Las exportaciones rusas de trigo caen a 347.000 toneladas en la segunda década de septiembre

Las exportaciones rusas de trigo cayeron a 347.000 toneladas durante la segunda década de septiembre, frente a 1,3 millones de toneladas en el mismo periodo del año anterior, según datos de la Unión Rusa de Cereales recogidos por monocle.ru. Elena Tyurina, directora del departamento analítico de la organización, declaró a Interfax que las restricciones geopolíticas y los daños en la infraestructura portuaria del mar Negro han reorientado los principales flujos de exportación hacia el Báltico.

La contracción alcanzó a todo el complejo cerealero. Los embarques de cebada se redujeron 9,9 veces, hasta 21.900 toneladas, y los de maíz 3,3 veces, hasta 11.800 toneladas. En total, durante la década se exportaron 381.000 toneladas de los principales cereales, frente a casi 1,6 millones de toneladas un año antes. Sobre la base de esa dinámica, Tyurina prevé que las exportaciones rusas de trigo no superen 1 millón de toneladas en el conjunto de septiembre.

La cartera de compradores pasa de 29 países a ocho

El número de países que importan trigo ruso descendió de 29 a ocho. Los grandes compradores tradicionales recortaron con fuerza sus compras: Egipto redujo las importaciones 3,6 veces y Kenia 2,3 veces, mientras que Turquía adquirió solo 6.100 toneladas frente a 200.000 toneladas del año anterior. Los envíos a Irán aumentaron hasta 28.600 toneladas y México apareció como nuevo destino en el periodo, con 25.000 toneladas.

La concentración en el lado de la oferta fue igual de marcada. Según Tyurina, el número de empresas rusas que exportan trigo bajó de 51 a 10, señal de que solo pueden embarcar los operadores con acceso a los corredores que siguen funcionando.

La carga se traslada del mar Negro al Báltico

Los datos de la Unión Rusa de Cereales muestran que el mapa de embarques se ha desplazado al norte. Vysotsk lideró la década con 135.000 toneladas y otras 85.000 toneladas salieron de Ust-Luga. El trasbordo por las puertas del sur se desplomó:

• Novorossiysk: 72.500 toneladas, una caída de 9,6 veces
• Tuapse: 6.100 toneladas, una caída de 9,3 veces

Monocle vincula el retroceso de las terminales del sur a los daños en la infraestructura causados por ataques de drones ucranianos. La publicación informó anteriormente de que en julio y agosto varios puertos grandes de la cuenca Azov-mar Negro, por los que pasa hasta el 70-80 % de las exportaciones rusas de grano, tuvieron que suspender su actividad. Los operadores deben mover el trigo por el cuello de botella de los puertos del Báltico y el Caspio, con capacidades de trasbordo limitadas, mientras que el transporte ferroviario desde las regiones productoras del sur encarece notablemente la logística.

Precios internos en su nivel más bajo para un septiembre en ocho años

Los precios de compra a los productores rusos bajaron una media de 100 rublos durante la década, hasta 8.900 rublos por tonelada. En dólares equivale a 105,7 dólares por tonelada, el nivel más bajo para un mes de septiembre en ocho años. En las regiones del sur, donde la cosecha ya ha terminado, los almacenes están casi llenos y los precios internos del trigo y la cebada han caído hasta el umbral de rentabilidad cero y por debajo.

«La situación es difícil de pronosticar, porque está claro que el potencial es bastante grande, al nivel de la temporada pasada, y la demanda también está en un nivel bastante bueno, pero las restricciones logísticas y geopolíticas no permiten pronosticar qué ocurrirá después con los precios», señaló Tyurina.

Según informó Monocle, si la situación no cambia durante el otoño, Rusia, el mayor exportador mundial de trigo, podría perder hasta un tercio de sus ventas en el mercado global esta temporada. Para los importadores, la consecuencia inmediata es una lista más corta de vendedores rusos, menos destinos atendidos y rutas más largas y caras desde el Báltico.