Kühlzug bringt 135 Tonnen ASEAN-Obst nach Nanning
Ein grenzüberschreitender Kühlzug mit 135 Tonnen thailändischen Durianfrüchten und vietnamesischen Kokosnüssen hat die Zollabfertigung im Internationalen Eisenbahnhafen Nanning abgeschlossen. Die acht Container im Wert von rund 2,19 Millionen Yuan durchliefen ein zweistufiges Pilotverfahren für verderbliche Waren.
Acht Container werden in Nanning abgefertigt
Ein grenzüberschreitender Kühlzug mit 135 Tonnen thailändischen Durianfrüchten und frischen vietnamesischen Kokosnüssen hat die Zollabfertigung abgeschlossen und den Internationalen Eisenbahnhafen Nanning im chinesischen Guangxi erreicht. Nach Angaben von Bao Bac Ninh bestand die Sendung aus acht Containern mit einem Gesamtwert von rund 2,19 Millionen Yuan.
Die gesamte Ladung wurde unmittelbar zum China-ASEAN-Fruchthandelszentrum auf dem Hafengelände weitergeleitet. Ein Teil soll auf dem lokalen Markt verkauft werden. Der Rest wird per Kühlwagen an Lieferketten in Ost-, Nord- und Nordostchina verteilt.
Die Transportkette verbindet Straße und Schiene. Das Obst wurde direkt bei den Erzeugern gekauft, verpackt und per Lkw zum Bahnhof Dong Dang in Vietnam gebracht. Dort wurden die versiegelten Container an den internationalen Zug nach China übergeben. Weniger Umschlagvorgänge sollen dabei helfen, die vorgeschriebene Temperatur zu halten.
Zweistufiges Verfahren soll Grenzwartezeiten verkürzen
Die Ladung wurde im Rahmen eines Pilotmodells zur „zweistufigen Zollabfertigung mit bedingter Freigabe aus dem überwachten Bereich“ bearbeitet. Die Maßnahme gehört zu den Vorgaben der chinesischen Generalzollverwaltung, mit denen Guangxi beim Aufbau eines Handelszentrums für den Im- und Export von Obst unterstützt wird.
In der ersten Stufe stellt der Zoll an der Grenze fest, ob die Ware nach China eingeführt werden darf. In der zweiten Stufe gelangt sie direkt zum spezialisierten Zentrum, wo Umlagerungskontrollen und gebündelte Quarantäneverfahren vor der Vermarktung abgeschlossen werden. Das soll die Wartezeit an der Grenze reduzieren, die bei Durian, frischen Kokosnüssen und anderen temperaturempfindlichen Produkten besonders kritisch ist.
Für Erzeuger und Käufer verlagert das Modell einen Teil der Kontrollen vom Eintrittspunkt näher an das Verteilzentrum. Sein wirtschaftlicher Nutzen hängt davon ab, ob das Verfahren auch bei steigenden Mengen dauerhaft kürzere und planbare Laufzeiten ermöglicht.
Premiumobst aus Thailand und Vietnam
Die Monthong-Durianfrüchte wurden in Chumphon beschafft, Thailands zweitgrößter Durian-Anbauregion und einem wichtigen Liefergebiet für China. Die Anbaufläche beträgt rund 539 Quadratkilometer, für 2026 wird eine Produktion von 407.000 Tonnen erwartet. Laut Bao Bac Ninh überstieg der Marktwert der geografisch geschützten Durian-Marke aus Chumphon im Jahr 2025 die Marke von 49 Milliarden Baht.
Die frischen Kokosnüsse kamen aus Phu Tan in der vietnamesischen Provinz Vinh Long. Die Quelle bezeichnet das Gebiet als wichtigste und größte Kokosnuss-Anbauregion Vietnams. Auf sie entfallen mehr als 50 % der landesweiten Fläche; über 30.000 Hektar sind nach den Standards der Europäischen Union und des US-Landwirtschaftsministeriums biozertifiziert. Zur Ladung gehörten außerdem Phu-Tan-Wachskokosnüsse, eine vietnamesische Premiumsorte mit höherem Handelswert als gewöhnliche grüne Kokosnüsse.
Nanning baut seine Verteilerrolle aus
Die Verbindung stärkt Nanning als Umschlagplatz zwischen den Produktionsregionen Südostasiens und den Verbrauchermärkten in China. Das China-ASEAN-Fruchthandelszentrum dient der Abfertigung und dem lokalen Verkauf, während Kühltransporte auf der Straße die Reichweite über Guangxi hinaus erweitern.
Die Lieferung zeigt eine Logistikkette aus direktem Einkauf bei den Erzeugern, Bahntransport in versiegelten Containern, gebündelter Kontrolle und anschließender Kühlverteilung. Für Anbieter aus Thailand und Vietnam liegt die Bedeutung nicht nur in den 135 Tonnen Ware. Die Sendung prüft zugleich, ob Schiene und vereinfachte Zollverfahren eine wiederholbare Route für hochwertiges, verderbliches Obst in den chinesischen Markt schaffen können.
