Markt für Eisenbahn- und Straßenbahnsignalgeräte in Kroatien

Frühere Berichtbeobachtungen

Von 2018 bis 2020 wuchs der kroatische Markt für Eisenbahnsignaltechnik, da der staatliche Betreiber HŽ Infrastruktura mit EU-Kofinanzierung Infrastrukturmodernisierungen vorantrieb, was die Nachfrage nach Sicherheitssystemen erhöhte. Das spezialisierte inländische Unternehmen ALTPRO lieferte SIL4-zertifizierte Signaltechnik und stärkte so die lokale Produktion. Die nationale Verkehrsentwicklungsstrategie bis 2030 priorisierte die Schieneninfrastruktur als wichtigen Knotenpunkt für Güter- und Personentransport.

Zwischen 2021 und 2023 beschleunigte sich das Marktwachstum, als HŽ Infrastruktura Ausschreibungen für Signaltechnik-Upgrades wie auf der Strecke Dugo Selo–Krizevci startete und das Europäische Zugsteuerungssystem (ETCS) Level 1 auf Hauptstrecken eingeführt wurde. Ein neues Eisenbahngüterverkehrsgesetz von 2023 führte digitale Dokumente und eine formale Trennung von Infrastruktur und Betreibern ein, was die Markttransparenz und Effizienz verbesserte und Investitionen in Signaltechnik neben laufenden EU-finanzierten Modernisierungsprojekten weiter anregte.

2024 stieg der Markt sprunghaft an, nachdem Kroatiens erste ERTMS-ausgestattete Strecke auf dem Abschnitt Vinkovci–Tovarnik in Betrieb genommen wurde, was höhere Zuggeschwindigkeiten ermöglichte und fortschrittliche Signaltechnik erforderte. Die Fertigstellung der Modernisierung Zaprešić–Zabok, ein langfristiger Infrastrukturmanagementvertrag mit erheblichen Budgetzuweisungen für 2024–2027 und Pläne für neue Bahnstrecken im Raum Karlovac schufen eine erhebliche Nachfrage nach Signal- und Sicherheitstechnik, verstärkt durch laufende Einhaltung der EU-Interoperabilitätsvorschriften.

Produktion für Eisenbahn- und Straßenbahnsignalgeräte in Kroatien

In Wert, 2017-2020, Tsd. $ US

Die Produktion von Signal-, Sicherheits- oder Verkehrssteuerungsausrüstung für Eisenbahnen oder Straßenbahnen (ausgenommen Eisenbahnsignale der Position 8608) in Kroatien stieg im dritten Jahr in Folge. Im Jahr 2020 belief sich die Produktion auf 8 090 Tausend US-Dollar, was einem moderaten Anstieg von 8,1 % gegenüber 2019 entspricht. Von 2017 bis 2020 stieg die Produktion insgesamt um 77,4 %, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 21,1 % entspricht.

Jahresdynamik der Produktion in Kroatien in Wert, 2017-2020, Tsd. $ US

Exporte für Eisenbahn- und Straßenbahnsignalgeräte aus Kroatien

Exporte in Menge, t

Die Exporte zeigten im betrachteten Zeitraum deutliche Schwankungen. Der Tiefpunkt wurde 2018 mit 5,0 Tonnen erreicht, während der Höchstwert 2019 bei 71,6 Tonnen lag – ein Unterschied um das 14,2-fache. Im Jahr 2020 exportierte Kroatien 17,6 Tonnen, was einem Rückgang von 75,3 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der stärkste Anstieg wurde 2019 verzeichnet, mit einem Wachstum von 1 321,6 %.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Kroatien in Menge, 2017-2020, t

Von 2017 bis 2020 waren Griechenland (49,8 % der Exporte in Tonnen), Serbien (9,5 %) und Österreich (9,0 %) die wichtigsten Abnehmer von Signal-, Sicherheits- oder Verkehrssteuerungsausrüstung für Eisenbahnen oder Straßenbahnen (ausgenommen Eisenbahnsignale der Position 8608) aus Kroatien. Zusammen machten sie 68,3 % der gesamten Exporte in Tonnen aus.

Struktur der Exporte des Produkts in Menge nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Exporte des Produkts aus Kroatien in Menge, 2017-2020

Exporte in Wert, Tsd. $ US

Die Exportwerte wiesen im Zeitverlauf erhebliche Schwankungen auf. Der niedrigste Wert wurde 2018 mit 401 Tausend US-Dollar erreicht, während der Höchstwert 2019 bei 3 242 Tausend US-Dollar lag – ein Unterschied um das 8,1-fache. Im Jahr 2020 beliefen sich die Exporte auf 1 322 Tausend US-Dollar, was einem Rückgang von 59,2 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der stärkste Anstieg wurde 2019 verzeichnet, mit einem Wachstum von 707,7 %.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Kroatien in Wert, 2017-2020, Tsd. $ US

Von 2017 bis 2020 spielten Griechenland (26,9 % der Exporte in Wert), Österreich (13,2 %) und Indonesien (12,7 %) die führenden Rollen bei den Exportwerten von Signal-, Sicherheits- oder Verkehrssteuerungsausrüstung für Eisenbahnen oder Straßenbahnen (ausgenommen Eisenbahnsignale der Position 8608) aus Kroatien. Zusammen machten sie 52,8 % der gesamten Exportströme aus.

Struktur der Exporte des Produkts in Wert nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Exporte des Produkts aus Kroatien in Wert, 2017-2020

Importe für Eisenbahn- und Straßenbahnsignalgeräte nach Kroatien

Importe in Menge, t

Die Importe in Tonnen zeigten unregelmäßige Veränderungen, was auf eine volatile Marktlage hindeutet. Der Tiefpunkt wurde 2017 erreicht, während der Höchstwert 2019 bei 271,8 Tonnen lag – ein Unterschied um das 406-fache. Im Jahr 2020 importierte Kroatien etwa 6,8 Tonnen, was einem Rückgang von 97,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der stärkste Anstieg wurde 2019 verzeichnet, mit einem Wachstum von 4 968,5 %.

Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Kroatien in Menge, 2017-2020, t

Von 2017 bis 2020 konzentrierte sich die Struktur der Importe in Tonnen stark auf Slowenien, dessen Anteil 71,9 % der gesamten Ströme ausmachte, während andere Partner den Restvolumen beisteuerten.

Struktur der Importe des Produkts in Menge nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Importe des Produkts nach Kroatien in Menge, 2017-2020

Importe in Wert, Tsd. $ US

Der Markt zeigte im beobachteten Zeitraum Anzeichen von Volatilität. Der niedrigste Wert wurde 2017 erreicht, während der Höchstwert 2019 bei 1 867 Tausend US-Dollar lag – ein Unterschied um das 21-fache. Im Jahr 2020 beliefen sich die Importe auf 1 698 Tausend US-Dollar, was einem begrenzten Rückgang von 9,0 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der stärkste Anstieg wurde 2019 verzeichnet, mit einem Wachstum von 453,8 %.

Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Kroatien in Wert, 2017-2020, Tsd. $ US

Von 2017 bis 2020 führten Österreich (40,1 % der Importe in Wert), Slowenien (20,9 %) und Deutschland (20,3 %) die Struktur der Importwerte an und repräsentierten zusammen 81,3 % der gesamten Ströme.

Struktur der Importe des Produkts in Wert nach Ländern, 2017-2020

Weltkarte der Importe des Produkts nach Kroatien in Wert, 2017-2020