Bangladesch kauft wieder indischen Weizen, Mehlpreise in Dhaka steigen um 17 %
Käufer aus Bangladesch haben nach vier Jahren Unterbrechung wieder mehr als 200.000 Tonnen indischen Weizen gebucht. Lieferpreise von 305 bis 326 $ je Tonne bieten eine günstigere Alternative, während Mehl in Dhaka teurer wird und Lieferungen aus dem Schwarzmeerraum gestört sind.
Indischer Weizen kehrt nach vier Jahren zurück
Importeure aus Bangladesch haben mehr als 200.000 Tonnen Weizen aus Indien gebucht, seit Neu-Delhi Ende August seine Ausfuhrbeschränkungen gelockert hat. Es sind die ersten größeren Käufe im Nachbarland seit 2022. Laut Business Standard soll der größte Teil per Bahn geliefert werden, zu Preisen von 305 bis 326 $ je Tonne frei Bestimmungsort.
Der Handel kommt wieder in Gang, nachdem Indien seinen zuvor geschlossenen Weizenexportmarkt erneut geöffnet hat. Neu-Delhi hatte die Ausfuhren im Mai 2022 beschränkt. Moneycontrol zufolge genehmigte die Regierung im Februar 2026 Exporte von 2,5 Millionen Tonnen und im April weitere 2,5 Millionen Tonnen. Am 24. August stufte die indische Generaldirektion für Außenhandel Weizen als frei exportierbar ein.
Vor den Beschränkungen von 2022 lieferte Indien laut Business Today fast 70 % der Weizenimporte Bangladeschs. Anschließend weitete das Land seine Käufe in Argentinien, Kanada, Russland und der Ukraine aus. Rund 40 % der Einfuhren kamen aus dem Schwarzmeerraum.
Preisvorteil gibt den Ausschlag
Bangladesch importiert jährlich mehr als 7 Millionen Tonnen Weizen. Die Beschaffungskosten sind daher für Mühlen und Lebensmittelhersteller entscheidend. Indischer Weizen profitiert von kurzen Landwegen und niedrigeren Frachtkosten. Der Lieferpreis von 305 bis 326 $ je Tonne liegt deutlich unter den inzwischen mehr als 450 $ für australischen Weizen, der zuvor weniger als 380 $ kostete. India Today berichtete darüber unter Berufung auf von Bloomberg zitierte Branchendaten.
Der Abstand kann die Produktionskosten von Mehl spürbar beeinflussen. Indische Ware zu 305 bis 326 $ bietet zudem eine Alternative zu langen Seetransporten, während Störungen im Schwarzmeerraum die Weltmarktpreise steigen lassen. Weizen-Futures in Chicago erreichten im vergangenen Monat den höchsten Stand seit mehr als drei Jahren und gaben danach einen Teil der Gewinne ab, berichtete Business Standard.
Die Belastung ist bereits bei den Verbrauchern angekommen. Nach Angaben der staatlichen Trading Corporation of Bangladesh verteuerte sich raffiniertes Weizenmehl in Dhaka innerhalb eines Monats um 17 %. Weizen ist das am zweithäufigsten konsumierte Getreide des Landes. Höhere Import- und Mahlkosten können deshalb die Lebensmittelinflation verstärken und die Nachfrage nach Weizenprodukten und Reis verändern.
Regionaler Absatzmarkt für indisches Getreide
Vladimir Zinkovski, Leiter der Pflanzenmarktanalyse für den asiatisch-pazifischen Raum bei S&P Global Energy, sagte Bloomberg, für Bangladesch sei die Bezahlbarkeit das größere Risiko als die physische Verfügbarkeit. Bleibt Mehl teuer, könnten Verbraucher einen Teil ihres Bedarfs auf Reis verlagern. Allerdings begrenzen auch hohe Reispreise die Wahlmöglichkeiten der Haushalte.
Indiens Rückkehr wirkt sich zugleich auf den gesamten südasiatischen Getreidemarkt aus. Importeure aus Sri Lanka kauften zuletzt rund 60.000 Tonnen indischen Weizen zu etwa 325 $ je Tonne vor Fracht. Der Auslandsdienst des US-Landwirtschaftsministeriums erwartet, dass Indiens Weizenexporte in der Saison 2026/27 auf 2 Millionen Tonnen und damit auf mehr als das Vierfache steigen. Als Gründe nennt er reichliche Vorräte, gelockerte Beschränkungen und die Störungen am Schwarzen Meer.
Die Ausfuhren nach Bangladesch und Nepal sind nach Angaben der Behörde bereits gestiegen. Auch die Vereinigten Arabischen Emirate und Indonesien könnten indischen Weizen kaufen. Für Mühlen und Händler in Bangladesch liegt der unmittelbare Vorteil jedoch in der Logistik: Wettbewerbsfähig bepreistes Getreide kann per Bahn aus dem Nachbarland kommen. Ob dadurch die Ladenpreise für Mehl sinken, hängt von der Dauer der globalen Lieferstörungen und den Preisen späterer indischer Partien ab.
