Markt für Wohnwagenanhänger und Sattelanhänger zum Wohnen oder Campen in Deutschland

Frühere Berichtbeobachtungen

Der deutsche Markt für Wohnwagen und Sattelauflieger startete 2018 mit dynamischem Wachstum, angetrieben durch steigendes Verbraucherinteresse an flexiblen, individuellen Reisemöglichkeiten und einer gemeldeten starken Nachfrage von Herstellern und Händlern. Diese Dynamik setzte sich 2019 fort, als das Marktvolumen 29.947 Einheiten erreichte. 2020 folgte ein Rückgang auf 24.513 Einheiten, bevor 2021 eine teilweise Erholung auf 28.642 Einheiten stattfand.

2022 expandierte der Markt auf 31.935 Einheiten, da die COVID-19-Pandemie die Nachfrage nach Wohnwagen als kontaktarme Reisemöglichkeit beflügelte. Dies veranlasste Hersteller, die Produktion trotz gemeldeter Chassis-Knappheit hochzufahren. Bis 2023 führten jedoch hohe Lagerbestände zu verlängerten Werksferien und gedrosselter Produktion, wodurch das Marktvolumen auf 27.377 Einheiten sank. Der Rückgang setzte sich 2024 fort, mit einem Volumen von nur noch 20.923 Einheiten, getrieben durch anhaltende Lagerüberhänge und einen deutlichen Wechsel der Verbraucherpräferenz von Wohnwagen hin zu Wohnmobilen.

Produktion für Wohnwagenanhänger und Sattelanhänger zum Wohnen oder Campen in Deutschland

In Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Im Jahr 2020 betrug der Produktionswert von Wohnwagen und Wohnanhängern in Deutschland 842,0 Mio. US-Dollar. Dies entspricht einem Rückgang von 9,3 % im Vergleich zum Vorjahr.

Jahresdynamik der Produktion in Deutschland in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

In Menge, 2017-2020, Einheit

Im Jahr 2020 wurden in Deutschland 42 370 Einheiten von Wohnwagen und Wohnanhängern produziert. Dies bedeutet einen deutlichen Rückgang von 14,5 % gegenüber 2019.

Jahresdynamik der Produktion in Deutschland in Menge, 2017-2020, Einheit

Exporte für Wohnwagenanhänger und Sattelanhänger zum Wohnen oder Campen aus Deutschland

Exporte in Menge, Einheit

Die Exporte von Wohnwagen und Wohnanhängern aus Deutschland gingen im Jahr 2020 zum zweiten Mal in Folge zurück. Mit 21 011 Einheiten lagen sie um 8,5 % niedriger als 2019. Im Zeitraum 2017 bis 2020 sanken die Exporte insgesamt um 14,1 %, was einer durchschnittlichen jährlichen Abnahmerate von 5,0 % entspricht. Den höchsten Wert verzeichnete das Jahr 2018 mit 25 433 Einheiten. Der stärkste Rückgang erfolgte 2019 mit 9,7 %, während 2018 der größte Anstieg von 3,9 % zu verzeichnen war.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Deutschland in Menge, 2017-2020, Einheit

Von 2017 bis 2020 waren die Niederlande (23,6 % der Exporte in Stückzahlen), Frankreich (20,4 %) und Norwegen (6,7 %) die wichtigsten Abnehmer von Wohnwagen und Wohnanhängern aus Deutschland. Zusammen machten sie 50,8 % der gesamten Exporte in Stückzahlen aus.

Struktur der Exporte des Produkts in Menge nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Exporte des Produkts aus Deutschland in Menge, 2017-2020

Exporte in Wert, Mio. $ US

Die Exportwerte von Wohnwagen und Wohnanhängern aus Deutschland sanken im Jahr 2020 erneut, nachdem sie bereits im Vorjahr rückläufig waren. Mit 450,3 Mio. US-Dollar lagen sie um 3,6 % unter dem Wert von 2019. Zwischen 2017 und 2020 gingen die Exporte insgesamt um 7,3 % zurück, was einer durchschnittlichen jährlichen Abnahmerate von 2,5 % entspricht. Den Höchstwert erreichten die Exporte 2018 mit 541,9 Mio. US-Dollar. Der stärkste Rückgang erfolgte 2019 mit 13,8 %, während 2018 der größte Anstieg von 11,6 % verzeichnet wurde.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Deutschland in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Im Zeitraum 2017 bis 2020 waren Frankreich (24,4 % der Exporte in Wert), die Niederlande (20,2 %) und Norwegen (7,5 %) durchgehend die führenden Abnehmer in der Exportstruktur Deutschlands. Zusammen machten sie 52,1 % der gesamten Exportströme aus.

Struktur der Exporte des Produkts in Wert nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Exporte des Produkts aus Deutschland in Wert, 2017-2020

Importe für Wohnwagenanhänger und Sattelanhänger zum Wohnen oder Campen nach Deutschland

Importe in Menge, Einheit

Die Importe von Wohnwagen und Wohnanhängern nach Deutschland gingen im Jahr 2020 zum zweiten Mal in Folge zurück. Mit 3 487 Einheiten sanken sie um 5,3 % gegenüber dem Vorjahr. Im Zeitraum 2017 bis 2020 stiegen die Importe insgesamt um 22,4 %, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,0 % entspricht. Den Höchstwert erreichten die Importe 2018 mit 3 487 Einheiten, was einem Anstieg von 35,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Deutschland in Menge, 2017-2020, Einheit

Von 2017 bis 2020 entfielen 78,9 % der gesamten Importe von Wohnwagen und Wohnanhängern nach Deutschland in Stückzahlen auf die drei wichtigsten Märkte: Slowenien, Frankreich und Österreich.

Struktur der Importe des Produkts in Menge nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Importe des Produkts nach Deutschland in Menge, 2017-2020

Importe in Wert, Mio. $ US

Im Jahr 2020 betrug der Importwert von Wohnwagen und Wohnanhängern nach Deutschland 54,7 Mio. US-Dollar. Dies entspricht einem Anstieg von 36,4 % gegenüber 2019. Im Zeitraum 2017 bis 2020 stiegen die Importe insgesamt um 71,9 %, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 19,8 % entspricht. Der stärkste Rückgang wurde 2019 mit 2,9 % verzeichnet.

Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Deutschland in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Im Zeitraum 2017 bis 2020 wurden die Importe nach Deutschland in Wert hauptsächlich von Slowenien und Frankreich geprägt, die zusammen 80,2 % der gesamten Ströme ausmachten. Andere Märkte bildeten einen langen Nachlauf.

Struktur der Importe des Produkts in Wert nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Importe des Produkts nach Deutschland in Wert, 2017-2020