柴油价格上涨之际，塔吉克斯坦寻求新的燃料供应国和运输路线

杜尚别推动燃料进口多元化

面对国际燃料价格上涨及国内市场压力，塔吉克斯坦政府正在研究石油产品的替代供应来源和运输路线。据国际文传电讯社报道，当局希望在全球能源市场动荡之际确保燃料和润滑油稳定供应。中东战事造成的影响也是当前市场不稳定的因素之一。

有关工作涉及汽油、柴油、液化气和其他石油产品。总统埃莫马利·拉赫蒙7月28日要求主管部门采取措施稳定燃料价格，加快安排石油产品和液化气供应，并满足国内需求。政府还成立了一个工作组，负责制定交通运输行业柴油及其他燃料的保障方案。

哈萨克斯坦和中国成为重点合作对象

扩大与哈萨克斯坦的合作是政府的优先方向之一。7月29日，拉赫蒙与哈萨克斯坦总统卡瑟姆若马尔特·托卡耶夫在阿斯塔纳会谈时，讨论了增加哈萨克斯坦石油产品对塔吉克斯坦供应的可能性。双方还研究了扩大贸易合作以及发展交通和物流联系的问题，这些条件将直接影响新增燃料的运输能力。

同日，塔吉克斯坦能源和水资源部长达列尔·朱马与中国驻塔大使郭志军会晤，讨论从中国进口汽油和柴油。塔吉克斯坦能源部还表示，政府正在与土库曼斯坦、伊朗和白俄罗斯谈判。磋商涉及潜在供应量、价格和进口条件，但各方尚未公布供应承诺或交付时间表。

柴油涨价推高基础设施成本

塔吉克斯坦寻找更多供应国的直接背景是国内柴油价格大幅上涨。在7月10日举行的交通部扩大会议上，官员表示，国际油价上涨已推动国内柴油价格从每升10.40索莫尼升至16—18索莫尼。国际文传电讯社给出的汇率为1美元兑9.22塔吉克索莫尼，但交通部没有提供燃料价格的美元折算值。

交通部指出，柴油涨价不仅影响货运和客运，也会推高公路建设、维修和养护成本。塔吉克斯坦相当一部分基础设施项目依靠国际发展伙伴提供的优惠贷款和赠款融资。因此，能源成本上升可能影响项目预算、建设进度和经济效益。

交通部预测与经济分析部门已受命与相关机构共同制定详细行动计划，保障燃料不间断供应。对生产企业、建筑承包商和运输经营者而言，关键在于谈判能否带来价格有竞争力的供应量和可执行的物流方案。塔吉克斯坦将为潜在供应国提供新增需求，但进口条款以及向这个内陆国家运输燃料的成本仍将决定交易能否落地。