Mercado de vehículos de transporte de mercancías en Finlandia

Observaciones de informes anteriores

El mercado de vehículos de mercancías en Finlandia inició el período en 2018 con un valor de 682,6 millones de dólares, respaldado por innovaciones tecnológicas de fabricantes líderes como Volvo y Mercedes-Benz, que introdujeron nuevos sistemas de gestión remota y motores Euro VI Step-D. Paralelamente, cambios legislativos, incluida una nueva ley de tráfico y tasas de impuestos actualizadas para vehículos según clases de emisiones, establecieron el marco operativo para el transporte de carga. Sin embargo, el volumen del mercado mostró una tendencia a la baja posteriormente, alcanzando un mínimo de 445,0 millones de dólares en 2022. Durante esta fase, el gobierno introdujo y luego amplió subsidios de compra para camiones de gas y eléctricos a partir de 2021, con el objetivo de estimular la demanda de vehículos de bajas emisiones.

En 2023, se produjo una fuerte recuperación, con el mercado expandiéndose un 30% hasta 580,1 millones de dólares. Este aumento fue impulsado principalmente por una aceleración significativa en las nuevas matriculaciones de camiones, especialmente para vehículos pesados de más de 16 toneladas, que crecieron un 19,5%. El crecimiento se vio alimentado por el requisito obligatorio de tacógrafos en toda la UE para agosto de 2023, lo que provocó una oleada de matriculaciones antes del plazo. Los principales fabricantes contribuyeron a esta expansión; Volvo Trucks reportó un año récord en Finlandia en 2022 y mantuvo su liderazgo en el mercado, mientras que Scania y Mercedes-Benz también aumentaron sus matriculaciones.

En 2024, el volumen del mercado se normalizó, disminuyendo a 470,0 millones de dólares. Los desarrollos regulatorios continuaron moldeando el panorama, con la actualización del Reglamento General de Seguridad de la UE que exige nueva tecnología de cámaras y sensores para detectar peatones y ciclistas en camiones. La nueva Ley de Vehículos, que entró en vigor en 2021, alineó aún más los estándares finlandeses con la legislación de la UE sobre vehículos de motor y remolques. Los subsidios de compra para camiones eléctricos y de gas permanecieron vigentes, y las enmiendas relativas a dimensiones y masas de vehículos apuntaron a mejorar la eficiencia energética.

Producción de vehículos de transporte de mercancías en Finlandia

En valor, 2017-2020, M $ US

Tras dos años de crecimiento, la producción de vehículos de carga en Finlandia experimentó una disminución. En 2019, la producción alcanzó su valor máximo con 467,7 millones de dólares estadounidenses, registrando un aumento del 7,2%. Sin embargo, en 2020, el valor de la producción se situó en 443,3 millones de dólares, lo que representa una moderada caída del 5,2% respecto al año anterior. En el período comprendido entre 2017 y 2020, la producción aumentó un 7,4%, equivalente a una tasa anualizada del 2,4%.

Dinámica anual de la producción en Finlandia en valor, 2017-2020, M $ US

En volumen, 2017-2020, unidad

En 2019, la producción de vehículos de carga en Finlandia alcanzó su punto máximo con 1 329 unidades, experimentando un incremento del 15,5%. No obstante, en 2020, la producción se redujo a 1 136 unidades, lo que supone una disminución del 14,5% en comparación con el año anterior. Durante el período 2017-2020, la producción cayó un 3,9%, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 1,3%.

Dinámica anual de la producción en Finlandia en volumen, 2017-2020, unidad

Exportaciones de vehículos de transporte de mercancías de Finlandia

Exportaciones en en volumen, unidad

Las entregas de vehículos de carga desde Finlandia aumentaron por tercer año consecutivo. En 2020, el volumen de exportaciones se situó en 6 099 unidades, lo que representa un crecimiento del 4,1% respecto al año anterior. En el período 2017-2020, las exportaciones aumentaron un 21,3%, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 6,6%.

Dinámica anual de exportaciones del producto de Finlandia en volumen, 2017-2020, unidad

La estructura de socios en las exportaciones en volumen durante 2017-2020 mostró una distribución fragmentada. Noruega (19,4% de las exportaciones en volumen), Suecia (16,0%) y Rusia (7,6%) representaron en conjunto solo el 43,0% de los flujos totales, sin que ningún país alcanzara una participación dominante.

Estructura de exportaciones del producto en volumen por países, 2017-2020

Mapa mundial de exportaciones del producto de Finlandia en volumen, 2017-2020

Exportaciones en en valor, M $ US

Tras dos años de aumento, las exportaciones de vehículos de carga desde Finlandia disminuyeron. En 2019, el valor de las exportaciones alcanzó su máximo con 715,9 millones de dólares estadounidenses, registrando un incremento del 11,2%. En 2020, el volumen de exportaciones totalizó 697,4 millones de dólares, lo que supone una caída del 2,6% respecto al año anterior. En el período 2017-2020, las exportaciones aumentaron un 8,5%, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 2,7%.

Dinámica anual de exportaciones del producto de Finlandia en valor, 2017-2020, M $ US

Durante 2017-2020, los vehículos de carga de Finlandia se suministraron a un amplio conjunto de mercados. Suecia (14,0% de las exportaciones en valor), Rusia (13,6%) y Noruega (10,3%) representaron en conjunto solo el 38,0% de las exportaciones totales en valor, mientras que muchos destinos más pequeños constituyeron el 62,0% restante.

Estructura de exportaciones del producto en valor por países, 2017-2020

Mapa mundial de exportaciones del producto de Finlandia en valor, 2017-2020

Importaciones de vehículos de transporte de mercancías a Finlandia

Importaciones en en volumen, unidad

En 2018, las importaciones de vehículos de carga extranjeros en Finlandia alcanzaron su valor máximo con 23 322 unidades. En 2019, el volumen cayó a su mínimo con 12 743 unidades, registrando una fuerte disminución del 45,4%. En 2020, las importaciones se recuperaron hasta 19 909 unidades, lo que refleja un marcado aumento del 56,2% respecto al año anterior. Entre 2017 y 2020, las importaciones disminuyeron un 10,7%, equivalente a una tasa anualizada del 3,7%.

Dinámica anual de importaciones del producto a Finlandia en volumen, 2017-2020, unidad

La composición por países de las importaciones en volumen durante 2017-2020 estuvo dispersa. Alemania (20,4% de las importaciones en volumen), Francia (16,3%) y Turquía (11,8%) formaron en conjunto solo el 48,4% de los flujos totales, mientras que el 51,6% restante se distribuyó entre una amplia gama de otros destinos.

Estructura de importaciones del producto en volumen por países, 2017-2020

Mapa mundial de importaciones del producto a Finlandia en volumen, 2017-2020

Importaciones en en valor, M $ US

El volumen de importaciones de vehículos de carga en Finlandia disminuyó por segundo año consecutivo. En 2018, el valor de las importaciones alcanzó su máximo con 890,2 millones de dólares estadounidenses, registrando un aumento del 10,9%. En 2020, Finlandia importó un total de 792,4 millones de dólares en vehículos de carga, lo que supone una caída del 10,7% en comparación con 2019.

Dinámica anual de importaciones del producto a Finlandia en valor, 2017-2020, M $ US

Durante 2017-2020, Suecia (33,0% de las importaciones en valor), Alemania (22,6%) y Francia (9,8%) destacaron como los principales mercados para las importaciones en valor, representando en conjunto el 65,3% de los flujos totales.

Estructura de importaciones del producto en valor por países, 2017-2020

Mapa mundial de importaciones del producto a Finlandia en valor, 2017-2020