乌克兰柴油市场趋紧，批发价格涨幅超过零售端

全国未出现短缺，车辆加油不受限制

柴油供应偏紧和外部供应约束正在给乌克兰燃料市场带来较大压力，但加油站运营商和分析人士认为，该国尚未出现全国性短缺。据国际文传电讯社乌克兰分社报道，OKKO否认限制燃料销售。该公司表示，车辆油箱加油没有上限，100升限额只适用于使用油桶购买燃料。

UKRNAFTA和SOCAR也向国际文传电讯社乌克兰分社旗下Energy Reform项目表示，两家公司均未采取限售措施。SOCAR传播总监Olena Osypchuk称，公司提前10–14天采购燃料，在此期间不计划实施限制。她表示，欧洲柴油需求旺盛，收获季需求也是原因之一。欧洲供应商优先保障本地客户，使依赖进口的乌克兰市场面临更严峻的采购环境。

柴油批发价格涨幅远超零售端

Psychea科技中心主任Serhiy Sapegin表示，截至7月底，柴油短缺并未得到证实，大型加油站网络和行业协会也未报告系统性限售。不过，7月柴油零售价格上涨21%，从每升75.64格里夫纳升至91.72格里夫纳。批发价格上涨49.5%，从每升64.49格里夫纳升至96.43格里夫纳，而进口平价水平为每升84.51格里夫纳。

柴油价格与原油走势背离，是因为乌克兰进口的是成品柴油，而非原油。Sapegin指出，7月最后一周Brent价格下跌7.6%，乌克兰柴油批发价格却再涨5.1%。他将涨价归因于成品供应不足、炼厂高负荷运行、航运和保险成本上升、莱茵河运输问题、红海风险、农业季节性需求、俄罗斯柴油出口减少以及俄罗斯开始进口燃料。

商业用户转向零售加油站

A-95咨询公司主任Serhiy Kuyun表示，加油站没有出现恐慌性抢购。周末期间，柴油均价每升上涨0.60格里夫纳，汽油每升上涨0.06格里夫纳。不过，批发价格已接近每升100格里夫纳，高于每升92.60格里夫纳的平均零售价。因此，运输企业和工业用户开始到加油站购买价格更低的燃料，零售网点的卡车数量随之增加。乌克兰南部的供应还受到俄罗斯袭击以及陆路线上油罐车与运粮车争夺运力的影响。

Prime Group创始人Dmytro Leushkin预计，未来十天柴油价格可能升至每升105格里夫纳，汽油价格可能达到每升约100格里夫纳。他认为，需求旺季炼油产能不足是主要压力，而且商业柴油难以找到替代品。Razumkov Centre的Volodymyr Omelchenko表示，农村和前线地区可能出现个别限制，这些地区物流极为困难，加油站还面临俄罗斯袭击，但他预计不会发生全国性资源短缺。分析人士认为，目前更准确的描述是严重价格冲击和市场高度紧张，而非燃料危机。