大众集团因安全带固定问题召回11260辆ID. Polo及Cupra汽车

召回涉及大众集团三款车型

大众集团将在全球召回11260辆汽车，原因是生产过程中前排安全带可能未被正确固定。涉及车型包括全新纯电动大众ID. Polo、Cupra Terramar以及纯电动Cupra Raval。AutoGear援引德国联邦机动车运输管理局KBA的数据称，其中包括1109辆ID. Polo和10151辆两款Cupra车型。

据ADAC及援引KBA信息的Car-Recalls.eu报道，受影响的ID. Polo生产日期为2026年7月21日至9月2日。AutoGear援引Auto Motor und Sport时则将截止日期列为9月3日。Cupra Terramar和Raval的生产范围从2025年6月7日延续至2026年9月；ADAC没有给出9月的具体日期，AutoGear则报道为9月3日。

固定不当可能削弱约束效果

ID. Polo的问题位于前排乘客安全带与B柱的固定点，该系统可能没有正确安装。这可能显著降低安全带的约束效果，使其在碰撞时无法提供预期保护。Cupra Terramar和Raval的问题则涉及两条前排安全带的下部固定点，并非只涉及乘客一侧。

授权维修点将检查相关固定装置，并在必要时更换安全带。大众召回行动的厂商代码为69G1，KBA编号为17099R；Cupra的代码为69C8，KBA编号为17072R。AutoGear称，KBA现有信息没有列明具体版本、配置或底盘号范围，因此车主无法仅凭公开资料确认车辆是否在召回范围内。

德国涉及2175辆汽车

ADAC报道称，德国有239辆ID. Polo受到影响，另有1936辆Cupra Terramar和Raval被纳入召回，使德国总数达到2175辆。报道没有将Cupra的数量细分到两款车型。由于覆盖的生产周期更长，Cupra在全球的召回规模明显大于ID. Polo。

各国数据仍不完整。挪威媒体Motor援引进口商Møller Bil的确认称，挪威也有车辆被纳入召回，但没有公布具体数量。AutoGear称，目前没有葡萄牙市场的数据。因此，车主需要向品牌方或授权维修点提供车辆识别码进行查询，不能只依据生产日期判断。

大规模召回后再添售后压力

此次安全带召回之前，大众集团刚刚启动另一项召回，涉及一枚可能断裂并造成转向失效的紧固件。Frankfurter Rundschau报道称，此前的行动在全球涉及约460万辆汽车。最新召回的规模小得多，但在ID. Polo上市初期，大众集团仍需在多个品牌和市场再次安排经销商检查。

本次召回只占ID. Polo早期订单的一小部分。AutoGear报道称，截至9月，该车型在欧洲的订单已经超过30000辆。不过，问题涉及乘员主要约束装置，因而需要尽快处理。AutoGear还表示，截至报道发布时，KBA尚未获悉与这两项安全带召回相关的财产损失或人员伤亡。