El sector cerealista alemán pide exportar más trigo al norte de África

El sector reclama un mayor papel para Alemania

Alemania debería asumir más responsabilidad en el abastecimiento de los mercados cerealistas extranjeros ante el aumento de los ataques contra puertos, buques y rutas de exportación del mar Negro, según la Asociación Alemana de Cooperativas y Raiffeisen, DRV. La entidad representa a más de 1.600 empresas de la industria agroalimentaria alemana.

El portavoz de la DRV, Marcus Gernsbeck, declaró a Berliner Zeitung que las recientes alteraciones mundiales mostraban la importancia de que Alemania aprovechara su capacidad para atender mercados exteriores, incluidos países no pertenecientes a la Unión Europea. Los cereales alemanes ya se destinan principalmente al norte de África y Oriente Medio, regiones que también figuran entre los grandes compradores de trigo ruso y ucraniano.

Las regiones orientales suministran trigo exportable

Una parte importante del trigo alemán de calidad destinado a la exportación procede de las grandes zonas agrícolas del este, especialmente Saxony-Anhalt, Mecklenburg-Western Pomerania y Thuringia. Bavaria y Lower Saxony también son orígenes relevantes. Según el sector, estas regiones excedentarias aportan una proporción considerable de los envíos a destinos extracomunitarios.

Alemania es prácticamente autosuficiente en trigo y cebada. Gernsbeck afirmó que el país no depende de importaciones para estos cultivos y que en los últimos años exportó anualmente entre 4 millones y 4,5 millones de toneladas de trigo y cebada fuera de la UE. La Asociación de las Industrias de Cereales, Molinería y Almidón también señaló que cerca del 95 % del trigo utilizado por los molinos alemanes es nacional. El resto procede principalmente de países vecinos de la UE.

Las interrupciones elevan costes y riesgos

Berliner Zeitung informó de que Rusia y Ucrania han intensificado considerablemente desde principios de julio sus ataques contra puertos, barcos y corredores de exportación. Las terminales quedan fuera de servicio con mayor frecuencia, los buques sufren demoras y algunas rutas se interrumpen. Como ambos países son proveedores destacados del mercado cerealista mundial, los problemas aumentan la presión sobre exportadores alternativos como Alemania.

El grano que no pueda embarcarse a tiempo puede almacenarse si existe capacidad suficiente. Stephanie Kröger, subdirectora ejecutiva de política agraria y comercial de la Asociación Federal de Comercio Agrícola, explicó que el almacenamiento inmoviliza capital, genera costes y eleva con el tiempo el riesgo de pérdida de calidad y descuentos de precio. Un problema logístico puede convertirse así en una carga financiera directa para los productores.

Suben los futuros, pero el pan no necesariamente

Los futuros internacionales del trigo ya han registrado subidas significativas tras la última escalada, según la DRV. La asociación no espera, sin embargo, que el encarecimiento mundial del cereal se traduzca automáticamente en precios más altos para el pan alemán. Gernsbeck indicó que el valor del cereal utilizado en un panecillo se limita a unos pocos céntimos de euro.

Los costes laborales, energéticos y regulatorios influyen más en los precios minoristas de los productos de panadería, según la asociación. Para los agricultores y comerciantes alemanes, una demanda más fuerte del norte de África y Oriente Medio podría abrir nuevas salidas para el trigo de calidad. Su capacidad de respuesta dependerá de los excedentes disponibles, el almacenamiento y la logística mientras las rutas del mar Negro sigan siendo poco fiables.