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塞尔维亚小麦丰收,但出口受运输瓶颈拖累

塞尔维亚小麦产量约为380万吨至396.6万吨,官方初步数据显示同比增长7.7%。受多瑙河水位偏低及铁路施工影响,出口量从7月约12万吨降至8月约9万吨。

塞尔维亚小麦丰收,但出口受运输瓶颈拖累

产量超过国内需求

塞尔维亚迎来近年来规模较大的小麦收成,但运输限制正拖慢余粮进入海外市场的速度。据B92援引塞尔维亚共和国统计局的初步数据,截至9月5日,小麦产量达到396.6万吨,较上年增长7.7%,比2016-2025年平均水平高31.8%。

UNA给出的本季估算略低,约为380万吨,全国平均单产约为每公顷6吨。该媒体称,这一产量足以满足国内需求并形成可出口余量。两个数字来自不同来源所采用的估算;2026年农作物、水果和葡萄产量的最终官方数据计划于2027年3月发布。

月度出口低于理想节奏

农业销售年度开始后,塞尔维亚小麦出口有所减弱。UNA报道称,7月出口量约为12万吨,8月降至约9万吨。Žitounija公司负责人Zdravko Šajatović向Dnevnik表示,在整个销售年度内,每月出口约10万吨对塞尔维亚更为理想。

意大利仍是塞尔维亚小麦的最大买家,但对意出口同样下滑。7月对意大利出口约5万吨,8月降至4万吨。对于种植户、仓储企业和贸易商而言,这一下降具有直接商业影响:丰收增加了待销售库存,而国内价格仍受到国际竞争和物流成本的制约。

水运和铁路瓶颈推高成本

多瑙河水位偏低导致驳船无法满载运行。Šajatović称,装载量几乎需要减少一半。与此同时,克罗地亚和斯洛文尼亚的铁路改造使通往意大利的运输更慢、成本更高。部分塞尔维亚小麦因此改用卡车运往意大利,进一步增加费用并削弱价格竞争力。

周边国家供应充足也压缩了塞尔维亚的出口空间。Šajatović表示,罗马尼亚和保加利亚的粮仓已经装满,而两国靠近康斯坦察港,更容易把小麦销往海外。俄罗斯和乌克兰周边的战争风险仍在影响港口、航运和运输保险成本。美国农业部9月报告预计,全球小麦产量约为8.22亿吨。

价格尚未释放明确冬季信号

诺维萨德商品交易所的小麦价格约为每公斤22.5第纳尔。UNA还援引市场数据称,芝加哥小麦期货约为每吨268美元,巴黎市场价格约为每吨244欧元。Šajatović认为,目前难以预测小麦价格是否会在2026/2027年冬季上涨。

塞尔维亚出口商眼下缺的不是粮源,而是成本可控且稳定的市场通道。多瑙河水位回升和运输费用下降将有助于维持更稳定的出口节奏。在条件改善之前,贸易商需要在周边供应充足、全球需求不确定以及基础设施受限的环境中消化大量余粮。

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