市场研究

在德国的机动车辆用空调器市场

在德国的机动车辆用空调器市场

发布日期: 3月 30, 2026

交付时间: 付款后 15 分钟内

研究周期: 2017-2025

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以往报告观察

德国汽车空调市场在2018年以超过1500万台的规模开局，这得益于欧盟指令2006/40/EC的全面实施，该指令从当年车型年起禁止在新车中使用高全球变暖潜能值的制冷剂，要求汽车制造商安装合规系统。同时，新车空调渗透率达到92%，反映了消费者对舒适功能的稳固需求。然而，市场随后进入持续收缩期，到2021年降至不足700万台，降幅超过一半。这一下滑与行业调整期以及即将出台的更严格的F-Gas法规的预备讨论同时发生，为制造商和供应商创造了过渡环境。

2022年市场开始决定性复苏，到2024年扩大至超过1300万台。主要驱动力是新的F-Gas法规（EU）2024/573的实施，该法规从2024年起强制执行更严格的安装、维护和认证要求，刺激了对使用经批准的低GWP制冷剂系统的需求。这一监管推动因修订后的乘用车能源标签条例（Pkw-EnVKV）而加强，该条例引入了影响车辆购买决策的新效率标签。此外，2024年3月启动的联邦资金为采用先进合规技术的节能冷却和空调系统提供了直接财政激励。

市场结构随增长而演变，进口竞争加剧，特别是来自意大利的供应增加了多样性。国内方面，2024年空调产量激增75%，表明行业产能强劲扩张以响应监管和需求信号。针对车间技术人员的新强制性认证规则也已生效，正式化了服务标准并支持了合规维护市场。

目录

  1. 1. 免责声明
  2. 2. 报告使用条款
  3. 3. 报告中使用的统计分类的产品代码
  4. 4. 市场关键指标和趋势
    1. 4.1. 市场关键指标
      1. 4.1.1. 量
        1. 4.1.1.1. 产量, 2018-2024
        2. 4.1.1.2. 进口, 2018-2024
        3. 4.1.1.3. 出口, 2018-2024
        4. 4.1.1.4. 市场规模, 2018-2024
      2. 4.1.2. 额
        1. 4.1.2.1. 产量, 2018-2024
        2. 4.1.2.2. 进口, 2018-2024
        3. 4.1.2.3. 出口, 2018-2024
        4. 4.1.2.4. 市场规模, 2018-2024
    2. 4.2. 市场趋势与因素
  5. 5. 产量
    1. 5.1. 在德国产量
      1. 5.1.1. 量，2018-2024，千单位
      2. 5.1.2. 额，2018-2024，百万美元
    2. 5.2. 产量 在欧盟, 2018-2024
      1. 5.2.1. 量，2018-2024，千单位
      2. 5.2.2. 额，2018-2024，百万美元
  6. 6. 出口
    1. 6.1. 出口 (直接数据)
      1. 6.1.1. 出口—汇总信息
      2. 6.1.2. 出口量（千单位）
        1. 6.1.2.1. 来自德国：出口量年度动态，2018-2024，千单位
        2. 6.1.2.2. 来自德国：出口量按国家动态，2018-2024，千单位
        3. 6.1.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.1.3. 出口额（百万美元）
        1. 6.1.3.1. 来自德国：出口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 6.1.3.2. 来自德国：出口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 6.1.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.1.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 6.1.4.1. 来自德国：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 6.1.4.2. 来自德国：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
    2. 6.2. 出口 (镜像数据)
      1. 6.2.1. 出口—汇总信息
      2. 6.2.2. 出口量（千单位）
        1. 6.2.2.1. 来自德国：出口量年度动态，2018-2024，千单位
        2. 6.2.2.2. 来自德国：出口量按国家动态，2018-2024，千单位
        3. 6.2.2.3. 出口量按国家结构，2018-2024
      3. 6.2.3. 出口额（百万美元）
        1. 6.2.3.1. 来自德国：出口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 6.2.3.2. 来自德国：出口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 6.2.3.3. 出口额按国家结构，2018-2024
      4. 6.2.4. 出口平均价格，美元/单位
        1. 6.2.4.1. 来自德国：出口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 6.2.4.2. 来自德国：出口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
  7. 7. 进口
    1. 7.1. 进口 (直接数据)
      1. 7.1.1. 进口—汇总信息
      2. 7.1.2. 进口量（千单位）
        1. 7.1.2.1. 到德国：进口量年度动态，2018-2024，千单位
        2. 7.1.2.2. 到德国：进口量按国家动态，2018-2024，千单位
        3. 7.1.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.1.3. 进口额（百万美元）
        1. 7.1.3.1. 到德国：进口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 7.1.3.2. 到德国：进口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 7.1.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.1.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 7.1.4.1. 到德国：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 7.1.4.2. 到德国：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
    2. 7.2. 进口 (镜像数据)
      1. 7.2.1. 进口—汇总信息
      2. 7.2.2. 进口量（千单位）
        1. 7.2.2.1. 到德国：进口量年度动态，2018-2024，千单位
        2. 7.2.2.2. 到德国：进口量按国家动态，2018-2024，千单位
        3. 7.2.2.3. 进口量按国家结构，2018-2024
      3. 7.2.3. 进口额（百万美元）
        1. 7.2.3.1. 到德国：进口额年度动态，2018-2024，百万美元
        2. 7.2.3.2. 到德国：进口额按国家动态，2018-2024，百万美元
        3. 7.2.3.3. 进口额按国家结构，2018-2024
      4. 7.2.4. 进口平均价格，美元/单位
        1. 7.2.4.1. 到德国：进口平均价格年度动态，2018-2024，美元/单位
        2. 7.2.4.2. 到德国：进口平均价格按国家动态，2018-2024，美元/单位
  8. 8. 贸易差额
    1. 8.1. 贸易差额 (直接数据)
      1. 8.1.1. 量, 千单位
      2. 8.1.2. 额, 百万美元
    2. 8.2. 贸易差额 (镜像数据)
      1. 8.2.1. 量, 千单位
      2. 8.2.2. 额, 百万美元
  9. 9. 主要买卖国, 2018-2024
    1. 9.1. 直接数据
      1. 9.1.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.1.2. 出口金额（按国家）
    2. 9.2. 镜像数据
      1. 9.2.1. 进口金额（按国家）
      2. 9.2.2. 出口金额（按国家）

机动车辆用空调器在德国产量

额，2017-2020，百万美元

德国汽车空调设备的生产价值连续第二年出现下滑。2020年，德国汽车空调设备的产值达到5.777亿美元，较上年下降了18.5%。从2017年到2020年，生产价值下降了21.9%，相当于年均下降7.9%。2018年录得最高值，为7.606亿美元。同年也录得最大增幅，为2.8%。

在德国额产量年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化2.8%(6.8%)(18.5%)(7.9%)
来源：:source SHEV.io

量，2017-2020，千单位

德国汽车空调设备的产量连续第三年下降。2020年，德国生产了364.3万台汽车空调设备，较上年急剧下降了27.4%。在2017年至2020年期间，产量下降了49.4%，复合年增长率为-20.3%。

在德国量产量年度动态，2017-2020，千单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化(15.8%)(17.1%)(27.4%)(20.3%)
来源：:source SHEV.io

出口机动车辆用空调器来自德国

出口量（千单位）

经过两年的增长后，德国汽车空调设备的出口量出现下滑。2020年，出口量录得1509.9万台，较上年下降了12.2%。在2017年至2020年期间，出口量增长了15.1%，复合年增长率为4.8%。2019年录得最高值，为1719.3万台。2018年录得最大增幅，为25.4%。

来自德国：出口量年度动态，2017-2020，千单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化25.4%4.5%(12.2%)4.8%
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，中国（占出口量的32.9%）、瑞典（占出口量的18.3%）和奥地利（占出口量的7.1%）共同吸收了德国汽车空调设备总出口量的58.3%，成为主要出口目的地。

出口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自德国：出口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

出口额（百万美元）

经过两年的增长后，德国汽车空调设备的出口价值出现下滑。2020年，德国出口了3.649亿美元的汽车空调设备，较2019年下降了6.5%。从2017年到2020年，出口价值增长了28.7%，相当于年均增长8.8%。2019年录得最高值，为3.904亿美元。2018年录得最大增幅，为29.1%。

来自德国：出口额年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化29.1%6.6%(6.5%)8.8%
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，德国汽车空调设备出口价值的主要目的地是中国（占出口价值的36.8%）、瑞典（占出口价值的16.2%）和法国（占出口价值的6.8%），它们合计占总流量的59.7%。

出口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

来自德国：出口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口机动车辆用空调器到德国

进口量（千单位）

德国汽车空调设备的进口量连续第二年下降。2020年，德国进口了约1956.2万台汽车空调设备，较2019年大幅下降了17.6%。在2017年至2020年期间，进口量下降了20.7%，复合年增长率为-7.4%。2018年录得最高值，为2567.2万台。同年也录得最大增幅，为4.0%。

到德国：进口量年度动态，2017-2020，千单位

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化4.0%(7.6%)(17.6%)(7.4%)
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，捷克（占进口量的68.5%）、斯洛伐克（占进口量的7.6%）和意大利（占进口量的7.4%）是德国汽车空调设备的主要供应国，它们的合计份额达到总进口量的83.5%。

进口量按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到德国：进口量世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

进口额（百万美元）

德国汽车空调设备的进口价值连续第二年下降。2020年，德国进口了2.71亿美元的汽车空调设备，较2019年大幅下降了13.3%。从2017年到2020年，进口价值下降了23.5%，相当于年均下降8.5%。2018年录得最高值，为3.712亿美元。2019年录得最大降幅，为15.8%。2018年录得最大增幅，为4.8%。

到德国：进口额年度动态，2017-2020，百万美元

指标201820192020复合年增长率
1较上年变化4.8%(15.8%)(13.3%)(8.5%)
来源：:source SHEV.io

在2017年至2020年期间，捷克（占进口价值的65.2%）、斯洛伐克（占进口价值的7.8%）和意大利（占进口价值的7.1%）是德国汽车空调设备进口价值地理分布中的主要来源国，它们的合计份额占总流量的80.0%。

进口额按国家结构，2017-2020

来源：SHEV.io

到德国：进口额世界地图，2017-2020

来源：SHEV.io

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