Mercado de los aparatos de señalización ferroviaria y de tranvías en Croacia

Observaciones de informes anteriores

Entre 2018 y 2020, el mercado croata de equipos de señalización ferroviaria se expandió gracias a la modernización de infraestructuras liderada por el gestor estatal HŽ Infrastruktura, que utilizó cofinanciación de la UE para proyectos que aumentaron la demanda de sistemas de seguridad. La empresa local especializada ALTPRO suministró soluciones de señalización certificadas SIL4, lo que apoyó el crecimiento de la producción nacional. Además, la Estrategia Nacional de Desarrollo del Transporte hasta 2030 priorizó la infraestructura ferroviaria como un enlace clave para el transporte de mercancías y pasajeros.

De 2021 a 2023, el crecimiento del mercado se aceleró con el lanzamiento de licitaciones por parte de HŽ Infrastruktura para mejoras de señalización, como en el tramo Dugo Selo–Križevci, y el despliegue en curso del Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS) Nivel 1 en líneas principales. La adopción de una nueva ley de transporte ferroviario de mercancías en 2023, que introdujo documentos digitales y la separación formal de infraestructura y operadores, mejoró la transparencia y eficiencia del mercado, estimulando aún más la inversión en equipos de señalización junto con proyectos de modernización financiados por la UE.

En 2024, el mercado experimentó un fuerte repunte tras la puesta en servicio de la primera línea croata equipada con ERTMS en el tramo Vinkovci–Tovarnik, lo que permitió mayores velocidades de tren y requirió señalización avanzada. La finalización de la modernización de Zaprešić–Zabok, un contrato de gestión de infraestructura a largo plazo con asignaciones presupuestarias sustanciales para 2024-2027, y los planes para nueva construcción ferroviaria en la zona de Karlovac generaron una demanda significativa de equipos de señalización y seguridad, reforzada por el cumplimiento continuo de las regulaciones de interoperabilidad de la UE.

Producción de los aparatos de señalización ferroviaria y de tranvías en Croacia

En valor, 2017-2020, mil $ US

La producción de equipos de señalización, seguridad o control de tráfico para ferrocarriles o tranvías, excluyendo la señalización ferroviaria de la partida 8608, en Croacia aumentó por tercer año consecutivo. En 2020, la producción de estos equipos se valoró en 8 090 mil dólares estadounidenses, lo que representa un avance modesto del 8,1% respecto a 2019. Entre 2017 y 2020, la producción creció un 77,4%, equivalente a una tasa anualizada del 21,1%.

Dinámica anual de la producción en Croacia en valor, 2017-2020, mil $ US

Exportaciones de los aparatos de señalización ferroviaria y de tranvías de Croacia

Exportaciones en en volumen, t

El mercado mostró fluctuaciones notables durante el período analizado. Las exportaciones alcanzaron su punto más bajo en 2018, con 5,0 toneladas, y su máximo en 2019, con 71,6 toneladas, lo que supone una diferencia de 14,2 veces entre ambos años. En 2020, Croacia exportó 17,6 toneladas de equipos de señalización, seguridad o control de tráfico para ferrocarriles o tranvías, excluyendo la señalización ferroviaria de la partida 8608, un 75,3% menos que el año anterior. El mayor incremento se registró en 2019, con un aumento del 1 321,6%.

Dinámica anual de exportaciones del producto de Croacia en volumen, 2017-2020, t

Entre 2017 y 2020, los principales compradores de equipos de señalización, seguridad o control de tráfico para ferrocarriles o tranvías, excluyendo la señalización ferroviaria de la partida 8608, de Croacia fueron Grecia (49,8% de las exportaciones en volumen), Serbia (9,5%) y Austria (9,0%), que en conjunto representaron el 68,3% del total de exportaciones en volumen.

Estructura de exportaciones del producto en volumen por países, 2017-2020

Mapa mundial de exportaciones del producto de Croacia en volumen, 2017-2020

Exportaciones en en valor, mil $ US

El mercado experimentó fluctuaciones significativas durante el período observado. El valor más bajo de las exportaciones se registró en 2018, con 401 mil dólares estadounidenses, y el más alto en 2019, con 3 242 mil dólares estadounidenses, lo que representa una diferencia de 8,1 veces entre ambos años. En 2020, las exportaciones croatas de equipos de señalización, seguridad o control de tráfico para ferrocarriles o tranvías, excluyendo la señalización ferroviaria de la partida 8608, alcanzaron 1 322 mil dólares estadounidenses, un 59,2% menos que el año anterior. El mayor incremento se produjo en 2019, con un aumento del 707,7%.

Dinámica anual de exportaciones del producto de Croacia en valor, 2017-2020, mil $ US

A lo largo de 2017-2020, Grecia (26,9% de las exportaciones en valor), Austria (13,2%) e Indonesia (12,7%) desempeñaron un papel destacado en las exportaciones en valor de equipos de señalización, seguridad o control de tráfico para ferrocarriles o tranvías, excluyendo la señalización ferroviaria de la partida 8608, de Croacia, representando conjuntamente el 52,8% del total de flujos.

Estructura de exportaciones del producto en valor por países, 2017-2020

Mapa mundial de exportaciones del producto de Croacia en valor, 2017-2020

Importaciones de los aparatos de señalización ferroviaria y de tranvías a Croacia

Importaciones en en volumen, t

Los datos revelan cambios irregulares, lo que indica un entorno de mercado volátil. Las importaciones alcanzaron su punto más bajo en 2017 y su máximo en 2019, con 271,8 toneladas, lo que supone una diferencia de 406 veces entre ambos años. En 2020, Croacia importó aproximadamente 6,8 toneladas de equipos de señalización, seguridad o control de tráfico para ferrocarriles o tranvías, excluyendo la señalización ferroviaria de la partida 8608, un 97,5% menos que el año anterior. El mayor incremento se registró en 2019, con un aumento del 4 968,5%.

Dinámica anual de importaciones del producto a Croacia en volumen, 2017-2020, t

Entre 2017 y 2020, la estructura de las importaciones en volumen se centró fuertemente en Eslovenia, cuya participación alcanzó el 71,9% del total de flujos, mientras que otros socios representaron el volumen restante.

Estructura de importaciones del producto en volumen por países, 2017-2020

Mapa mundial de importaciones del producto a Croacia en volumen, 2017-2020

Importaciones en en valor, mil $ US

El mercado mostró signos de volatilidad durante el período observado. El valor más bajo de las importaciones se registró en 2017 y el más alto en 2019, con 1 867 mil dólares estadounidenses, lo que representa una diferencia de 21 veces entre ambos años. En 2020, el volumen de importaciones de equipos de señalización, seguridad o control de tráfico para ferrocarriles o tranvías, excluyendo la señalización ferroviaria de la partida 8608, en Croacia totalizó 1 698 mil dólares estadounidenses, lo que constituye una caída limitada del 9,0% interanual. El mayor incremento se produjo en 2019, con un aumento del 453,8%.

Dinámica anual de importaciones del producto a Croacia en valor, 2017-2020, mil $ US

Entre 2017 y 2020, Austria (40,1% de las importaciones en valor), Eslovenia (20,9%) y Alemania (20,3%) lideraron la estructura de las importaciones en valor, representando conjuntamente el 81,3% del total de flujos.

Estructura de importaciones del producto en valor por países, 2017-2020

Mapa mundial de importaciones del producto a Croacia en valor, 2017-2020