Marktforschung

Markt für Anlasser und Anlassergeneratoren in Deutschland

Markt für Anlasser und Anlassergeneratoren in Deutschland

Veröffentlichungsdatum: Mär 30, 2026

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Forschungszeitraum: 2017-2025

Berichtssprache:
Deutsch English

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Frühere Berichtbeobachtungen

Der deutsche Markt für Anlasser und Starter-Generatoren erreichte 2018 ein Volumen von 24.886 t bei einem Wert von 345,6 Mio. US-Dollar. Diese hohe Marktgröße wurde durch die starke Automobilindustrie des Landes gestützt, in der Hersteller wie Volkswagen, BMW und Mercedes-Benz das Segment der riemengetriebenen Starter-Generatoren in Europa dominierten. Führende Anbieter wie Bosch waren bei der integrierten Starter-Generator-Technologie für 48V-Mildhybride führend, während MAHLE Aftermarket sein Produktsortiment für Nutzfahrzeuge erweiterte. Die Ausgliederung der Anlassersparte von Bosch in SEG Automotive führte zudem einen neuen Wettbewerber ein, der sich auf kostengünstige Hybridisierungslösungen konzentrierte.

Nach 2018 schrumpfte der Markt deutlich. Das Volumen sank auf etwa 16.000–17.000 t und der Wert fiel in den Folgejahren um mehr als die Hälfte auf etwa 170–220 Mio. US-Dollar. Die inländische Produktion brach von 10.782 t im Jahr 2018 auf unter 1.000 t bis 2024 ein, was auf strukturelle Veränderungen in den Lieferketten oder eine mögliche Verlagerung der Fertigung hindeutet. Importe und Exporte gingen ebenfalls zurück, blieben aber erheblich, was die anhaltende Abhängigkeit vom internationalen Handel trotz des allgemeinen Marktrückgangs widerspiegelt.

Bis 2024 stabilisierte sich das Marktvolumen bei 17.616 t (184,8 Mio. US-Dollar). Dies wurde durch technologische Fortschritte und regulatorischen Druck beeinflusst. Die Einführung von 48V-riemengetriebenen Starter-Generatoren mit Start-Stopp- und Rekuperationsbremsfunktion verbesserte die Kraftstoffeffizienz und entsprach den verschärften EU7-Abgasnormen. Das Segment der integrierten Starter-Generatoren gewann in Luxus- und Premiumfahrzeugkategorien an Bedeutung, angetrieben von großen Zulieferern wie Bosch und Continental. Strategische Schritte, wie das 2024 gegründete Joint Venture zwischen Renault und Geely zur Entwicklung von Hybridantrieben, unterstrich die Branchenwende hin zu Elektrifizierung und effizienten Verbrennungsmotortechnologien.

Inhaltsverzeichnis

  1. 1. Haftungsausschluss
  2. 2. Nutzungsbedingungen des Berichts
  3. 3. Produktcodes in den im Bericht verwendeten statistischen Klassifikationen
  4. 4. Wichtige Marktindikatoren und Trends
    1. 4.1. Wichtige Marktindikatoren
      1. 4.1.1. In Menge
        1. 4.1.1.1. Produktion, 2018, 2021-2022, 2024
        2. 4.1.1.2. Importe, 2018-2024
        3. 4.1.1.3. Exporte, 2018-2024
        4. 4.1.1.4. Marktgröße, 2018, 2021-2022, 2024
      2. 4.1.2. In Wert
        1. 4.1.2.1. Produktion, 2018-2022, 2024
        2. 4.1.2.2. Importe, 2018-2024
        3. 4.1.2.3. Exporte, 2018-2024
        4. 4.1.2.4. Marktgröße, 2018-2022, 2024
    2. 4.2. Markttrends und Faktoren
  5. 5. Produktion
    1. 5.1. Produktion in Deutschland
      1. 5.1.1. In Menge, 2018, 2021-2022, 2024, t
      2. 5.1.2. In Wert, 2018-2022, 2024, Mio. $ US
    2. 5.2. Produktion in der EU, 2018-2024
      1. 5.2.1. In Menge, 2018-2024, t
      2. 5.2.2. In Wert, 2018-2024, Mio. $ US
  6. 6. Exporte
    1. 6.1. Exporte (Direkte Daten)
      1. 6.1.1. Exporte – Gesamtüberblick
      2. 6.1.2. Exporte in Menge, t
        1. 6.1.2.1. Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Deutschland in Menge, 2018-2024, t
        2. 6.1.2.2. Dynamik der Exporte des Produkts in Menge aus Deutschland nach Ländern, 2018-2024, t
        3. 6.1.2.3. Struktur der Exporte des Produkts in Menge nach Ländern, 2018-2024
      3. 6.1.3. Exporte in Wert, Mio. $ US
        1. 6.1.3.1. Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Deutschland in Wert, 2018-2024, Mio. $ US
        2. 6.1.3.2. Dynamik der Exporte des Produkts in Wert aus Deutschland nach Ländern, 2018-2024, Mio. $ US
        3. 6.1.3.3. Struktur der Exporte des Produkts in Wert nach Ländern, 2018-2024
      4. 6.1.4. Durchschnittspreis der Exporte des Produkts, $ US/kg
        1. 6.1.4.1. Jahresdynamik des Durchschnittspreises der Exporte des Produkts aus Deutschland, 2018-2024, $ US/kg
        2. 6.1.4.2. Dynamik des Durchschnittspreises der Exporte des Produkts aus Deutschland nach Ländern, 2018-2024, $ US/kg
    2. 6.2. Exporte (Spiegeldaten)
      1. 6.2.1. Exporte – Gesamtüberblick
      2. 6.2.2. Exporte in Menge, t
        1. 6.2.2.1. Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Deutschland in Menge, 2018-2024, t
        2. 6.2.2.2. Dynamik der Exporte des Produkts in Menge aus Deutschland nach Ländern, 2018-2024, t
        3. 6.2.2.3. Struktur der Exporte des Produkts in Menge nach Ländern, 2018-2024
      3. 6.2.3. Exporte in Wert, Mio. $ US
        1. 6.2.3.1. Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Deutschland in Wert, 2018-2024, Mio. $ US
        2. 6.2.3.2. Dynamik der Exporte des Produkts in Wert aus Deutschland nach Ländern, 2018-2024, Mio. $ US
        3. 6.2.3.3. Struktur der Exporte des Produkts in Wert nach Ländern, 2018-2024
      4. 6.2.4. Durchschnittspreis der Exporte des Produkts, $ US/kg
        1. 6.2.4.1. Jahresdynamik des Durchschnittspreises der Exporte des Produkts aus Deutschland, 2018-2024, $ US/kg
        2. 6.2.4.2. Dynamik des Durchschnittspreises der Exporte des Produkts aus Deutschland nach Ländern, 2018-2024, $ US/kg
  7. 7. Importe
    1. 7.1. Importe (Direkte Daten)
      1. 7.1.1. Importe – Gesamtüberblick
      2. 7.1.2. Importe in Menge, t
        1. 7.1.2.1. Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Deutschland in Menge, 2018-2024, t
        2. 7.1.2.2. Dynamik der Importe des Produkts in Menge nach Deutschland nach Ländern, 2018-2024, t
        3. 7.1.2.3. Struktur der Importe des Produkts in Menge nach Ländern, 2018-2024
      3. 7.1.3. Importe in Wert, Mio. $ US
        1. 7.1.3.1. Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Deutschland in Wert, 2018-2024, Mio. $ US
        2. 7.1.3.2. Dynamik der Importe des Produkts in Wert nach Deutschland nach Ländern, 2018-2024, Mio. $ US
        3. 7.1.3.3. Struktur der Importe des Produkts in Wert nach Ländern, 2018-2024
      4. 7.1.4. Durchschnittspreis der Importe des Produkts, $ US/kg
        1. 7.1.4.1. Jahresdynamik des Durchschnittspreises der Importe des Produkts nach Deutschland, 2018-2024, $ US/kg
        2. 7.1.4.2. Dynamik des Durchschnittspreises der Importe des Produkts nach Deutschland nach Ländern, 2018-2024, $ US/kg
    2. 7.2. Importe (Spiegeldaten)
      1. 7.2.1. Importe – Gesamtüberblick
      2. 7.2.2. Importe in Menge, t
        1. 7.2.2.1. Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Deutschland in Menge, 2018-2024, t
        2. 7.2.2.2. Dynamik der Importe des Produkts in Menge nach Deutschland nach Ländern, 2018-2024, t
        3. 7.2.2.3. Struktur der Importe des Produkts in Menge nach Ländern, 2018-2024
      3. 7.2.3. Importe in Wert, Mio. $ US
        1. 7.2.3.1. Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Deutschland in Wert, 2018-2024, Mio. $ US
        2. 7.2.3.2. Dynamik der Importe des Produkts in Wert nach Deutschland nach Ländern, 2018-2024, Mio. $ US
        3. 7.2.3.3. Struktur der Importe des Produkts in Wert nach Ländern, 2018-2024
      4. 7.2.4. Durchschnittspreis der Importe des Produkts, $ US/kg
        1. 7.2.4.1. Jahresdynamik des Durchschnittspreises der Importe des Produkts nach Deutschland, 2018-2024, $ US/kg
        2. 7.2.4.2. Dynamik des Durchschnittspreises der Importe des Produkts nach Deutschland nach Ländern, 2018-2024, $ US/kg
  8. 8. Handelsbilanz
    1. 8.1. Handelsbilanz (Direkte Daten)
      1. 8.1.1. In Menge, t
      2. 8.1.2. In Wert, Mio. $ US
    2. 8.2. Handelsbilanz (Spiegeldaten)
      1. 8.2.1. In Menge, t
      2. 8.2.2. In Wert, Mio. $ US
  9. 9. Top-Käufer- und Verkäuferländer, 2018-2024
    1. 9.1. Direkte Daten
      1. 9.1.1. Import in Wert nach Ländern-Käufer
      2. 9.1.2. Export in Wert nach Ländern-Lieferanten
    2. 9.2. Spiegeldaten
      1. 9.2.1. Import in Wert nach Ländern-Käufer
      2. 9.2.2. Export in Wert nach Ländern-Lieferanten

Produktion für Anlasser und Anlassergeneratoren in Deutschland

In Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Die Produktion von Anlassern und Starter-Generatoren in Deutschland ist zum dritten Mal in Folge zurückgegangen. Im Jahr 2020 belief sich der Produktionswert auf 172,9 Mio. US-Dollar, was einem Rückgang von 26,0 % gegenüber 2019 entspricht. Im Zeitraum von 2017 bis 2020 sank die Produktion um 38,3 %, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von -14,9 % entspricht.

Jahresdynamik der Produktion in Deutschland in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Parameter201820192020CAGR
1Veränderung zum Vorjahr(5.6%)(11.7%)(26.0%)(14.9%)
Quelle: SHEV.io

In Menge, 2017-2020, t

Im Jahr 2020 wurden in Deutschland 10 782 Tonnen Anlasser und Starter-Generatoren produziert, was einem deutlichen Rückgang von 16,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Jahresdynamik der Produktion in Deutschland in Menge, 2017-2020, t

Parameter201820192020CAGR
1Veränderung zum Vorjahr(16.5%)n/an/a-
Quelle: SHEV.io

Exporte für Anlasser und Anlassergeneratoren aus Deutschland

Exporte in Menge, t

Im Jahr 2020 beliefen sich die Exporte von Anlassern und Starter-Generatoren aus Deutschland auf 16 633 Tonnen, was einem starken Rückgang von 24,5 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zwischen 2017 und 2020 sanken die Exporte um 23,1 %, was einer jährlichen Rate von -8,4 % entspricht. Der Höchstwert wurde 2019 mit 22 018 Tonnen erreicht, wobei der größte Anstieg in diesem Jahr bei 5,0 % lag.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Deutschland in Menge, 2017-2020, t

Parameter201820192020CAGR
1Veränderung zum Vorjahr(3.0%)5.0%(24.5%)(8.4%)
Quelle: SHEV.io

Die Analyse der Exporte in Tonnen im Zeitraum 2017–2020 zeigt eine breite Verteilung auf viele Märkte. Die Vereinigten Staaten (11,9 % der Exporte in Tonnen), Italien (8,6 %) und die Niederlande (7,4 %) machen zusammen nur 27,9 % der gesamten Ströme aus, während die restlichen 72,1 % auf andere Partner entfallen.

Struktur der Exporte des Produkts in Menge nach Ländern, 2017-2020

Quelle: SHEV.io

Weltkarte der Exporte des Produkts aus Deutschland in Menge, 2017-2020

Quelle: SHEV.io

Exporte in Wert, Mio. $ US

Nach einem zweijährigen Anstieg gingen die Exporte von Anlassern und Starter-Generatoren aus Deutschland zurück. Im Jahr 2020 exportierte Deutschland Anlasser und Starter-Generatoren im Wert von 364,5 Mio. US-Dollar, was einem deutlichen Rückgang von 30,0 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zwischen 2017 und 2020 sanken die Exporte um 16,5 %, was einer jährlichen Rate von -5,8 % entspricht. Der Höchstwert wurde 2019 mit 520,6 Mio. US-Dollar erreicht, wobei der größte Anstieg in diesem Jahr bei 15,9 % lag.

Jahresdynamik der Exporte des Produkts aus Deutschland in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Parameter201820192020CAGR
1Veränderung zum Vorjahr2.9%15.9%(30.0%)(5.8%)
Quelle: SHEV.io

Im Zeitraum 2017–2020 war die Rolle der Vereinigten Staaten (20,8 % der Exporte in Wert), China (9,7 %) und Frankreich (6,2 %) als Käufer von Anlassern und Starter-Generatoren aus Deutschland bemerkenswert, aber nicht dominierend: Ihr gemeinsamer Anteil erreichte nur 36,7 % der gesamten Exporte in Wert.

Struktur der Exporte des Produkts in Wert nach Ländern, 2017-2020

Quelle: SHEV.io

Weltkarte der Exporte des Produkts aus Deutschland in Wert, 2017-2020

Quelle: SHEV.io

Importe für Anlasser und Anlassergeneratoren nach Deutschland

Importe in Menge, t

Die Importe von Anlassern und Starter-Generatoren nach Deutschland sind zum dritten Mal in Folge zurückgegangen. Im Jahr 2020 importierte Deutschland Anlasser und Starter-Generatoren in Höhe von 16 633 Tonnen, was einem Rückgang von 24,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zwischen 2017 und 2020 sanken die Importe um 31,6 %, was einer jährlichen Rate von -11,9 % entspricht.

Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Deutschland in Menge, 2017-2020, t

Parameter201820192020CAGR
1Veränderung zum Vorjahr(0.6%)(9.0%)(24.4%)(11.9%)
Quelle: SHEV.io

Im Zeitraum 2017–2020 waren die Importe in Tonnen von Anlassern und Starter-Generatoren nach Deutschland durch eine breite Streuung auf verschiedene Märkte gekennzeichnet. Ungarn (16,7 % der Importe in Tonnen), Indien (13,6 %) und Frankreich (12,1 %) machen zusammen nur 42,4 % der gesamten Ströme aus.

Struktur der Importe des Produkts in Menge nach Ländern, 2017-2020

Quelle: SHEV.io

Weltkarte der Importe des Produkts nach Deutschland in Menge, 2017-2020

Quelle: SHEV.io

Importe in Wert, Mio. $ US

Das Importvolumen von Anlassern und Starter-Generatoren nach Deutschland ist zum zweiten Mal in Folge zurückgegangen. Im Jahr 2020 beliefen sich die Importe auf 355,9 Mio. US-Dollar, was einem Rückgang von 22,7 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Zwischen 2017 und 2020 sanken die Importe um 27 %, was einer jährlichen Rate von -9,9 % entspricht. Der Höchstwert wurde 2018 mit 530,1 Mio. US-Dollar erreicht, wobei der größte Anstieg in diesem Jahr bei 8,8 % lag.

Jahresdynamik der Importe des Produkts nach Deutschland in Wert, 2017-2020, Mio. $ US

Parameter201820192020CAGR
1Veränderung zum Vorjahr8.8%(13.1%)(22.7%)(9.9%)
Quelle: SHEV.io

Die Daten für den Zeitraum 2017–2020 zeigen, dass die Importe in Wert von Anlassern und Starter-Generatoren nach Deutschland nicht auf wenige Schlüsselmärkte konzentriert waren: Ungarn (16,3 % der Importe in Wert), Indien (12,1 %) und die Vereinigten Staaten (11,3 %) machen zusammen nur 39,8 % der gesamten Ströme aus.

Struktur der Importe des Produkts in Wert nach Ländern, 2017-2020

Quelle: SHEV.io

Weltkarte der Importe des Produkts nach Deutschland in Wert, 2017-2020

Quelle: SHEV.io

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