沃尔沃以低于德国竞品的价格在韩国推出ES90，争夺电动车市场份额

旗舰纯电轿车起售价7294万韩元

沃尔沃汽车韩国公司正式推出旗舰纯电轿车ES90，起售价为7294万韩元，使韩国成为这款车型定价最激进的市场之一。据CEO Score Daily报道，该价格比沃尔沃S90 T8插电式混合动力车型最多低1800万韩元，也显著低于通常售价约1亿韩元的德国纯电轿车。

后驱Single Motor Extended Range Plus售价7294万韩元，四驱Twin Motor Plus售价7960万韩元。Single Motor Ultra售价8055万韩元，Twin Motor Ultra售价8741万韩元；选装双腔空气悬架后，价格分别升至8341万和9041万韩元。顶配Twin Motor Performance Ultra售价9541万韩元。以上价格均以适用环保车型税收优惠为前提。

沃尔沃汽车韩国公司首席执行官Lee Yun-mo表示，ES90在韩国的售价比欧洲市场低逾5000万韩元。他称，韩国可能是唯一一个将该车型价格定在1亿韩元以下的国家。公司作出这一决定，是因为看重韩国市场的重要性、增长潜力，以及ES90在韩国取得成功后可能对全球市场产生的影响。

价格直接挑战宝马、梅赛德斯-奔驰和捷尼赛思

售价7960万韩元的Twin Motor Plus配备四轮驱动，最大功率456马力，WLTP续航里程为706公里。CEO Score Daily列出的宝马i5后驱基础版eDrive40售价为9390万韩元，高性能i5 M60 xDrive约为1.4亿韩元。梅赛德斯-奔驰EQE等德国纯电轿车通常从约1亿韩元起售，捷尼赛思Electrified G80则约为8000万韩元。

ES90基于沃尔沃SPA2架构打造，车长5000毫米，轴距3102毫米，结合了轿车轮廓、溜背式车尾以及接近SUV的车内空间。动力阵容包括搭载92千瓦时电池、功率333马力的单电机后驱车型，搭载106千瓦时电池、功率456马力的双电机四驱车型，以及功率680马力的Twin Motor Performance车型。

800伏电气系统支持最高350千瓦快充。沃尔沃称，在合适条件下，电量从10%充至80%约需22分钟，充电10分钟可增加300公里续航。不过，韩国350千瓦充电网络仍主要集中在大城市和高速公路枢纽，短期内会限制这一系统的实际价值。

沃尔沃瞄准快速增长市场的销量

CEO Score Daily援引韩国进口汽车协会数据称，今年前六个月，韩国进口乘用车新注册量同比增长33.2%，达到184032辆，其中电动车占比首次超过一半。特斯拉以56139辆位居第一，比亚迪以11675辆升至第四。沃尔沃销售7470辆，排名第七，同比增长10.4%。

沃尔沃计划第四季度销售至少1000辆ES90，明年销售3000辆。包括EX30、EX90和ES90在内，公司明年的纯电动车总销量目标超过10000辆。预订于上月11日启动，在配置和价格公布之前，实际签订的合同已经超过1000份。

计划能否落地仍有不确定性。ES90在韩国的综合能耗和认证续航尚未确定，最终数字可能低于欧洲WLTP标准。该车型价格也超过获得全额电动车补贴的上限，因此补贴对实际购车价的影响有限。认证结果、车辆供应和首批订单交付能力，将决定低价能否转化为持续的市场份额。