La sequía y la logística del mar Negro impulsan el alza de los cereales en agosto

Los precios de los cereales alcanzan su nivel más alto desde mayo de 2024

Los precios mundiales de los cereales aumentaron un 2.2% en agosto respecto a julio y alcanzaron su nivel más alto desde mayo de 2024, según Pravda.Ru. La publicación atribuyó el alza principalmente a los problemas logísticos en la región del mar Negro y a las condiciones meteorológicas adversas en las principales economías agrícolas, que llevaron al mercado a rebajar sus previsiones de cosecha.

Las cotizaciones del trigo subieron un 2.6% durante el mes y se situaron un 15% por encima del nivel registrado un año antes, informó Pravda.Ru. Las prolongadas interrupciones de las operaciones de carga y envío en puertos clave respaldaron los futuros del trigo, mientras que la sequía redujo las previsiones de cosecha en los países de la Unión Europea. El debilitamiento del dólar estadounidense también contribuyó al aumento al sostener los precios de las materias primas denominadas en dólares.

El macroeconomista Artyom Loginov declaró a Pravda.Ru que los riesgos logísticos eran especialmente importantes para los productores agrícolas que dependen de los puertos del sur. Los retrasos en las entregas físicas pueden influir rápidamente en las bolsas internacionales porque los compradores deben reevaluar los plazos y la disponibilidad de los suministros.

El maíz afronta presiones sobre la cosecha y la demanda

Los precios del maíz aumentaron un 2.5%, impulsados por la preocupación en torno a la cosecha en el Cinturón del Maíz de Estados Unidos y por las dificultades de la producción europea, según Pravda.Ru. La demanda de los productores de etanol fue otra fuente de presión para el mercado, al estrechar el equilibrio entre el grano disponible y el consumo industrial.

Se espera que el mayor coste del trigo, el maíz y otras materias primas agrícolas eleve los gastos de producción de harina, piensos compuestos y productos relacionados. Estos aumentos pueden acabar trasladándose a los mercados minoristas mediante mayores costes de procesamiento y alimentación ganadera, aunque la fuente no proporcionó estimaciones sobre la magnitud ni los plazos de esa repercusión.

Los gobiernos están estudiando medidas para apoyar a los agricultores y exportadores ante el aumento de los riesgos para el suministro. Entre las opciones debatidas figuran la revisión de la carga fiscal, una moratoria sobre los aranceles y un mayor desarrollo de los corredores de transporte terrestre. Pravda.Ru no especificó qué gobiernos estaban considerando cada medida ni proporcionó un calendario de aplicación.

Los daños meteorológicos en Asia amplían la preocupación por el suministro

Los fenómenos meteorológicos extremos también han afectado a la agricultura en Asia. Pravda.Ru informó de pérdidas de cultivos en China después de que temperaturas superiores a 40 grados Celsius dañaran los campos de arroz y soja. En India, la sequía habría provocado la pérdida de un tercio de la cosecha de caña de azúcar. La publicación señaló que estas alteraciones estaban contribuyendo a la volatilidad de los precios del arroz, mientras que la demanda de los países asiáticos y africanos se mantenía firme.

China e India son importantes productores y consumidores de materias primas agrícolas. Unas cosechas nacionales más débiles podrían aumentar su necesidad de comprar en el mercado internacional, sumando demanda en un momento en que los exportadores afrontan limitaciones meteorológicas y de transporte. Sin embargo, la fuente disponible no cuantificó los posibles volúmenes de importación ni identificó planes de compra confirmados.

Los proveedores rusos amplían las alternativas ferroviarias

Los proveedores rusos están aumentando los envíos de cereales por ferrocarril mientras buscan alternativas a las rutas marítimas restringidas, informó Pravda.Ru. Este cambio está ayudando a compensar algunas dificultades del transporte marítimo y a diversificar los canales de venta, aunque no se revelaron los volúmenes de exportación ferroviaria ni los mercados de destino.

El especialista en financiación de proyectos Alexey Krupin declaró a la publicación que la diversificación de las rutas de venta era importante para mantener la estabilidad de los precios de los cultivos destinados a piensos durante la incertidumbre en los mercados de materias primas. Los corredores ferroviarios pueden ofrecer una protección parcial, pero su eficacia dependerá de la capacidad, el coste y el acceso a los mercados de destino en comparación con el transporte de graneles a través de los puertos del mar Negro.

Las perspectivas a corto plazo dependen de dos factores señalados por Pravda.Ru: el tiempo durante la cosecha en el hemisferio norte y la normalización de la logística del mar Negro. Unas mejores condiciones de cosecha o menos retrasos en los envíos podrían aliviar la presión actual. La persistencia de la sequía, las pérdidas de cultivos o las interrupciones del transporte dejarían a los procesadores y a los países importadores más expuestos a mayores costes de los cereales y de la producción alimentaria.