte et l’Algérie à mesure que le marché russe des changes évolue.

Le média associe également cette expansion à de nouveaux corridors logistiques, aux règlements en monnaies nationales et au remplacement de fournisseurs devenus plus chers en raison de la crise énergétique. La Russie encadre ses exportations agricoles par des quotas du ministère de l’Agriculture et des droits de douane, en donnant la priorité au marché intérieur et en exportant les excédents. L’Afrique offre un débouché majeur aux producteurs russes, mais la hausse de 35% en valeur contre 40% en volume montre qu’un tonnage supérieur ne garantit pas de meilleurs revenus unitaires.

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