Malaui negocia importar trigo kazajo: seria el primer mercado subsahariano

Malaui estudia importar trigo de Kazajistán, un paso que daría al productor centroasiático su primer comprador en África subsahariana. Los posibles envíos fueron planteados por representantes de ambos países durante negociaciones sobre cooperación agrícola y seguridad alimentaria, según informó UkrAgroConsult.

Las conversaciones aún no han derivado en un acuerdo firmado. Si se concretan, Kazajistán ampliaría por primera vez su comercio de trigo africano más allá del norte del continente, donde hoy se concentra todo su negocio en África.

El norte de África sostiene todo el comercio

El trigo kazajo llega a África casi exclusivamente por los mercados del norte, y allí los volúmenes han crecido con fuerza. En 2025 Kazajistán despachó al continente unas 494.000 toneladas de trigo y morcajo, frente a apenas 7.700 toneladas en 2021, de acuerdo con UkrAgroConsult. La lista de compradores es corta:

• Argelia: alrededor de 321.000 toneladas
• Marruecos: 162.000 toneladas
• Egipto: 12.000 toneladas

Esos tres destinos absorben prácticamente todo el volumen que Kazajistán coloca en África. Es una cartera muy concentrada para un vendedor que movió más de 9 millones de toneladas en la última campaña. Argelia y Marruecos compran mediante licitaciones en las que varios orígenes compiten por precio, de modo que una sola decisión de compra puede eliminar una parte importante de la colocación kazaja dentro de una misma temporada. Diversificar, aquí, importa menos por crecimiento que por reducir esa dependencia.

Malaui: volumen pequeño y dos proveedores

Malaui importó cerca de 73.000 toneladas de trigo en 2025 por un valor de 35 millones de dólares, lo que implica un promedio de unos 480 dólares por tonelada. Australia aportó unas 42.000 toneladas y Rusia 27.000 toneladas; juntos, ambos orígenes cubrieron en torno al 95% de las compras del país. El mercado es pequeño y está firmemente repartido.

En toneladas el premio es menor: todo un año de importaciones de Malaui equivale a menos de media semana de exportaciones kazajas al ritmo actual. El valor es de posicionamiento. Una primera entrega fija la aceptación de calidad, la documentación y un canal operativo de pagos y flete en una región donde Kazajistán no tiene historial comercial, y un mercado atendido por solo dos orígenes deja un hueco visible para un tercero.

Las exportaciones récord necesitan nuevas direcciones

Las exportaciones kazajas de trigo y morcajo alcanzaron unos 9,03 millones de toneladas en 2025, frente a 5,7 millones de toneladas en 2021 y con un alza superior al 50% interanual, según UkrAgroConsult. Las interrupciones en los suministros de la región del mar Negro han aumentado la demanda de grano kazajo y agudizado el interés por destinos que el país no ha atendido antes.

Un volumen así tiene que colocarse en algún lado. Los compradores vecinos de Asia Central tienen capacidad limitada para absorber más, y las licitaciones norteafricanas están saturadas y se deciden por precio. Los mercados más pequeños y menos disputados empiezan a justificar el coste administrativo incluso con cargamentos modestos, porque cada uno añade una salida que no depende de una única licitación anual.

El flete decidirá el resultado

Kazajistán y Malaui carecen de salida al mar, así que serán los costes de transporte, y no la demanda, los que determinen si el trigo kazajo puede desplazar al australiano o al ruso ya instalados. El grano debe llegar a un puerto marítimo, cruzar un océano y volver a recorrer el interior antes de entrar en un molino de Malaui, mientras los proveedores actuales cuentan con rutas en funcionamiento y defienden una referencia de unos 480 dólares por tonelada entregada. Con un valor total de importación de 35 millones de dólares, el margen para costes logísticos adicionales es estrecho. Hasta que las conversaciones se traduzcan en un contrato, el alcance kazajo en el África subsahariana sigue siendo una posibilidad.