越南2026年上半年汽车销量增长近29%至创纪录的328,818辆

销量与产量双双创出新高

据Thanh Nien报道，2026年上半年，越南汽车市场销量约为328,818辆，比2025年同期增长近29%，创历年上半年最高纪录。这一成绩使越南进一步接近年销量700,000辆的水平，并有望在更长周期内迈向100万辆大关。

越南本土工厂也在扩大生产。Thanh Nien援引统计总局报告称，前六个月国内企业共生产约284,600辆汽车，同比增长26.9%。销量和产量同步上升，说明需求扩张正在带动本地组装，而非仅由进口汽车受益。

Thanh Nien认为，城市化加快、人均收入提高以及个人出行需求增长是市场扩张的主要动力。越南人均GDP已达到每年5,000美元，汽车厂商和经销商则通过部分车型优惠数千万越南盾刺激消费。该报称，7月和8月初销量再次明显增加，既因为部分消费者赶在农历七月前购车，也受到经销商大幅促销的推动。

汽车保有率偏低，市场仍有扩容空间

尽管销量创下纪录，越南的汽车普及程度仍明显低于部分邻国。越南工贸部数据显示，该国每1,000人约拥有63辆汽车，而泰国为277辆，马来西亚为535辆。越南仅约10%的家庭拥有汽车，表明乘用车尚未成为多数家庭的普遍交通工具。

据Thanh Nien报道，越南2025年汽车市场增速超过20%，为东盟增长最快的市场。该报援引MarkLines数据称，越南当年新车销量为604,046辆，居东盟第四。马来西亚以820,752辆居首，印度尼西亚为803,687辆，泰国为621,166辆。市场预计越南将在2026年超过泰国，进入东盟三大汽车市场之列。

年销量超过600,000辆，为整车厂和供应商投资本土产能提供了更大的市场基础。越南企业正在从生产单一零部件转向供应总成，并更深入地进入大型汽车厂商的生产网络。不过，经济学家Hoang Van Cuong表示，要建立具有实质规模的本土汽车产业和配套体系，除税费支持外，还需要设置本地化率和技术转让方面的要求。

车企拓展出口并提高本地化率

本土生产商也在开拓海外市场。Hyundai Thanh Cong近期把越南生产和组装的汽车出口到墨西哥和澳大利亚，突破了越南整车出口此前主要集中在东盟市场的格局。据Thanh Nien报道，2026年上半年，越南汽车零部件出口同样取得了明显进展。

与此同时，VinFast正在印度、印度尼西亚和美国建设电动汽车工厂。这些项目以及Hyundai Thanh Cong的出口显示出越南汽车企业更广泛的国际化意图，但报道没有披露相关整车出口的数量或金额。

越南工贸部正在制定新的汽车工业发展战略，规划期至2030年、展望至2045年，以取代2014年发布的战略。该战略提出，到2045年汽车产业本地化率达到85%至90%，交通工具、零部件及配件年出口额达到300亿至400亿美元。要实现这些目标，供应商需要提升技术能力，整车厂则要把快速增长的消费市场转化为具有国际竞争力的生产规模。