特斯拉在越南注册实体，VinFast占据当地电动车市场约92%份额

特斯拉注册越南法人实体

据Vietstock援引的企业注册数据，特斯拉本月在越南注册了法人实体Tesla Motors Vietnam。这为其正式进入越南市场铺平道路，但公司尚未公布销售、交付以及服务网络建设的时间表。

特斯拉瞄准的是东南亚最大的电动汽车市场。越南在2025年取得这一地位，当年电动汽车销量增长一倍以上，占新车销量的近40%，这一数据由国际能源署于5月发布。Counterpoint Research副总裁兼研究总监Peter Richardson表示，2026年第二季度越南电动汽车销量同比再增89%。

VinFast占电动车销量的92%

市场主导者是VinFast。据HSC Research数据，该公司占越南电动汽车市场约92%的份额。这家在纳斯达克上市的车企背后是越南最大的私营集团之一Vingroup（HOSE: VIC），由亿万富豪范日旺创办。根据经审阅的中期合并财务报表，Vingroup 2026年上半年营收为221.97万亿越南盾（85.2亿美元）。

VinFast在整个乘用车市场的地位同样在加强。企业文件显示，其份额从一年前的22%升至2025年的约36%。公司表示，2026年前八个月在越南售出超过15.4万辆汽车，连续24个月保持越南销量第一的车企地位。

接受CNBC采访的分析师列举了新进入者难以在短期内复制的几项优势：

• 惠誉解决方案旗下BMI高级汽车行业分析师Koketso Tsoai指出，VinFast拥有品牌认知度以及Vingroup的消费生态，包括与集团关联的电动出租车队；
• Mobility Global东盟分析师Supparoek Sawangwong表示，VinFast拥有超过15万个仅供自家车辆使用的专属充电桩网络；
• 售后服务网络化解了首次购买电动车的两大顾虑：在哪里充电、在哪里维修保养。

Tsoai称：“特斯拉在越南很难与VinFast竞争，因为VinFast的优势远远超出产品本身。”Sawangwong则指出，充电基础设施同样曾是比亚迪在越南面临的难题。

高增长伴随高亏损

VinFast的扩张代价不菲。第一季度营收为23.11万亿越南盾（9.207亿美元），同比增长近42%，同期净亏损扩大59%，至11.2亿美元。

特斯拉的筹码更多体现在无形资产上。Richardson表示：“特斯拉在越南最大的优势是强大的全球品牌、领先的技术和软件。”他认为这些因素能够吸引寻求高端电动车的消费者。收入增长为此提供支撑：世界银行数据显示，越南经济2025年增长8%，人均GDP达到5066美元。

Model 3、Model Y与区域比较

接受CNBC采访的三位分析师均预计，Model 3和Model Y将是特斯拉引入越南的首批车型，初期重点面向高收入人群和高端细分市场。Model 3是特斯拉价格最低的轿车，Model Y则是其跨界SUV。Richardson认为特斯拉可以先从偏好科技的消费者切入，并指出上海工厂为其提供了区域产能，使供应更为可控。

Sawangwong预计，两个品牌初期更可能互为参照，而非在整个市场正面交锋：Model 3瞄准准高端细分市场，Model Y则有望成为特斯拉在高端电动SUV买家中的主力车型。他补充说，若要突破高端区间，特斯拉需要更具竞争力的定价或推出一款更低价的车型。

越南与特斯拉瞄准的其他东南亚市场也有所不同。Tsoai表示，泰国电动车市场建立在长期积累的整车制造基础之上，中国品牌的存在感不断上升；印度尼西亚的战略则与电池原材料和本地生产激励紧密绑定。越南拥有的是一个“国家冠军企业”和快速扩张的出行生态。这意味着特斯拉无需从零培育需求，但必须说服消费者相信其品牌、技术和用车体验足以支撑高于本土车型的价格。