以往报告观察
2020年至2023年间,德国前端装载机市场持续增长,销量从2020年的8,497台增至2023年的11,242台。这一增长得益于德国及欧洲范围内的城市化和基础设施项目持续推进。为满足更严格的排放法规,制造商投资开发更环保的机型,同时远程信息处理和自动化技术进一步提升了运营效率。2023年,利勃海尔和沃尔沃建筑设备公司扩大了小型及电动轮式装载机的产能,以应对日益增长的可持续性需求,这进一步巩固了市场扩张势头。
2024年,市场显著收缩,销量降至6,557台。这一下滑与2024年4月欧盟实施新的前端装载机安全标准同时发生,该标准引入了额外的合规要求。其他监管变化,包括《供应链尽职调查法》的生效,也可能抑制了市场活力。尽管电动化和按使用付费模式的创新仍在继续,但这些监管调整似乎导致了市场的急剧下降。
目录
- 1. 免责声明
- 2. 报告使用条款
- 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
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4. 市场关键指标和趋势
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4.1. 市场关键指标
-
4.1.1. 量
- 4.1.1.1. 产量, 2020-2024
- 4.1.1.2. 进口, 2018-2024
- 4.1.1.3. 出口, 2018-2024
- 4.1.1.4. 市场规模, 2020-2024
-
4.1.2. 额
- 4.1.2.1. 产量, 2020-2024
- 4.1.2.2. 进口, 2018-2024
- 4.1.2.3. 出口, 2018-2024
- 4.1.2.4. 市场规模, 2020-2024
-
4.1.1. 量
- 4.2. 市场趋势与因素
-
4.1. 市场关键指标
-
5. 产量
-
5.1. 在德国产量
- 5.1.1. 量,2020-2024,单位
- 5.1.2. 额,2020-2024,百万美元
-
5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
- 5.2.1. 量,2018-2024,单位
- 5.2.2. 额,2018-2024,百万美元
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5.1. 在德国产量
-
6. 进口
-
6.1. 进口 (直接数据)
- 6.1.1. 进口—汇总信息
-
6.1.2. 进口量(单位)
- 6.1.2.1. 到德国:进口量年度动态,2018-2024,单位
- 6.1.2.2. 到德国:进口量按国家动态,2018-2024,单位
- 6.1.2.3. 进口量按国家结构,2018-2024
-
6.1.3. 进口额(百万美元)
- 6.1.3.1. 到德国:进口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 6.1.3.2. 到德国:进口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 6.1.3.3. 进口额按国家结构,2018-2024
-
6.1.4. 进口平均价格,千美元/单位
- 6.1.4.1. 到德国:进口平均价格年度动态,2018-2024,千美元/单位
- 6.1.4.2. 到德国:进口平均价格按国家动态,2018-2024,千美元/单位
-
6.2. 进口 (镜像数据)
- 6.2.1. 进口—汇总信息
-
6.2.2. 进口量(单位)
- 6.2.2.1. 到德国:进口量年度动态,2018-2024,单位
- 6.2.2.2. 到德国:进口量按国家动态,2018-2024,单位
- 6.2.2.3. 进口量按国家结构,2018-2024
-
6.2.3. 进口额(百万美元)
- 6.2.3.1. 到德国:进口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 6.2.3.2. 到德国:进口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 6.2.3.3. 进口额按国家结构,2018-2024
-
6.2.4. 进口平均价格,千美元/单位
- 6.2.4.1. 到德国:进口平均价格年度动态,2018-2024,千美元/单位
- 6.2.4.2. 到德国:进口平均价格按国家动态,2018-2024,千美元/单位
-
6.1. 进口 (直接数据)
-
7. 出口
-
7.1. 出口 (直接数据)
- 7.1.1. 出口—汇总信息
-
7.1.2. 出口量(单位)
- 7.1.2.1. 来自德国:出口量年度动态,2018-2024,单位
- 7.1.2.2. 来自德国:出口量按国家动态,2018-2024,单位
- 7.1.2.3. 出口量按国家结构,2018-2024
-
7.1.3. 出口额(百万美元)
- 7.1.3.1. 来自德国:出口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 7.1.3.2. 来自德国:出口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 7.1.3.3. 出口额按国家结构,2018-2024
-
7.1.4. 出口平均价格,千美元/单位
- 7.1.4.1. 来自德国:出口平均价格年度动态,2018-2024,千美元/单位
- 7.1.4.2. 来自德国:出口平均价格按国家动态,2018-2024,千美元/单位
-
7.2. 出口 (镜像数据)
- 7.2.1. 出口—汇总信息
-
7.2.2. 出口量(单位)
- 7.2.2.1. 来自德国:出口量年度动态,2018-2024,单位
- 7.2.2.2. 来自德国:出口量按国家动态,2018-2024,单位
- 7.2.2.3. 出口量按国家结构,2018-2024
-
7.2.3. 出口额(百万美元)
- 7.2.3.1. 来自德国:出口额年度动态,2018-2024,百万美元
- 7.2.3.2. 来自德国:出口额按国家动态,2018-2024,百万美元
- 7.2.3.3. 出口额按国家结构,2018-2024
-
7.2.4. 出口平均价格,千美元/单位
- 7.2.4.1. 来自德国:出口平均价格年度动态,2018-2024,千美元/单位
- 7.2.4.2. 来自德国:出口平均价格按国家动态,2018-2024,千美元/单位
-
7.1. 出口 (直接数据)
-
8. 贸易差额
-
8.1. 贸易差额 (直接数据)
- 8.1.1. 量, 单位
- 8.1.2. 额, 百万美元
-
8.2. 贸易差额 (镜像数据)
- 8.2.1. 量, 单位
- 8.2.2. 额, 百万美元
-
8.1. 贸易差额 (直接数据)
-
9. 主要买卖国, 2018-2024
-
9.1. 直接数据
- 9.1.1. 进口金额(按国家)
- 9.1.2. 出口金额(按国家)
-
9.2. 镜像数据
- 9.2.1. 进口金额(按国家)
- 9.2.2. 出口金额(按国家)
-
9.1. 直接数据
前端式铲斗装载机在德国产量
额,2017-2020,百万美元
2020年,德国前端装载机的产值达到8.579亿美元,与2019年相比基本保持稳定。在2017年至2020年期间,产值增长了11%,年复合增长率为3.5%。
在德国额产量年度动态,2017-2020,百万美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | n/a | n/a | n/a | 3.5% |
量,2017-2020,单位
2020年,德国生产了13 369台前端装载机,与2019年相比保持稳定。
在德国量产量年度动态,2017-2020,单位
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | n/a | n/a | n/a | 0.6% |
出口前端式铲斗装载机来自德国
出口量(单位)
经过两年的增长后,德国前端装载机的出口量出现下降。2020年出口量为16 282台,较2019年下降了19.0%。在2017年至2020年期间,出口量下降了4%,相当于年化下降率为1.3%。最高值出现在2019年,为20 091台。最大增幅也出现在2019年,为9.7%。
来自德国:出口量年度动态,2017-2020,单位
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 8.0% | 9.7% | (19.0%) | (1.3%) |
在2017年至2020年期间,荷兰(占实物出口的13.7%)、法国(占实物出口的9.9%)和奥地利(占实物出口的9.7%)是德国前端装载机的主要买家,但并非主导买家,三者合计占实物出口总量的33.3%,其余部分则分散在众多较小的贸易伙伴中。
出口量按国家结构,2017-2020
来自德国:出口量世界地图,2017-2020
出口额(百万美元)
经过两年的上升后,德国前端装载机的出口额出现下降。2020年出口额为8.68亿美元,较前一年大幅下降了15.3%。在2017年至2020年期间,出口额增长了5.2%,年复合增长率为1.7%。最高值出现在2019年,为10.24亿美元。最大增幅出现在2018年,为18.4%。
来自德国:出口额年度动态,2017-2020,百万美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 18.4% | 4.8% | (15.3%) | 1.7% |
在2017年至2020年期间,出口额的贸易伙伴格局较为广泛,荷兰(占出口额的11.4%)、法国(占出口额的10.9%)和奥地利(占出口额的8.5%)三者合计仅占出口总额的30.8%,其余69.2%的出口额则流向或来自许多其他国家。
出口额按国家结构,2017-2020
来自德国:出口额世界地图,2017-2020
进口前端式铲斗装载机到德国
进口量(单位)
经过两年的增长后,德国前端装载机的进口量出现下降。2020年进口量为11 410台,较2019年温和下降了4.2%。在2017年至2020年期间,进口量增长了22%,相当于年化增长率为6.9%。最高值出现在2019年,为11 905台。最大增幅也出现在2019年,为17.0%。
到德国:进口量年度动态,2017-2020,单位
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 8.8% | 17.0% | (4.2%) | 6.9% |
在2017年至2020年期间,英国(占实物进口的22.3%)、荷兰(占实物进口的15.5%)和奥地利(占实物进口的13.9%)构成了实物进口的核心,三者合计占进口总量的51.7%。
进口量按国家结构,2017-2020
到德国:进口量世界地图,2017-2020
进口额(百万美元)
经过两年的增长后,德国前端装载机的进口额出现下降。2020年进口额为7.34亿美元,较2019年小幅下降了6.8%。在2017年至2020年期间,进口额增长了11.5%,相当于年化增长率为3.7%。最高值出现在2019年,为7.87亿美元。最大增幅出现在2018年,为12.0%。
到德国:进口额年度动态,2017-2020,百万美元
| 指标 | 2018 | 2019 | 2020 | 复合年增长率 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 较上年变化 | 12.0% | 6.9% | (6.8%) | 3.7% |
在2017年至2020年期间,奥地利(占进口额的20.1%)、瑞典(占进口额的15.7%)和英国(占进口额的15.5%)对进口额的贡献最大,三者合计占进口总额的51.3%。
进口额按国家结构,2017-2020
到德国:进口额世界地图,2017-2020
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