乌克兰扩大经罗马尼亚的铁路和河运燃料供应通道

罗马尼亚在乌克兰燃料供应中的作用上升

乌克兰已就扩大经罗马尼亚运输燃料的铁路和河运能力达成协议。在黑海周边物流持续面临军事风险之际，这将强化一条替代供应走廊。乌克兰能源部长兼第一副总理Denys Shmyhal表示，有关安排正在进入政府层面的实施阶段。

这些协议源于乌克兰总统Volodymyr Zelenskyy与罗马尼亚总统Nicușor Dan近期举行的会晤。Denys Shmyhal称其为提升物流能力的具体措施，但各方尚未披露新增运量、投资金额或完工日期。

B1 TV援引Ukrainian Shipping Magazine报道称，为保持燃料市场稳定并分散供应路线，经罗马尼亚中转对基辅的重要性正在上升。乌克兰经济和基础设施部门、税务和海关机构、反垄断委员会以及企业界代表周四审议了相关形势。

黑海港口承压推动货流转向多瑙河

俄罗斯袭击以及乌克兰黑海港口面临的压力改变了该国物流版图。部分原本依赖海运路线的货物已转向多瑙河和乌克兰西部边境的铁路连接，使通往罗马尼亚的运输线路更具战略价值。

靠近罗马尼亚边境的乌克兰多瑙河港口雷尼和伊兹梅尔已成为重要货运门户。两港既承接乌克兰出口，也处理包括燃料在内的关键进口。扩大相连的河运和铁路能力，可在个别港口或运输走廊受阻时，为进口商和分销商提供更多选择。

这项计划无法消除多瑙河走廊自身的运营风险，但可以增加市场参与者可用的路线，并降低对黑海其他承压基础设施的依赖。其商业效果取决于实际新增运力，以及政府、铁路运营商、港口和海关机构能以多快速度将其投入使用。

基辅增加储备并试点地下储存

Denys Shmyhal表示，截至2026年9月3日，乌克兰燃料市场仍处于可控和平衡状态，现有资源足以满足当前消费。尽管如此，基辅仍在增加燃料储备，以降低供应脆弱性。

乌克兰还启动了地下燃料储存试点项目。该项目计划为更大范围的设施网络奠定基础，以更安全地储存石油产品。报道没有提供拟建网络的储存能力或建设时间表。

在最新物流协议达成前，罗马尼亚与乌克兰已开始深化能源合作。两国3月同意扩大该领域合作，随后Volodymyr Zelenskyy与Nicușor Dan在布加勒斯特签署能源框架协议及其他文件。对燃料市场参与者而言，铁路、河运和储存措施为供应体系增加了备用能力，但实际价值仍取决于通行能力、边境处理效率，以及连接罗马尼亚与雷尼、伊兹梅尔和乌克兰内陆分销网络的基础设施韧性。