El bloqueo marítimo amplía la brecha entre el grano ucraniano y los precios mundiales
Los precios del grano en Ucrania bajaron otro 6-6,5 % en una semana, mientras las cotizaciones internacionales del trigo subían. Las rutas por el Danubio cuestan unos 70 dólares más por tonelada que los envíos desde los puertos de aguas profundas de la región de Odesa, presionando los márgenes y el capital circulante agrícola.
El mercado interno se distancia de las cotizaciones mundiales
Los precios del grano ucraniano cayeron con fuerza al inicio del otoño, ya que las alteraciones de las exportaciones marítimas dejaron más cosecha compitiendo por una demanda interna limitada. Glavcom informó de otro descenso semanal del 6-6,5 %, pese al avance del trigo internacional. La divergencia muestra que la logística, y no la dirección del mercado mundial, determina ahora el valor que reciben los agricultores ucranianos.
Según Glavcom, el índice agrícola de Bloomberg subió un 13 % en agosto y alcanzó su máximo en 14 años, mientras el trigo mundial ganó un 2,7-3,6 % durante la semana. En la Bolsa de Chicago, el trigo alimentario aumentó un 1 %, hasta 276 dólares por tonelada, y el maíz un 4 %, hasta 209 dólares. En París, el trigo avanzó un 0,5 %, hasta 287 dólares por tonelada, y el maíz un 2 %, hasta 314 dólares.
El mercado ucraniano tomó la dirección contraria. Glavcom señaló que el trigo alimentario perdió 300-500 grivnas por tonelada y el forrajero, 200-600 grivnas. La región occidental mantuvo los precios más altos, de 7.200-7.600 grivnas por tonelada en condiciones DAP/FCA, gracias a su proximidad a las fronteras europeas y a los menores costes de la exportación terrestre.
El girasol encabeza las caídas y la logística absorbe valor
El girasol sufrió el mayor descenso semanal, de 1.000-1.200 grivnas por tonelada en todas las regiones. El comienzo de la nueva cosecha elevó la oferta estacional mientras la demanda de los procesadores nacionales seguía limitada. El maíz fue el único cultivo cuyo precio no cambió, porque los agricultores aún comercializan grano del año pasado antes de la nueva cosecha. La demanda portuaria se situó en 7.150-8.500 grivnas por tonelada en condiciones CPT.
La ubicación se ha convertido en un componente decisivo del precio. La diferencia entre los silos de las regiones centrales y los puertos del sur puede alcanzar 1.500 grivnas por tonelada. Today.ua, citando a Maksym Hopka, jefe de análisis del Ukrainian Agribusiness Club, informó de que el trigo alimentario de segunda clase ya había perdido cerca de un tercio de su valor interno en el centro de Ucrania. La acumulación de existencias en almacenes y silos obliga a algunos productores a aceptar precios inferiores a sus costes.
Las rutas alternativas solo ofrecen un alivio parcial. Volodymyr Slavinskyi, director comercial de Nibulon, declaró a Glavcom que mover grano por el Danubio cuesta unos 70 dólares más por tonelada que utilizar los puertos de aguas profundas de la región de Odesa. El alza de los precios mundiales solo ha compensado 15-20 dólares de esa diferencia. Los puertos del Danubio siguen siendo esenciales, pero no pueden sustituir toda la capacidad de la Gran Odesa, y las limitaciones regulatorias y de infraestructura frenan su utilización.
Se debilitan las finanzas agrícolas, pero los alimentos no bajan
Los beneficiarios inmediatos son los molinos y otros procesadores capaces de adquirir materias primas más baratas. El bajo precio del grano forrajero y el maíz también contiene el coste de los piensos para producir pollo, cerdo, huevos y lácteos. Sin embargo, ninguna de las fuentes espera que la caída del precio pagado al agricultor abarate automáticamente el pan, la harina o los cereales.
El grano solo representa una parte del coste final de los alimentos. La energía, el combustible, los salarios, los envases y el transporte siguen siendo caros, mientras los daños en almacenes e instalaciones logísticas obligan a utilizar rutas más largas. Today.ua indicó que las variedades sociales de pan probablemente no subirán de forma significativa, pero tampoco vio razones para una reducción sustancial de los precios minoristas impulsada únicamente por el grano.
Los agricultores soportan la mayor parte del riesgo. Los bajos precios de venta y los canales de exportación restringidos reducen el capital circulante necesario para las operaciones actuales y las próximas siembras. Según Glavcom, el Ministerio de Agricultura advirtió de que, sin apoyo adicional, la superficie destinada a la próxima cosecha podría disminuir entre 5 y 7 millones de hectáreas. Si persisten las restricciones marítimas, el sector podría perder o aplazar miles de millones de dólares en ingresos de divisas, dificultando la financiación de la siembra de otoño y de la siguiente primavera.
