Mercado de vehículos diésel de mercancías en Finlandia

Observaciones de informes anteriores

El mercado de vehículos de mercancías diésel en Finlandia mostró cierta estabilidad inicial entre 2018 y 2019, aunque su tamaño se redujo ligeramente de 628,6 millones de USD a 623,8 millones de USD. En ese período, la Comisión Europea notificó la legislación finlandesa sobre vehículos ligeros, que entró en vigor en noviembre de 2019 y afectó a los camiones diésel dentro de dicha normativa. En 2020, el mercado se contrajo bruscamente hasta los 481,8 millones de USD, una caída de más del 20%. La tendencia a la baja continuó en 2021, con un tamaño de mercado que cayó a 465,3 millones de USD, mientras el gobierno preparaba la implementación de una directiva de la UE que promueve la contratación pública de vehículos de bajas emisiones, incluidos los camiones, lo que probablemente redujo la demanda de modelos diésel.

A partir de 2022, el apoyo regulatorio a los combustibles alternativos jugó un papel clave. Una ley efectiva desde principios de 2022 proporcionó subvenciones para la compra y conversión de vehículos a combustibles alternativos, ejerciendo más presión sobre la demanda de camiones diésel y contribuyendo a un descenso del mercado hasta los 402,0 millones de USD. Contrariamente a la tendencia, 2023 registró una recuperación hasta los 500,0 millones de USD. Luego, el mercado cayó bruscamente en 2024 a 398,7 millones de USD, impulsado por varios factores adversos: los precios del combustible diésel subieron en marzo de 2024, aumentando los costes operativos; el volumen de mercancías transportadas por camiones disminuyó un 1%, reduciendo la demanda; y la cuota de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en las nuevas matriculaciones creció, reflejando un cambio más amplio alejándose del diésel. Además, el anuncio de Finlandia de poner fin a las ventas de coches diésel para 2030 y la legislación revisada de tráfico por carretera que favorece los combustibles alternativos reforzaron la transición a largo plazo.

Producción de vehículos diésel de mercancías en Finlandia

En valor, 2017-2020, M $ US

Tras dos años de crecimiento, la producción de vehículos de carga diésel en Finlandia experimentó una disminución. En 2020, el valor de la producción de estos vehículos alcanzó los 269.0 millones de dólares estadounidenses, lo que representa una caída del 14.1% en comparación con el año anterior. Entre 2017 y 2020, la producción aumentó un 4.2%, equivalente a una tasa anualizada del 1.4%. El valor máximo se registró en 2019, con 313.4 millones de dólares estadounidenses, año en el que también se observó el mayor incremento, del 14.1%.

Dinámica anual de la producción en Finlandia en valor, 2017-2020, M $ US

En volumen, 2017-2020, unidad

Después de dos años de avance, la producción de vehículos de carga diésel en Finlandia disminuyó. En 2020, se fabricaron 955 unidades de estos vehículos, mostrando una contracción significativa del 17.8% respecto al año anterior. El valor máximo se registró en 2019, con 1 162 unidades, año en el que también se produjo el mayor aumento, del 20.3%.

Dinámica anual de la producción en Finlandia en volumen, 2017-2020, unidad

Exportaciones de vehículos diésel de mercancías de Finlandia

Exportaciones en en volumen, unidad

En 2020, las exportaciones de vehículos de carga diésel desde Finlandia alcanzaron las 3 785 unidades, lo que supone una reducción moderada del 7.0% en comparación con el año anterior. En el período 2017-2020, las exportaciones aumentaron un 6.2%, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 2.0%. El valor mínimo se registró en 2018, con 3 493 unidades, mientras que el máximo fue en 2019, con 4 072 unidades. El mayor incremento se produjo en 2019, con un 16.6%.

Dinámica anual de exportaciones del producto de Finlandia en volumen, 2017-2020, unidad

Entre 2017 y 2020, la estructura geográfica de las exportaciones en términos de volumen estuvo altamente diversificada. Suecia (12.6% de las exportaciones en volumen), Lituania (9.6%) y los Países Bajos (8.7%) representaron en conjunto solo el 30.8% del total de flujos, mientras que el 69.2% restante se distribuyó entre numerosos países socios de menor tamaño.

Estructura de exportaciones del producto en volumen por países, 2017-2020

Mapa mundial de exportaciones del producto de Finlandia en volumen, 2017-2020

Exportaciones en en valor, M $ US

Las exportaciones de vehículos de carga diésel en Finlandia aumentaron por segundo año consecutivo. En 2020, las exportaciones ascendieron a 508.0 millones de dólares estadounidenses, lo que indica un ligero incremento del 0.6% interanual. Entre 2017 y 2020, las exportaciones crecieron un 8.5%, equivalente a una tasa anualizada del 2.8%. El valor mínimo se registró en 2018, con 464.9 millones de dólares estadounidenses, año en el que también se produjo la mayor caída, del 0.7%. El mayor aumento se observó en 2019, con un 8.6%.

Dinámica anual de exportaciones del producto de Finlandia en valor, 2017-2020, M $ US

Entre 2017 y 2020, las exportaciones en valor de vehículos de carga diésel desde Finlandia dependieron de una amplia gama de países socios. Suecia (18.4% de las exportaciones en valor), Rusia (15.7%) y Noruega (11.7%) representaron en conjunto solo el 45.7% del total de flujos.

Estructura de exportaciones del producto en valor por países, 2017-2020

Mapa mundial de exportaciones del producto de Finlandia en valor, 2017-2020

Importaciones de vehículos diésel de mercancías a Finlandia

Importaciones en en volumen, unidad

En 2020, las importaciones de vehículos de carga diésel en Finlandia se situaron en 16 904 unidades, lo que supone un aumento abrupto del 57.6% respecto al año anterior. En el período 2017-2020, las importaciones disminuyeron un 16.9%, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 6.0%. El valor mínimo se registró en 2019, con 10 723 unidades, mientras que el máximo fue en 2018, con 20 473 unidades. La mayor caída se produjo en 2019, con un 47.6%.

Dinámica anual de importaciones del producto a Finlandia en volumen, 2017-2020, unidad

Entre 2017 y 2020, Alemania (22.7% de las importaciones en volumen), Francia (18.5%) y Turquía (13.3%) fueron los principales mercados para las importaciones en volumen, representando en conjunto el 54.5% del total de flujos.

Estructura de importaciones del producto en volumen por países, 2017-2020

Mapa mundial de importaciones del producto a Finlandia en volumen, 2017-2020

Importaciones en en valor, M $ US

Las importaciones de vehículos de carga diésel en Finlandia disminuyeron por segundo año consecutivo. En 2020, las importaciones ascendieron a 720.8 millones de dólares estadounidenses, lo que equivale a una fuerte caída del 11.6% en comparación con el año anterior. Entre 2017 y 2020, las importaciones se redujeron un 4.6%, equivalente a una tasa anualizada del 1.6%. El valor máximo se registró en 2018, con 818.8 millones de dólares estadounidenses, año en el que también se observó el mayor incremento, del 8.4%.

Dinámica anual de importaciones del producto a Finlandia en valor, 2017-2020, M $ US

Entre 2017 y 2020, Suecia (34.9% de las importaciones en valor), Alemania (23.8%) y Francia (10.5%) fueron los principales destinos en la distribución geográfica de las importaciones en valor de vehículos de carga diésel a Finlandia, con una participación combinada del 69.2% del total de flujos.

Estructura de importaciones del producto en valor por países, 2017-2020

Mapa mundial de importaciones del producto a Finlandia en valor, 2017-2020