El petróleo sube un 2% por nuevos riesgos de suministro en Oriente Medio y tensión en Europa
El Brent avanzó un 2,1%, hasta 89,70 dólares por barril, y el WTI ganó un 1,6%, hasta 83,53 dólares, al desvanecerse las expectativas de diálogo entre Estados Unidos e Irán. El tráfico restringido por el estrecho de Ormuz y las mayores tensiones entre Rusia y Occidente mantienen la prima de riesgo geopolítico.
El Brent vuelve a acercarse a 90 dólares
Los precios del petróleo repuntaron después de tres sesiones consecutivas a la baja, mientras los operadores volvían a incorporar el riesgo de interrupciones del suministro de Oriente Medio. Los futuros del Brent cerraron el jueves 27 de agosto de 2026 con un avance del 2,1%, o 1,86 dólares, hasta 89,70 dólares por barril. El West Texas Intermediate estadounidense subió un 1,6%, o 1,30 dólares, hasta 83,53 dólares por barril.
Fortune Indonesia, citando a Reuters, informó de que el movimiento se produjo tras las señales de que el Gobierno del presidente estadounidense Donald Trump no tenía interés en reactivar las disposiciones de un acuerdo alcanzado con Irán en junio. Washington también confirmó que no mantenía conversaciones directas con Teherán, mientras Trump afirmó que su Gobierno no buscaba una reunión.
La pérdida de impulso diplomático redujo las expectativas de que pudiera llegar más petróleo desde Oriente Medio. El analista de UBS Giovanni Staunovo atribuyó el reajuste del mercado a los escasos avances en las conversaciones y a las persistentes restricciones de los flujos. Washington ha optado por mantener la presión económica sobre Irán y ha advertido de posibles sanciones a los países que realicen transacciones con Teherán.
El tráfico por Ormuz sigue por debajo de la media
El estrecho de Ormuz continúa siendo el principal riesgo físico para el mercado energético. Antes de que el conflicto comenzara a finales de febrero, cerca de una quinta parte del suministro mundial diario de petróleo y gas natural licuado atravesaba esta vía, según el material facilitado.
La actividad marítima ha mejorado desde su mínimo, pero no ha recuperado los niveles recientes. Los datos de Kpler mostraron que 10 buques de mercancías cruzaron el estrecho el miércoles, frente a una media de 15 en 10 días. Entre ellos había petroleros de combustible y asfalto, además de graneleros. Las conversaciones previas entre Irán y Omán sobre un corredor temporal habían alimentado las expectativas de normalización, pero la confianza en una reapertura se ha debilitado.
La mediación diplomática continúa. El primer ministro de Qatar visitó Teherán el jueves, poco antes de cumplirse seis meses del inicio del conflicto que involucra a Estados Unidos, Israel e Irán. Sin embargo, el responsable de seguridad iraní Mohsen Rezaei advirtió de que Teherán podría atacar intereses militares y económicos estadounidenses si Washington actuaba de forma hostil durante los contactos con funcionarios cataríes.
La recuperación de Kuwait compensa parte del riesgo
Parte de la capacidad regional de refino está regresando. Kuwait Integrated Petroleum Industries Co. reactivó tres unidades de procesamiento de crudo en la refinería Al-Zour, con una capacidad de 615.000 barriles diarios y atacada por un dron iraní en mayo. La consultora IIR indicó que las tres unidades operaban en torno al 60% de su capacidad al 19 de agosto. La reactivación aporta cierto respaldo a la producción de combustibles del Golfo, pero no elimina el riesgo de transporte en torno a Ormuz.
Europa añadió una segunda fuente de incertidumbre. Moscú advirtió de posibles ataques contra objetivos militares británicos dentro o fuera de Ucrania después de que Kiev utilizara misiles de crucero de largo alcance suministrados por Reino Unido contra territorio ruso. Trump dijo que el presidente ruso Vladimir Putin no atacaría a un miembro de la OTAN y descartó las preocupaciones sobre un posible ataque ruso contra Reino Unido. The Wall Street Journal informó de que el petróleo se fortaleció cuando la atención del mercado giró hacia el aumento de las tensiones entre Rusia y Ucrania. Con el Brent nuevamente cerca de 90 dólares, la volatilidad sigue ligada tanto a las restricciones marítimas en el Golfo como a la falta de avances entre Washington y Teherán.